一种施工现场智能新型洗车槽制造技术

本技术公开了一种施工现场智能新型洗车槽，包括槽体、蓄水池、沉淀池、清洗装置及控制装置，槽体具有第一凹槽，蓄水池具有用于储水的第一容腔，沉淀池具有第二容腔，第二容腔与第一凹槽连通，并且第一凹槽底壁的水平高度沿着靠近沉淀池的方向逐渐下降，第二容腔的侧壁中上部开设有与第一容腔相连通的第一溢流孔，清洗装置包括用于吸取蓄水池内部储水的取水装置及清洗喷头，清洗喷头与取水装置连通，控制装置包括用于感应车辆的传感器及电控单元，传感器设于槽体，电控单元分别与传感器及取水装置电性连接，控制单元能够根据传感器的感应信号控制取水装置的启停，能够循环利用水，减少水资源浪费，而且槽体也不会积聚污水，清洗效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工相关，特别涉及一种施工现场智能新型洗车槽。

技术介绍

1、为了控制施工区域车辆扬尘问题，一些工地设置了洗车槽对车辆附着的泥、尘等污染物进行清洗，现有技术中，车辆驶入洗车槽，洗车槽上设置的传感器感应到车辆后便开始冲洗，直到车辆驶出后停止清洗，洗车后的污水在洗车槽内形成积水，导致车辆在槽内行驶时积水飞溅，而积水中存在污泥堆积，车辆从积水中驶出，车轮依旧附着有泥沙，清洗效果差，并且洗车的用水量较大，洗车后的污水不能被重复利用，而被直接排放，会造成水资源浪费。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种施工现场智能新型洗车槽，能够解决洗车效果差及浪费水的问题。

2、根据本技术的第一方面实施例的一种施工现场智能新型洗车槽，包括：槽体、蓄水池、沉淀池、清洗装置及控制装置，所述槽体具有第一凹槽，所述蓄水池具有用于储水的第一容腔，所述沉淀池具有第二容腔，所述第二容腔与所述第一凹槽连通，并且所述第一凹槽底壁的水平高度沿着靠近所述沉淀池的方向逐渐下降，所述第二容腔的侧壁中上部开设有与所述第一容腔相连通的第一溢流孔，所述清洗装置包括用于吸取所述蓄水池内部储水的取水装置及清洗喷头，所述清洗喷头与所述取水装置连接，所述控制装置包括用于感应车辆的传感器及电控单元，所述传感器设于所述槽体，所述电控单元分别与所述传感器及所述取水装置电性连接，所述控制单元能够根据所述传感器的感应信号控制所述取水装置的启停。

3、根据本技术实施例的一种施工现场智能新型洗车槽，至少具有如下有益效果：车辆驶入槽体，传感器感应到车辆，以使电控单元控制取水装置启动，取水装置从蓄水池中取水供清洗喷头喷水洗车，车辆行驶出槽体，传感器感应到车辆驶出，电控单元控制取水装置停止，以停止洗车，洗车后形成的污水沿第一凹槽的底壁流向沉淀池的第二容腔，污水在第二容腔中沉淀并使得泥沙与水相互分层，第二容腔上部较为干净的水则通过第一溢流孔溢流至蓄水池中的第一容腔中，以便于清洗装置后续利用这些经过沉淀过滤的水再次冲洗车辆，循环利用水，减少水资源浪费，而且槽体也不会积聚污水，使得车轮能够被冲洗干净，清洗效果好。

4、根据本技术的一些实施例，所述槽体靠近所述沉淀池的一侧设有排水槽，所述沉淀池还设有与所述第二容腔连通的入水口，所述入水口与所述排水槽连通。

5、根据本技术的一些实施例，所述入水口设有隔网。

6、根据本技术的一些实施例，所述沉淀池还设有补水管，所述补水管的出口与所述第二容腔连通，所述补水管用于外接水源至所述沉淀池。

7、根据本技术的一些实施例，所述第一容腔的侧壁上部设有第二溢流孔。

8、根据本技术的一些实施例，所述取水装置包括水泵，所述清洗喷头设置为多个，所述水泵的输出端与所述清洗喷头连接，所述水泵的输入端与所述第一容腔连通，所述槽体两侧还设有挡水坎，所述清洗喷头设于所述挡水坎，所述挡水坎上还设有防撞杆。

9、根据本技术的一些实施例，所述沉淀池及所述蓄水池均呈方形状，所述蓄水池位于所述沉淀池一侧，所述第一溢流孔开设于所述蓄水池靠近所述沉淀池的侧壁。

10、根据本技术的一些实施例，所述第一凹槽的底壁由上至下依次设有混凝土层、碎石基层及碎石垫层。

11、根据本技术的一些实施例，所述沉淀池上设有可拆卸的第一盖板，所述第一盖板上设有入水孔。

12、根据本技术的一些实施例，所述蓄水池上设有可拆卸的第二盖板，所述第二盖板上设有入水孔。

13、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述槽体(100)靠近所述沉淀池(300)的一侧设有排水槽(120)，所述沉淀池(300)还设有与所述第二容腔(310)连通的入水口(330)，所述入水口(330)与所述排水槽(120)连通。

3.根据权利要求2所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述入水口(330)设有隔网(121)。

4.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述沉淀池(300)还设有补水管(340)，所述补水管(340)的出口与所述第二容腔(310)连通。

5.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述第一容腔(210)的侧壁上部设有第二溢流孔(220)。

6.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述取水装置包括水泵(410)，所述清洗喷头(420)设置为多个，所述水泵(410)的输出端与所述清洗喷头(420)连接，所述水泵(410)的输入端与所述第一容腔(210)连通，所述槽体(100)两侧还设有挡水坎(160)，所述清洗喷头(420)设于所述挡水坎(160)，所述挡水坎(160)上还设有防撞杆(161)。

7.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述沉淀池(300)及所述蓄水池(200)均呈方形状，所述蓄水池(200)位于所述沉淀池(300)一侧，所述第一溢流孔(320)开设于所述蓄水池(200)靠近所述沉淀池(300)的侧壁。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述第一凹槽(110)的底壁由上至下依次设有混凝土层(130)、碎石基层(140)及碎石垫层(150)。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述沉淀池(300)上设有可拆卸的第一盖板(510)，所述第一盖板(510)上设有入水孔(530)。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述蓄水池(200)上设有可拆卸的第二盖板(520)，所述第二盖板(520)上设有入水孔(530)。

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【技术特征摘要】

1.一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述槽体(100)靠近所述沉淀池(300)的一侧设有排水槽(120)，所述沉淀池(300)还设有与所述第二容腔(310)连通的入水口(330)，所述入水口(330)与所述排水槽(120)连通。

3.根据权利要求2所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述入水口(330)设有隔网(121)。

4.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述沉淀池(300)还设有补水管(340)，所述补水管(340)的出口与所述第二容腔(310)连通。

5.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述第一容腔(210)的侧壁上部设有第二溢流孔(220)。

6.根据权利要求1所述的一种施工现场智能新型洗车槽，其特征在于，所述取水装置包括水泵(410)，所述清洗喷头(420)设置为多个，所述水泵(410)的输出端与所述清洗喷头(420)连接，所述水泵(410)的输入端与所述第一容腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡彬，高仕斌，徐代城，梁新乾，吴冠诗，
申请(专利权)人：中山市电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：