System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种高效柴油滤清器制造技术_技高网

一种高效柴油滤清器制造技术

技术编号:40356049 阅读:14 留言:0更新日期:2024-02-09 14:41
本申请公开了一种高效柴油滤清器,包括壳体、进油管、出油管和加热装置,加热装置包括外壳,其固接在壳体顶部,内部带有流道;加热机构,其可拆卸安装在流道中,其内部具有若干支管,加热机构包括加热壳,其通过安装腔设置在流道中;一对连通腔,设置在加热壳中,均连接流道;加热丝,其设置在加热壳的内腔中,若干支管分别连通一对连通腔,在日常使用中,通过采用上述技术方案,加热壳的内腔中具有导热液,由电热丝加热后,对经多条支管分流的柴油进行加热,提高柴油流体的受热面积,具有更好的加热效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高效柴油滤清器


技术介绍

1、燃油滤清器(fuel filter)有柴油滤清器(diesel filter)、汽油滤清器(fuelfilter)和天然气滤清器(gas filter)三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物,保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害,例如:

2、公开号为cn112096549a的中国专利技术专利一种柴油滤清器,采用加热器、水位传感器一体化设计及通过油泵的正压力实现向上排水方式,结构紧凑,体积小,解决了乘用车空间布置不足及放水操作困难问题。加热器采用上极板和下极板传递热量,面积大,能够将柴油快速加热,但其存在的缺陷为:

3、1、即便上极板和下极板面积大,但仍只能对流体的上侧和下侧进行加热,加热效率仍有提升空间;

4、2、上极板和下极板拆装不便,长时间使用后表面容易粘粘油垢,难以清理。


技术实现思路

1、本专利技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、本申请提供了一种高效柴油滤清器,包括壳体、进油管、出油管和加热装置,加热装置包括:

3、外壳,其固接在壳体顶部,内部带有流道;

4、加热机构,其可拆卸安装在流道中,其内部具有若干支管。

5、加热机构包括:

6、加热壳,其通过安装腔设置在流道中;

7、一对连通腔,设置在加热壳中,均连接流道;

8、加热丝,其设置在加热壳的内腔中;

9、其中,若干支管分别连通一对连通腔。

10、加热壳包括:

11、上壳,其为圆形,中心固接有上管套;

12、下壳,其呈圆形,可滑动套设在上壳外,中心固接有插设在上管套内的下管套;

13、升降单元,其用于控制上壳与下壳相对移动。

14、升降单元包括:

15、驱动件,其用于驱动下壳旋转;

16、升降件,其用于使上壳在下壳转动时上升;

17、锁紧件,其用于使下壳旋转后与安装腔底部固接。

18、升降件包括:

19、下限制管,其固接在下壳内腔底部;

20、上限制管,其固接在上壳内腔顶部,可活动插设在下限制管中;

21、上滑杆,其固接在安装腔顶部,可滑动插设在上管套中;

22、一对上传动槽,对称设置在上滑杆的周壁上,上端倾斜;

23、一对上传动块,对称固接在上管套的内壁上,可在相应的上传动槽中滑动。

24、锁紧件包括:

25、下滑杆,其固接在安装腔底部,可滑动插设在下管套中;

26、一对下传动槽,对称设置在下滑杆的周壁上,下端弯折;

27、一对下传动块,对称固接在下管套的内壁上,可在相应的下传动槽中滑动。

28、驱动件包括:

29、环槽,其设置在外壳中;

30、齿圈,其可转动安装在环槽中,与下壳外壁固接;

31、竖孔,其设置在外壳中,与环槽一侧连通;

32、旋转轴,其可转动安装在竖孔中,通过齿轮与齿圈啮合传动。

33、外壳包括:

34、底壳,其固接在壳体顶部;

35、盖体,其可拆卸安装在底壳顶部;

36、外接管,其固接在盖体上,下端连通流道;

37、其中,流道设置在底壳与盖体之间,安装腔位于底壳顶部。

38、外壳还包括:

39、一对挡板,固接在壳体顶部两侧,对角设置;

40、一对穿槽,设置在其中一块挡板上;

41、一对锁槽,设置在另一块挡板上;

42、卡簧,其可同时穿插在一对穿槽和一对锁槽中,用于固定盖体。

43、还包括:

44、陷槽,其设置在盖体上,与竖孔上端接通;

45、升降杆,其通过通孔可升降插设在旋转轴中;

46、扳动块,其一端与升降杆固接,可整体沉入陷槽

47、若干膨胀块,沿周向间隔固接在旋转轴下端。

48、本专利技术的有益效果如下:

49、1、通过流道、加热壳、一对连通腔、加热丝和若干支管的设置,使流经流道的柴油被分流成小股后得到环绕加热,加热效率得到提高;

50、2、通过底壳、环槽、盖体、一对挡板、一对穿槽、一对锁槽和卡簧的设置,方便对加热壳进行拆装维护;

51、3、通过上壳、下壳、上管套、下管套、驱动件、升降件和锁紧件的设置,使加热壳与安装腔连接紧密。

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【技术保护点】

1.一种高效柴油滤清器,包括壳体(1)、进油管(2)、出油管(3)和加热装置(4),其特征在于,所述加热装置(4)包括:

2.根据权利要求1所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述加热机构(42)包括:

3.根据权利要求2所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述加热壳(5)包括:

4.根据权利要求3所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述升降单元(6)包括:

5.根据权利要求4所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述升降件(62)包括:

6.根据权利要求4所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述锁紧件(63)包括:

7.根据权利要求4所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述驱动件(61)包括:

8.根据权利要求7所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述外壳(41)包括:

9.根据权利要求8所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述外壳(41)还包括:

10.根据权利要求8所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,还包括:

【技术特征摘要】

1.一种高效柴油滤清器,包括壳体(1)、进油管(2)、出油管(3)和加热装置(4),其特征在于,所述加热装置(4)包括:

2.根据权利要求1所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述加热机构(42)包括:

3.根据权利要求2所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述加热壳(5)包括:

4.根据权利要求3所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述升降单元(6)包括:

5.根据权利要求4所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王快弟
申请(专利权)人:瑞安市安玛滤清器有限公司
类型:发明
国别省市:

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