System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 船舶蒸汽动力系统的性能测试方法及装置制造方法及图纸_技高网

船舶蒸汽动力系统的性能测试方法及装置制造方法及图纸

技术编号:40360835 阅读:15 留言:0更新日期:2024-02-09 14:47
本发明专利技术提供一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法及装置,所述方法包括:基于预先构建的实测数据与仿真机理混合驱动的船舶蒸汽动力系统高保真仿真模型,利用船舶蒸汽动力系统物理实体台架运行时产生的试验数据,对虚拟空间的仿真模型进行校正;将实际回路中预设的控制策略输入校正后的仿真模型中进行仿真,并基于仿真结果确定最优的控制策略。本发明专利技术提供的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法及装置,通过实物空间的试验数据对虚拟空间的仿真模型进行校正,并基于仿真模型的仿真结果确定最优的控制策略,形成实物空间与虚拟空间的反馈迭代,实现仿真精度的提升,缩短了测试周期,为虚拟试验、智能化设计奠定基础。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶动力,尤其涉及一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法及装置


技术介绍

1、动力系统是船舶等海洋装备的心脏,为船舶等海洋装备提供推进等必须动力及全船电能,是船舶等海洋装备稳定可靠运行的基础。船舶蒸汽动力系统组成复杂,体量庞大,同时面临工况多变、控制难度大、安全可靠等运行使用要求。

2、长期以来船舶蒸汽动力系统性能测试与设计验证以实物空间工程性试验为主导,虚拟空间仿真分析为辅助,实物空间和虚拟空间相互独立、各自发展,两者之间的映射、交互、协同等关系弱,导致一系列问题。

3、一方面,传统的仿真模型不能充分反映船舶蒸汽动力系统实际设计与运行状态,导致相关仿真结果不够精确、仿真能力受到限制;另一方面,传统物理试验测试与验证环节滞后于蒸汽动力系统设计过程,一些海洋条件影响及问题往往在试验后期阶段才被暴露,设计和试验迭代周期长、成本高并带来较高研制风险。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法及装置,用以解决现有技术中的上述缺陷,提高了船舶蒸汽动力系统的性能测试的准确性,并缩短了测试周期。

2、本专利技术提供一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,包括:

3、基于预先构建的实测数据与仿真机理混合驱动的船舶蒸汽动力系统高保真仿真模型,利用船舶蒸汽动力系统物理实体台架运行时产生的试验数据,对虚拟空间的仿真模型进行校正;

4、将实际回路中预设的控制策略输入校正后的仿真模型中进行仿真,并基于仿真结果确定最优的控制策略。

5、根据本专利技术提供的一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,对虚拟空间的仿真模型进行校正,包括:

6、对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行离线校正;

7、对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行在线校正。

8、根据本专利技术提供的一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行离线校正,包括:

9、对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行敏感性分析,提取关键模型参数;

10、对比仿真结果关键数据与离线试验数据,对关键模型参数进行校正。

11、根据本专利技术提供的一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行在线校正,包括:

12、获取数据中枢数据库中的试验数据;

13、若获取的试验数据在历史数据允许的范围内,则继续使用当前的仿真模型;

14、若获取的试验数据不在历史数据允许的范围内,则停止当前仿真模型的运行,并对基于数据驱动的方法对仿真模型进行模型参数的校正。

15、根据本专利技术提供的一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,将实际回路中预设的控制策略输入校正后的仿真模型中进行仿真,并基于仿真结果确定最优的控制策略,包括:

16、对船舶蒸汽动力系统的控制测量进行在线调整;

17、将实际回路中预设的控制策略输入校正后的仿真模型中进行仿真;

18、对仿真结果中被控制量的数据变化情况进行分析,确定最优的控制策略。

19、根据本专利技术提供的一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,还包括:

20、确定船舶蒸汽动力系统的组成和耦合关系;

21、基于船舶蒸汽动力系统的组成和耦合关系构建实测数据与仿真机理混合驱动的船舶蒸汽动力系统高保真仿真模型。

22、根据本专利技术提供的一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,基于船舶蒸汽动力系统的组成和耦合关系构建实测数据与仿真机理混合驱动的船舶蒸汽动力系统高保真仿真模型,包括:

23、基于船舶蒸汽动力系统的组成和耦合关系确定船舶蒸汽动力系统运行特性和拓扑关联;

24、基于船舶蒸汽动力系统运行特性和拓扑关联提取影响船舶蒸汽动力系统运行特性的主要子系统及设备;

25、基于船舶蒸汽动力系统的虚拟空间构成需求、影响船舶蒸汽动力系统运行特性的主要子系统及设备的类型,分别构建模型,得到实测数据与仿真机理混合驱动的船舶蒸汽动力系统高保真仿真模型。

26、根据本专利技术提供的一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,还包括:

27、分析船舶蒸汽动力系统的功能组成、运行控制、操作流程及主要参数指标;

28、确定船舶蒸汽动力系统的被控量、控制量和监测量;

29、基于被控量、控制量和监测量设置相应传感器,并通过传感器采集试验数据。

30、本专利技术还提供一种船舶蒸汽动力系统的性能测试装置,包括:

31、模型校正模块,用于基于预先构建的实测数据与仿真机理混合驱动的船舶蒸汽动力系统高保真仿真模型,利用船舶蒸汽动力系统物理实体台架运行时产生的试验数据,对虚拟空间的仿真模型进行校正;

32、策略优化模块,用于将实际回路中预设的控制策略输入校正后的仿真模型中进行仿真,并基于仿真结果确定最优的控制策略。

33、本专利技术还提供一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述船舶蒸汽动力系统的性能测试方法。

34、本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述船舶蒸汽动力系统的性能测试方法。

35、本专利技术还提供一种计算机程序产品,包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述船舶蒸汽动力系统的性能测试方法。

36、本专利技术提供的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法及装置,通过实物空间的试验数据对虚拟空间的仿真模型进行校正,并基于仿真模型的仿真结果确定最优的控制策略,形成实物空间与虚拟空间的反馈迭代,实现仿真精度的提升,缩短了测试周期,为虚拟试验、智能化设计奠定基础。

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【技术保护点】

1.一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,对虚拟空间的仿真模型进行校正,包括:

3.根据权利要求2所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行离线校正,包括:

4.根据权利要求2所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行在线校正,包括:

5.根据权利要求1所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,将实际回路中预设的控制策略输入校正后的仿真模型中进行仿真,并基于仿真结果确定最优的控制策略,包括:

6.根据权利要求1所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,基于船舶蒸汽动力系统的组成和耦合关系构建实测数据与仿真机理混合驱动的船舶蒸汽动力系统高保真仿真模型,包括:

8.根据权利要求1所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,还包括

9.一种船舶蒸汽动力系统的性能测试装置,其特征在于,包括:

10.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至8任一项所述船舶蒸汽动力系统的性能测试方法。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,对虚拟空间的仿真模型进行校正,包括:

3.根据权利要求2所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行离线校正,包括:

4.根据权利要求2所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,对虚拟空间的对仿真模型中的相关参数进行在线校正,包括:

5.根据权利要求1所述的船舶蒸汽动力系统的性能测试方法,其特征在于,将实际回路中预设的控制策略输入校正后的仿真模型中进行仿真,并基于仿真结果确定最优的控制策略,包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:肖颀王俊荣陈朝旭庞杰柯志武吴君李勇李少丹王晨阳李帅军
申请(专利权)人:中国船舶集团有限公司第七一九研究所
类型:发明
国别省市:

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