本技术公开了一种铁路维护用清理装置，包括平台，平台的两端底部设置有用于清理铁轨的清理组件，平台下方设置有两组用于驱动平台移动的移动部；平台包括平板一和平板二，平板一的一端上开设有连接槽，平板二的一端上设置有连接块，连接块卡接在连接槽中；清理组件包括倒置的U型架，U型架的底端固接在平板一和平板二另一端的底壁，U型架的底端设置有用于多组对铁轨清理的清洁轮；本技术具有省去人工手动清理内洁头以及请结论的复杂操作，可以持续对铁轨进行清理的同时减少装置的体积，进而减少装置的组合时长，同时通过平台下方的移动部可以实现装置的自移动，省去人工操作装置在铁轨上移动的复杂操作，省去工人的劳动量。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁轨清理设备，具体为一种铁路维护用清理装置。
技术介绍
1、铁路轨道简称铁轨，用于支撑火车沿铁轨铺设方向的运行。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上。钢轨为工字型结构，其上翼板的上端面与火车中轨道轮接触并承压，在长时间的挤压摩擦下，时刻处于抛光状态；钢轨中腹板的侧面和上翼板的竖直侧面不与轨道轮接触，无法实现挤压抛光，在长时间的使用过程中，容易发生锈蚀，影响钢轨的结构强度与稳定性。同时，钢轨两侧或钢轨上的有可能存在垃圾和杂物，卷入火车底部，影响火车的正常运行。
2、对此，授权公告号为cn218291794u的中国技术专利公开了一种铁路维护用清理装置，包括连接板，所述连接板的两端均安装有移动块，所述移动块内开设有贯穿的槽口，所述槽口内安装有用于工件刮污的刮件，所述移动块内开设有与槽口连通的活动槽，且活动槽内设有与移动块转动连接的滚轮，所述移动块上安装有伸入槽口内的清洗件，且清洗件上连接有进水管，所述连接板上安装有导水件，且进水管远离清洗件的一端与导水件连接。本技术提出了一种铁路维护用清理装置，解决了铁路上附着污垢不便清理的问题；
3、上述案例中的清理装置在使用前会因为体积较大造成装配困难且不便于携带的问题出现，同时在清理过程中清理辊轮上的杂质持续附着，会造成清理不全面的问题出现，为此我们提出一种铁路维护用清理装置用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种铁路维护用清理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
>2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路维护用清理装置，包括平台，所述平台的两端底部设置有用于清理铁轨的清理组件，所述平台下方设置有两组用于驱动平台移动的移动部；3、所述平台包括平板一和平板二，所述平板一的一端上开设有连接槽，所述平板二的一端上设置有连接块，所述连接块卡接在连接槽中；
4、所述清理组件包括倒置的u型架，所述u型架的底端固接在平板一和平板二另一端的底壁，所述u型架的底端设置有用于多组对铁轨清理的清洁轮。
5、将平台分开，一方面减少平台的体积，进而减少装置的组合时长，同时通过平台下方的移动部可以实现装置的自移动，省去人工操作装置在铁轨上移动的复杂操作，省去工人的劳动量；
6、优选的，所述u型架的顶端固接有平行的连接耳片，所述u型架的顶壁贯穿开设有顶槽，所述u型架的内部开设有空腔。
7、优选的，所述u型架的外侧壁开设有侧槽，所述u型架的内壁贯通连接有导液竿，所述导液竿的外端固接有内洁头。
8、优选的，所述空腔中填充有清洗液，所述u型架的底壁也固接有导液竿，且导液竿的底部可拆卸连接有清洁轮。
9、优选的，所述平板一和平板二的两端底壁固接有铰接座，且铰接座转动连接在连接耳片之间，所述铰接座的外圈壁固接有压片，所述压片活动贯穿顶槽，所述空腔中设置有气囊，所述压片接触连接气囊的顶壁。
10、通过清洁组件中的u型架中的空腔可以为u型架底部以及内侧部的内洁头提供清洁能力，同时在空腔中注入清洁液，通过导液竿可以将空腔中的液体导入内洁头以及清洁轮上，进而为清洁轮以及内洁头上因清理轨道产生的杂质进行冲洗，省去人工手动清理内洁头以及请结论的复杂操作，可以持续对铁轨进行清理。
11、优选的，所述移动部包括挂板，所述挂板的活动挂载在平板一和平板二底部开设的底接槽中，所述挂板的一侧固定贯穿安装有电机，且电机的驱动端转动贯穿挂板，处于所述挂板另一侧的电机的驱动端上固接有轮盘，所述轮盘的外圈壁固接有多个脚杆。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、通过清洁组件中的u型架中的空腔可以为u型架底部以及内侧部的内洁头提供清洁能力，同时在空腔中注入清洁液，通过导液竿可以将空腔中的液体导入内洁头以及清洁轮上，进而为清洁轮以及内洁头上因清理轨道产生的杂质进行冲洗，省去人工手动清理内洁头以及请结论的复杂操作，可以持续对铁轨进行清理；
14、将平台分开，一方面减少平台的体积，进而减少装置的组合时长，同时通过平台下方的移动部可以实现装置的自移动，省去人工操作装置在铁轨上移动的复杂操作，省去工人的劳动量；
15、同时通过折动平板一和平板二可以通过铰接座将压片进行转动，从而通过压片将空腔中的气囊进行压缩，进而可以将空腔中的清洁液进行排出，便于装置的拆装收集。
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【技术保护点】
1.一种铁路维护用清理装置，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的两端底部设置有用于清理铁轨的清理组件(2)，所述平台(1)下方设置有两组用于驱动平台(1)移动的移动部(3)；
2.根据权利要求1所述的一种铁路维护用清理装置，其特征在于：所述U型架(21)的顶端固接有平行的连接耳片(22)，所述U型架(21)的顶壁贯穿开设有顶槽，所述U型架(21)的内部开设有空腔(211)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路维护用清理装置，其特征在于：所述U型架(21)的外侧壁开设有侧槽(213)，所述U型架(21)的内壁贯通连接有导液竿(24)，所述导液竿(24)的外端固接有内洁头(26)。
4.根据权利要求2所述的一种铁路维护用清理装置，其特征在于：所述空腔(211)中填充有清洗液，所述U型架(21)的底壁也固接有导液竿(24)，且导液竿(24)的底部可拆卸连接有清洁轮(25)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路维护用清理装置，其特征在于：所述平板一(11)和平板二(12)的两端底壁固接有铰接座(221)，且铰接座(221)转动连接在连接耳片(22)之间，所述铰接座(221)的外圈壁固接有压片(222)，所述压片(222)活动贯穿顶槽，所述空腔(211)中设置有气囊(212)，所述压片(222)接触连接气囊(212)的顶壁。
6.根据权利要求1所述的一种铁路维护用清理装置，其特征在于：所述移动部(3)包括挂板(32)，所述挂板(32)的活动挂载在平板一(11)和平板二(12)底部开设的底接槽(13)中，所述挂板(32)的一侧固定贯穿安装有电机(31)，且电机(31)的驱动端转动贯穿挂板(32)，处于所述挂板(32)另一侧的电机(31)的驱动端上固接有轮盘(33)，所述轮盘(33)的外圈壁固接有多个脚杆(331)。
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【技术特征摘要】
1.一种铁路维护用清理装置，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的两端底部设置有用于清理铁轨的清理组件(2)，所述平台(1)下方设置有两组用于驱动平台(1)移动的移动部(3)；
2.根据权利要求1所述的一种铁路维护用清理装置，其特征在于：所述u型架(21)的顶端固接有平行的连接耳片(22)，所述u型架(21)的顶壁贯穿开设有顶槽，所述u型架(21)的内部开设有空腔(211)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路维护用清理装置，其特征在于：所述u型架(21)的外侧壁开设有侧槽(213)，所述u型架(21)的内壁贯通连接有导液竿(24)，所述导液竿(24)的外端固接有内洁头(26)。
4.根据权利要求2所述的一种铁路维护用清理装置，其特征在于：所述空腔(211)中填充有清洗液，所述u型架(21)的底壁也固接有导液竿(24)，且导液竿(24)的底部可拆...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩忠涛，孟志文，赵立辉，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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