一种多工位制动泵专用夹具制造技术

本技术涉及一种制动泵加工设备的改进发明专利技术，特别涉及一种多工位制动泵专用夹具，其包括设有若干加工工位的底板、夹持部件、包括左右限位部件和承托部件的主体限位机构以及安装部限位机构，承托部件具有第一托料面，左右限位部件具有第二托料面和第一侧挡壁，第二托料面与第一侧挡壁连通，安装部限位机构配置在主体限位机构左右两侧，单安装部限位部件升降设置和/或转动设置，单安装部限位部件具有第二侧挡壁和朝下的第一挡料面，夹持部件提供夹紧力，设计主体限位机构承托泵体并对泵体主体进行限位以便前孔面加工，安装部限位机构对左右安装部进行限位以适应安装面加工，单安装部限位部件朝下的第一挡料面适应从下至上的钻孔设计。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动泵加工设备的改进专利技术，特别涉及一种多工位制动泵专用夹具。

技术介绍

1、摩托车制动泵的泵体分为a、b泵，既需要加工安装面和前孔面，又需要加工安装螺纹孔和导销孔，泵体分为主体和安装部，整体呈梯度，传统加工设备的夹具会遮挡或影响到泵体上的加工部位，导致一次不能加工多个部位，无法与加工中心适配，而且不能采用柱穿孔的方式配合固定。

技术实现思路

1、鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术旨在提供一种多工位制动泵专用夹具，在底板上设计多个加工工位与加工中心相匹配。

2、为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：该种多工位制动泵专用夹具，包括设有若干加工工位的底板、前后移动设置的夹持部件、包括左右限位部件和承托部件的主体限位机构以及包括单安装部限位部件的安装部限位机构，所述加工工位配有主体限位机构、安装部限位机构和夹持部件，所述承托部件配置在所述夹持部件前侧，所述左右限位部件配置在所述承托部件左右两侧，所述承托部件具有第一托料面，所述左右限位部件具有第二托料面和第一侧挡壁，所述第二托料面与所述第一侧挡壁连通，所述安装部限位机构配置在所述主体限位机构左右两侧，所述单安装部限位部件升降设置和/或转动设置，所述单安装部限位部件具有第二侧挡壁和朝下的第一挡料面，所述第二侧挡壁与所述第一挡料面连通。

3、优选的，所述安装部限位机构包括双安装部限位部件，所述双安装部限位部件位于左右相邻的两个所述加工工位之间，所述双安装部限位部件升降设置并转动设置，所述双安装部限位部件具有第三侧挡壁、第四侧挡壁、第二挡料面和第三挡料面，所述第三侧挡壁与所述第二挡料面连通，所述第四侧挡壁与所述第三挡料面连通。

4、优选的，所述底板上设有与所述加工工位对应的通孔。

5、本技术的有益效果为，夹持部件提供夹紧力，设计主体限位机构承托泵体并对泵体主体进行限位以便前孔面加工，安装部限位机构对左右安装部进行限位以适应安装面加工，单安装部限位部件朝下的第一挡料面适应从下至上的钻孔设计。因此，本技术与现有技术相比具有实质性特点和进步。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多工位制动泵专用夹具，其特征在于：包括

2.如权利要求1所述的一种多工位制动泵专用夹具，其特征在于：所述安装部限位机构包括双安装部限位部件（6），所述双安装部限位部件（6）位于左右相邻的两个所述加工工位之间，所述双安装部限位部件（6）升降设置并转动设置，所述双安装部限位部件（6）具有第三侧挡壁、第四侧挡壁、朝下的第二挡料面和朝下的第三挡料面，所述第三侧挡壁与所述第二挡料面连通，所述第四侧挡壁与所述第三挡料面连通。

3.如权利要求1所述的一种多工位制动泵专用夹具，其特征在于：所述底板（1）上设有与所述加工工位对应的通孔（7）。

【技术特征摘要】

1.一种多工位制动泵专用夹具，其特征在于：包括

2.如权利要求1所述的一种多工位制动泵专用夹具，其特征在于：所述安装部限位机构包括双安装部限位部件（6），所述双安装部限位部件（6）位于左右相邻的两个所述加工工位之间，所述双安装部限位部件（6）升降设置并转动设置，所述双安...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晗，沈平锁，舒博，张建，
申请(专利权)人：浙江展翔汽摩配有限公司，
类型：新型
国别省市：