【技术实现步骤摘要】
本技术属于油封上油，尤其是一种骨架油封涂油装置。
技术介绍
1、产品装配过程中，活动零件的表面需要先附着油液后进行装配，以实现结构间的润滑，确保结构长期可靠地运行。其中，减速机骨架油封与轴存在滑动摩擦，安装时为了减少磨损，延长骨架油封寿命，需要在骨架油封唇口吐油。
2、就现有技术而言，对减速机骨架油封涂油任以手工涂油为主，手工涂油存在涂油效率低，涂油不均造成油封加速磨损和工作区卫生问题，体现了现有装配机骨架油封过程的涂油弊端。
技术实现思路
1、技术目的：提供一种骨架油封涂油装置，以解决现有技术存在的上述问题。
2、技术方案：一种骨架油封涂油装置，包括工作台、油枪和涂油件，所述工作台上安装有油枪，所述油枪的输出端连接有涂油件，所述油枪的输出量与涂油件的型号匹配，所述涂油件安装在工作台上，所述涂油件与骨架油封内径匹配。
3、进一步的，所述涂油件包括出油座和出油头，所述出油座呈阶梯形筒状结构，所述出油座的一端与油枪的输出端连接，另一端连接有出油头，所述出油头用于对骨架油封定位并均匀输出若干个涂覆油点，所述出油头与出油座之间设有密封垫。
4、进一步的，所述出油座的下端面开设有安装孔，所述出油座利用螺钉通过安装孔安装在工作台上，所述出油座内部的贯通结构为油孔，所述油孔的下端孔壁上开设有油嘴连接结构，所述出油座通过油嘴连接结构与油枪的输出端连接，所述出油座的上端外壁设有装配面一，用于与出油头连接。
5、进一步的，所述出油头呈帽盖结构
6、进一步的，所述出油头中部的外径与骨架油封内径匹配，所述出油头成套配置。
7、进一步的，所述油枪包括安装架、枪管、油管、出油嘴、手柄和行程带，所述枪管通过安装架竖直设置在工作台上，所述枪管的底部连接有油管的一端，所述油管的另一端安装有出油嘴，所述出油嘴安装在油嘴连接结构上，所述油管上安装有手柄，用于将油管内的润滑油供给至油管，所述手柄与油管之间连接有行程带，所述行程带用于限制手柄摆动幅度。
8、有益效果：本技术利用油枪向涂油件供给定量的润滑油，借助涂油件均匀的将润滑油涂覆到骨架油封唇口位置，涂油效率高、涂油效果均匀稳定且工作台不裸露润滑油便于工作台的清理，在减速机装配机骨架油封过程中发挥积极作用，减小了减速机骨架油封与轴的滑动摩擦带来的损耗。
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1.一种骨架油封涂油装置，其特征在于，包括工作台(1)、油枪(2)和涂油件(3)，所述工作台(1)上安装有油枪(2)，所述油枪(2)的输出端连接有涂油件(3)，所述油枪(2)的输出量与涂油件(3)的型号匹配，所述涂油件(3)安装在工作台(1)上，所述涂油件(3)与骨架油封内径匹配；
2.根据权利要求1所述的一种骨架油封涂油装置，其特征在于，所述出油座(31)的下端面开设有安装孔(311)，所述出油座(31)利用螺钉通过安装孔(311)安装在工作台(1)上，所述出油座(31)内部的贯通结构为油孔(313)，所述油孔(313)的下端孔壁上开设有油嘴连接结构(312)，所述出油座(31)通过油嘴连接结构(312)与油枪(2)的输出端连接，所述出油座(31)的上端外壁设有装配面一(314)，用于与出油头(33)连接。
3.根据权利要求2所述的一种骨架油封涂油装置，其特征在于，所述出油头(33)呈帽盖结构，所述出油头(33)内壁的下部设有装配面二(331)，所述装配面二(331)与装配面一(314)配合，所述装配面二(331)、装配面一(314)和密封垫(32)形成
4.根据权利要求3所述的一种骨架油封涂油装置，其特征在于，所述出油头(33)中部的外径与骨架油封内径匹配，所述出油头(33)成套配置。
...【技术特征摘要】
1.一种骨架油封涂油装置，其特征在于，包括工作台(1)、油枪(2)和涂油件(3)，所述工作台(1)上安装有油枪(2)，所述油枪(2)的输出端连接有涂油件(3)，所述油枪(2)的输出量与涂油件(3)的型号匹配，所述涂油件(3)安装在工作台(1)上，所述涂油件(3)与骨架油封内径匹配；
2.根据权利要求1所述的一种骨架油封涂油装置，其特征在于，所述出油座(31)的下端面开设有安装孔(311)，所述出油座(31)利用螺钉通过安装孔(311)安装在工作台(1)上，所述出油座(31)内部的贯通结构为油孔(313)，所述油孔(313)的下端孔壁上开设有油嘴连接结构(312)，所述出油座(31)通过油嘴连接结构(312)与油枪(2)的输出端连接，所述出油座(31)的上端外壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜文，刘强，佟恒杰，
申请(专利权)人：天津市福玛减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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