【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机进汽阀油动机电磁阀节流装置，特别是一种调节机构及汽轮机进汽阀节流装置。
技术介绍
1、汽轮机超高压主汽阀油动机快关电磁阀的节流孔板一般为活动镶嵌式，且节流孔板一般为固定结构无法根据不同压力进行调节，固定结构的节流孔板在油压的冲击下往复运动后将外部o形圈磨损，从而导致节流孔堵塞，使得超高压主汽门油动机控制模块安全油无法建立，多次造成超高压主汽阀卡涩。
技术实现思路
1、鉴于上述现有存在节流孔板一般为固定结构，无法根据不同压力进行调节技术问题，提出了本技术。
2、本技术目的是提供一种调节机构，其目的在于解决根据压力不同进行自行调节。
3、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种调节机构，其包括调节单元，所述调节单元包括弹性活动圈、固定圈，所述固定圈设置于所述弹性活动圈一侧。
4、作为本技术调节机构的一种优选方案，其中：所述弹性活动圈包括底圈、弹性活动件，所述弹性活动件设置于所述底圈上。
5、作为本技术调节机构的一种优选方案，其中：底圈包括凹孔，所述凹孔设置于所述底圈一侧，所述凹孔圆周分布于所述底圈侧边。
6、作为本技术调节机构的一种优选方案，其中：弹性活动件包括凸台、弹性部件、连接柱和节流块，所述弹性部件设置于所述凸台一侧，所述连接柱设置于所述凸台另一侧，所述连接柱一端固定设置于凸台上，所述节流块一端与所述连接柱另一端铰接连接。
7、作为本技术调节机构的一种优选方案，其中：所述连接柱包括连接
8、作为本技术调节机构的一种优选方案，其中：所述固定圈包括连接柱通孔和固定凸块，所述连接柱通孔设置于所述固定圈一侧，所述固定凸块圆周分布于所述固定圈内圈。
9、作为本技术调节机构的一种优选方案，其中：所述固定凸块包括固定柱，所述固定柱固定设置于所述固定凸块一侧。
10、作为本技术调节机构的一种优选方案，其中：所述连接柱与所述连接柱通孔滑动连接，弹性部件与凹孔轴连接。
11、本技术的调节机构的有益效果为：首先，它可以确保在不同的情况下，流体的流量始终保持在理想的范围内，在高压情况下，调节机构会自动收缩流量孔，以减小流体流过的通道面积，从而降低流量；而在低压情况下，调节机构会流量孔恢复正常大小，增加通道面积，以提高流量，这使得系统能够适应不同的工作条件，并保持稳定的流体流量，其次，通过自动调节流量孔大小，调节机构可以有效控制流体的速度和压力，通过调节流量孔的面积，可以调整流体流经系统的速度，从而实现对流量的控制，这种自动调节的能力可以提高系统的稳定性和可靠性。
12、本技术另一个目的是提供一种汽轮机进汽阀节流装置，其目的在于解决防止活动镶嵌式节流孔板在油压的冲击下往复运动后将外部o形圈磨损，从而导致节流孔堵塞。
13、为解决上述技术问题，本技术还提供如下技术方案：一种汽轮机进汽阀节流装置，其包括调节机构；以及，节流单元，所述调节单元设置于所述节流单元内，所述节流单元包括管道、连接圈和固定件，所述连接圈设置于所述管道一侧，所述固定件套接在所述连接圈上，所述管道与所述连接圈轴连接，所述固定件与所述连接圈轴连接。
14、作为本技术汽轮机进汽阀节流装置的一种优选方案，其中：所述管道包括内螺纹，所述内螺纹设置于所述管道内侧，所述连接圈包括外螺纹，所述外螺纹设置于所述连接圈一侧，所述外螺纹与所述内螺纹螺纹连接，所述凸环设置于所述连接圈内侧，所述固定件包括螺母、螺钉和连接通孔，所述螺钉与所述连接通孔轴连接，所述螺钉与所述螺母螺纹连接。
15、本技术的汽轮机进汽阀节流装置有益效果为：可以根据流体流量调整孔径大小，从而控制流体的流量。通过改变孔板上的孔径或数量，可以实现不同程度的流量调节，满足系统对流量的要求，节流孔板在流体通过孔板时，会产生一定的加速效应，使流体的速度增加，从而使压力降低，同时可调节的结构使得压力减少，保证汽轮机进汽阀节流装置的不易损坏。
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1.一种调节机构，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的调节机构，其特征在于：底圈(101a)包括凹孔(101a-1)，所述凹孔(101a-1)设置于所述底圈(101a)一侧，所述凹孔(101a-1)圆周分布于所述底圈(101a)侧边。
3.如权利要求1或2所述的调节机构，其特征在于：所述连接柱(101b-3)包括连接轴(101b-31)，所述连接轴(101b-31)设置于所述连接柱(101b-3)一端，
4.如权利要求3所述的调节机构，其特征在于：所述固定圈(102)包括连接柱通孔(102a)和固定凸块(102b)，所述连接柱通孔(102a)设置于所述固定圈(102)一侧，所述固定凸块(102b)圆周分布于所述固定圈(102)内圈。
5.如权利要求4所述的调节机构，其特征在于：所述固定凸块(102b)包括固定柱(102b-1)，所述固定柱(102b-1)固定设置于所述固定凸块(102b)一侧。
6.如权利要求5所述的调节机构，其特征在于：所述连接柱(101b-3)与所述连接柱通孔(102a)滑动连接，弹性部件(10
7.一种汽轮机进汽阀节流装置，其特征在于：包括权利要求1～6任一所述的调节机构；以及，
8.如权利要求7所述的汽轮机进汽阀节流装置，其特征在于：所述管道(201)包括内螺纹(201a)，所述内螺纹(201a)设置于所述管道(201)内侧，
...【技术特征摘要】
1.一种调节机构，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的调节机构，其特征在于：底圈(101a)包括凹孔(101a-1)，所述凹孔(101a-1)设置于所述底圈(101a)一侧，所述凹孔(101a-1)圆周分布于所述底圈(101a)侧边。
3.如权利要求1或2所述的调节机构，其特征在于：所述连接柱(101b-3)包括连接轴(101b-31)，所述连接轴(101b-31)设置于所述连接柱(101b-3)一端，
4.如权利要求3所述的调节机构，其特征在于：所述固定圈(102)包括连接柱通孔(102a)和固定凸块(102b)，所述连接柱通孔(102a)设置于所述固定圈(102)一侧，所述固定凸块(102b)圆周...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉金，黄志勇，陈志，李俊陵，邓宗泉，文荣华，
申请(专利权)人：华能安源发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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