一种飞机装配铆接工具制造技术

本技术公开了一种飞机装配铆接工具，包括铆钉枪，所述铆钉枪上设有操作管，还包括设置在操作管上用于对铆钉进行导向的导向机构，所述导向机构包括导向管，所述导向管的一端设有用于与操作管相连接的连接机构，所述导向管上滑动连接有三个方形板，三个所述方形板相对的一端设有导向板，三个所述导向板相对的一端开设有弧形面，三个所述导向板加宽设置，所述导向管上设有用于对三个导向板进行驱动的驱动机构。本技术通过导向机构的设置，在驱动机构的驱动作用下，便于调整三个导向板之间的距离，使其适应不同直径大小的铆钉，操作简单，调整方便，无需频繁的更换导向头，提高了对飞机装配铆接的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞机装配工具，具体地说涉及一种飞机装配铆接工具。

技术介绍

1、飞机的运行速度高、空间大等特点，对其可靠性提出了严苛要求，铆钉以其工艺简单、便于拆卸、可靠性强等特点，得以在飞机上大显身手。

2、在对飞机部件进行铆接时，就需要使用到铆钉枪，现有的铆钉枪在使用时，为了避免铆接不良或卡钉，需要根据铆钉直径的大小选择相应的导向头，导向头的作用主要是为了对铆钉杆进行导向，使得铆钉杆能进入到铆钉枪上的三个卡爪之间，从而便于对铆钉进行拉拽，而现代飞机部件在进行铆接时，会使用多种不同直径的铆钉，因此铆钉枪需要频繁的更换导向头，从而影响了飞机装配铆接的效率。

3、有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：

2、一种飞机装配铆接工具，包括铆钉枪，所述铆钉枪上设有操作管，还包括设置在操作管上用于对铆钉进行导向的导向机构；

3、所述导向机构包括导向管，所述导向管的一端设有用于与操作管相连接的连接机构，所述导向管上滑动连接有三个方形板，三个所述方形板相对的一端设有导向板，三个所述导向板相对的一端开设有弧形面，三个所述导向板加宽设置，所述导向管上设有用于对三个导向板进行驱动的驱动机构。

4、三个所述导向板呈环形阵列设置。

5、所述驱动机构包括转动连接在导向管另一端的驱动环，所述驱动环靠近导向管的一侧设有螺旋条，所述方形板的侧壁上设有驱动杆，所述驱动杆的另一端滑动连接在螺旋条上，所述驱动环的侧壁上开设有多个防滑槽。

6、所述导向管上设有便于驱动环进行转动的转动组件，所述转动组件包括开设在导向管端面上环形槽，所述环形槽上滑动连接有多个滑动板，各个所述滑动板的一端与驱动环相连接。

7、所述连接机构包括固定连接在导向管一端上的连接管，所述连接管上开设有螺纹条，所述操作管内开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹条相互啮合设置。

8、本技术与现有技术相比具有以下有益效果：

9、本技术通过导向机构的设置，在驱动机构的驱动作用下，便于调整三个导向板之间的距离，使其适应不同直径大小的铆钉，操作简单，调整方便，无需频繁的更换导向头，提高了对飞机装配铆接的效率。

10、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机装配铆接工具，包括铆钉枪(101)，所述铆钉枪(101)上设有操作管(102),其特征在于，还包括设置在操作管(102)上用于对铆钉进行导向的导向机构,所述导向机构包括导向管(201)，所述导向管(201)的一端设有用于与操作管(102)相连接的连接机构，所述导向管(201)上滑动连接有三个方形板(202)，三个所述方形板(202)相对的一端设有导向板(203)，三个所述导向板(203)相对的一端开设有弧形面，三个所述导向板(203)加宽设置，所述导向管(201)上设有用于对三个导向板(203)进行驱动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于，三个所述导向板(203)呈环形阵列设置。

3.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于，所述驱动机构包括转动连接在导向管(201)另一端的驱动环(301)，所述驱动环(301)靠近导向管(201)的一侧设有螺旋条(302)，所述方形板(202)的侧壁上设有驱动杆(303)，所述驱动杆(303)的另一端滑动连接在螺旋条(302)上，所述驱动环(301)的侧壁上开设有多个防滑槽(304)。

4.根据权利要求3所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于，所述导向管(201)上设有便于驱动环(301)进行转动的转动组件，所述转动组件包括开设在导向管(201)端面上环形槽(401)，所述环形槽(401)上滑动连接有多个滑动板(402)，各个所述滑动板(402)的一端与驱动环(301)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于，所述连接机构包括固定连接在导向管(201)一端上的连接管(501)，所述连接管(501)上开设有螺纹条(502)，所述操作管(102)内开设有螺纹槽(503)，所述螺纹槽(503)与螺纹条(502)相互啮合设置。

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【技术特征摘要】

1.一种飞机装配铆接工具，包括铆钉枪(101)，所述铆钉枪(101)上设有操作管(102),其特征在于，还包括设置在操作管(102)上用于对铆钉进行导向的导向机构,所述导向机构包括导向管(201)，所述导向管(201)的一端设有用于与操作管(102)相连接的连接机构，所述导向管(201)上滑动连接有三个方形板(202)，三个所述方形板(202)相对的一端设有导向板(203)，三个所述导向板(203)相对的一端开设有弧形面，三个所述导向板(203)加宽设置，所述导向管(201)上设有用于对三个导向板(203)进行驱动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于，三个所述导向板(203)呈环形阵列设置。

3.根据权利要求1所述的一种飞机装配铆接工具，其特征在于，所述驱动机构包括转动连接在导向管(201)另一端的驱动环(301)，所述驱动环(301)靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：李游，杨亚鹏，陈明，陈杰，郭超朋，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：