电动底座和汽车座椅制造技术

技术编号:40364963 阅读:10 留言:0更新日期:2024-02-20 22:12
本技术公开了一种电动底座和汽车座椅,涉及汽车配件技术领域,通过在底座上设置第一校准部,在驱动齿轮上设置第二校准部,这样在将驱动齿轮安装在驱动电机上后,可以通过第一校准部和第二校准部相对应来使得驱动齿轮位于一个确定的安装角度,然后再将旋转盘可转动插接在底座上的旋转盘安装孔上之后,驱动齿轮跟旋转盘上的被动齿轮啮合时更为方便,从而使得旋转盘安装时位于确定的角度,使得座椅不会产生角度偏移,方便生产者安装和角度效准。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件,尤其是涉及一种电动底座和汽车座椅


技术介绍

1、随着汽车拥有量在国内的快速普及,人们对汽车的要求越来越高,车内座椅的舒适程度、承重强度、工艺水平、外观要求和质量水平要求的越来越高,座椅在车内要让驾驶员和乘客感觉到舒适和使用方便,越来越多的座椅增加了电动模块,智能电动旋转座椅应运而生。

2、电动调节是通过电动机实现座椅的旋转调节,而每个电机在出厂时带有键槽定位面的输出轴的角度是不一样的,当齿轮安装电机的输出轴上时,也会出现齿轮角度不一,此时与旋转盘啮合会造成旋转盘在安装时角度不会在起始位置,造成座椅部份安装时角度偏移,不利于生产者安装和角度效准。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动底座和汽车座椅,驱动齿轮跟旋转盘上的被动齿轮啮合时更为方便,从而使得旋转盘安装时位于确定的角度,使得座椅不会产生角度偏移,方便生产者安装和角度效准。

2、第一方面,本技术提供一种电动底座,包括:

3、底座,设置有旋转盘安装孔和第一校准部;

4、驱动电机,设置在所述底座上;

5、驱动齿轮,传动连接于所述驱动电机,所述驱动齿轮的轴线与所述旋转盘安装孔的轴线平行,所述驱动齿轮设置有第二校准部;

6、所述电动底座具有校准状态,在所述校准状态下,所述第一校准部和所述第二校准部相对应。

7、在可选的实施方式中,所述第一校准部位于所述底座上未被所述驱动齿轮遮盖的位置;

8、在所述校准状态下,所述第一校准部和所述第二校准部彼此靠近的部位之间的连线与所述旋转盘安装孔的轴线呈夹角,且位于同一竖向平面内。

9、在可选的实施方式中,所述第一校准部包括相连的第一主体部分和第一箭头部分,所述第一箭头部分指向所述驱动齿轮的轴线,以在所述校准状态下,所述第一箭头部分指向所述第二校准部。

10、在可选的实施方式中,所述第一主体部分呈长条状,其长度延伸线位于所述竖向平面内。

11、在可选的实施方式中,所述第二校准部包括相连的第二主体部分和第二箭头部分,在所述校准状态下,所述第二箭头部分指向所述第二校准部。

12、在可选的实施方式中,所述第二主体部分呈长条状,其长度延伸线与所述驱动齿轮的轴线相交。

13、在可选的实施方式中,所述第一校准部为开设在所述底座上的凹槽;和/或,

14、所述第二校准部为开设在所述驱动齿轮上的凹槽。

15、在可选的实施方式中,所述第二校准部为贯穿所述驱动齿轮两端面的通孔,所述第一校准部位于所述底座上被所述驱动齿轮遮盖的位置,在所述校准状态,所述第一校准部和所述第二校准部正对。

16、在可选的实施方式中,所述电动底座还包括旋转盘,所述旋转盘可转动插接于所述旋转盘安装孔,其中,所述旋转盘朝向所述底座的一面设置有与自身同轴的被动齿轮,所述驱动齿轮盒所述被动齿轮啮合。

17、第二方面,本技术提供一种汽车座椅,包括以及前述实施方式任一项所述的电动底座。

18、本技术实施例的有益效果包括:

19、通过在底座上设置第一校准部,在驱动齿轮上设置第二校准部,这样在将驱动齿轮安装在驱动电机上后,可以通过第一校准部和第二校准部相对应来使得驱动齿轮位于一个确定的安装角度,然后再将旋转盘可转动插接在底座上的旋转盘安装孔上之后,驱动齿轮跟旋转盘上的被动齿轮啮合时更为方便,从而使得旋转盘安装时位于确定的角度,使得座椅不会产生角度偏移,方便生产者安装和角度效准。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动底座,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电动底座,其特征在于,所述第一校准部(12)位于所述底座(10)上未被所述驱动齿轮(30)遮盖的位置;

3.根据权利要求2所述的电动底座,其特征在于,所述第一校准部(12)包括相连的第一主体部分(122)和第一箭头部分(121),所述第一箭头部分(121)指向所述驱动齿轮(30)的轴线,以在所述校准状态下,所述第一箭头部分(121)指向所述第二校准部(31)。

4.根据权利要求3所述的电动底座,其特征在于,所述第一主体部分(122)呈长条状,其长度延伸线位于所述竖向平面(A)内。

5.根据权利要求2所述的电动底座,其特征在于,所述第二校准部(31)包括相连的第二主体部分(312)和第二箭头部分(311),在所述校准状态下,所述第二箭头部分(311)指向所述第二校准部(31)。

6.根据权利要求5所述的电动底座,其特征在于,所述第二主体部分(312)呈长条状,其长度延伸线与所述驱动齿轮(30)的轴线相交。

7.根据权利要求2-6任一项所述的电动底座,其特征在于,所述第一校准部(12)为开设在所述底座(10)上的凹槽;和/或,

8.根据权利要求1所述的电动底座,其特征在于,所述第二校准部(31)为贯穿所述驱动齿轮(30)两端面的通孔,所述第一校准部(12)位于所述底座(10)上被所述驱动齿轮(30)遮盖的位置,在所述校准状态,所述第一校准部(12)和所述第二校准部(31)正对。

9.根据权利要求1所述的电动底座,其特征在于,所述电动底座还包括旋转盘(40),所述旋转盘(40)可转动插接于所述旋转盘安装孔(11),其中,所述旋转盘(40)朝向所述底座(10)的一面设置有与自身同轴的被动齿轮(41),所述驱动齿轮(30)盒所述被动齿轮(41)啮合。

10.一种汽车座椅,其特征在于,包括以及权利要求1-9任一项所述的电动底座。

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【技术特征摘要】

1.一种电动底座,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电动底座,其特征在于,所述第一校准部(12)位于所述底座(10)上未被所述驱动齿轮(30)遮盖的位置;

3.根据权利要求2所述的电动底座,其特征在于,所述第一校准部(12)包括相连的第一主体部分(122)和第一箭头部分(121),所述第一箭头部分(121)指向所述驱动齿轮(30)的轴线,以在所述校准状态下,所述第一箭头部分(121)指向所述第二校准部(31)。

4.根据权利要求3所述的电动底座,其特征在于,所述第一主体部分(122)呈长条状,其长度延伸线位于所述竖向平面(a)内。

5.根据权利要求2所述的电动底座,其特征在于,所述第二校准部(31)包括相连的第二主体部分(312)和第二箭头部分(311),在所述校准状态下,所述第二箭头部分(311)指向所述第二校准部(31)。

6.根据权利要求5所述的电动底座,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:周小林
申请(专利权)人:宁波宝贝第一母婴用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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