【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁伸缩缝，更具体地说，是涉及一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝。
技术介绍
1、桥梁伸缩缝是一种为满足桥面变形的需求的可拼接的桥梁伸缩缝，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，以防止桥面结构在变形发生时出现裂缝，影响了结构强度。然而，当车辆行使过桥面伸缩缝时，车辆轮胎会与伸缩缝的连接结构摩擦产生较大的噪音，影响了桥梁的使用。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，旨在解决现有的伸缩缝连接结构使用过程中噪音较大的技术问题。
2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，包括伸缩缝两侧的第一桥梁面板和第二桥梁面板，所述第一桥梁面板上开设有多个第一容置槽，所述第二桥梁面板上开设有多个第二容置槽，所述第一容置槽与所述第二容置槽呈相对设置，各所述第一容置槽中内置有第一型钢和用于支撑所述第一型钢的第一弹性钢柱，各所述第二容置槽中内置有第二型钢和用于支撑所述第二型钢的第二弹性钢柱，所述第一型钢与所述第二型钢之间设有橡胶止水带，多个所述第一型钢和多个所述第二型钢分别对应沿所述第一桥面板和所述第二桥面板的宽度方向呈波浪状分布。
3、优选地，所述第一型钢包括第一支撑部、以及与所述第一支撑部一体成型的第一连接部，所述第一支撑部设置于所述第一弹性钢柱上，所述第一连接部的顶端设有橡胶层。
4、优选地，所述第一连接部上开设有用于卡接所述橡胶止水带一端的第一卡槽。
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6、优选地，所述第二型钢包括第二支撑部、以及与所述第二支撑部一体成型的第二连接部，所述第二支撑部设置于所述第二弹性钢柱上，所述第二连接部的顶端设有橡胶层。
7、优选地，所述第二连接部上开设有用于卡接所述橡胶止水带另一端的第二卡槽。
8、优选地，所述第二型钢上还设有用于将所述第二支撑部与所述第二弹性钢柱连接的第二螺柱，所述第二支撑部上开设有第二螺纹通孔，所述第二弹性钢柱上开设有第二螺纹孔，所述第二螺柱穿过所述第二螺纹通孔与所述第二螺纹孔相螺合。
9、本方案的工作原理及有益效果在于：与现有技术相比，本技术中的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，通过设置第一弹性钢柱与第二弹性钢柱，当桥上车辆与第一型钢与第二型钢接触时，此时第一型钢与第二型钢会将冲击力传递给第一弹性钢柱与第二弹性钢柱，避免发生刚性碰撞，降低了碰撞的噪音；通过将多个第一型钢与多个第二型钢分别沿第一桥面板和第二桥面板的宽度方向呈波浪状分布，从而避免车辆与多个第一型钢和多个第二型钢同时接触，车辆通过减少了冲击的频率，以此达到减震降噪的目的。
10、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：包括伸缩缝两侧的第一桥梁面板和第二桥梁面板，所述第一桥梁面板上开设有多个第一容置槽，所述第二桥梁面板上开设有多个第二容置槽，所述第一容置槽与所述第二容置槽呈相对设置，各所述第一容置槽中内置有第一型钢和用于支撑所述第一型钢的第一弹性钢柱，各所述第二容置槽中内置有第二型钢和用于支撑所述第二型钢的第二弹性钢柱，所述第一型钢与所述第二型钢之间设有橡胶止水带，多个所述第一型钢和多个所述第二型钢分别对应沿所述第一桥梁面板和所述第二桥梁面板的宽度方向呈波浪状分布。
2.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第一型钢包括第一支撑部、以及与所述第一支撑部一体成型的第一连接部，所述第一支撑部设置于所述第一弹性钢柱上，所述第一连接部的顶端设有橡胶层。
3.根据权利要求2所述的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第一连接部上开设有用于卡接所述橡胶止水带一端的第一卡槽。
4.根据权利要求2所述的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第一型钢上还设有用于将所述第一支撑部与所述第一弹
5.根据权利要求2所述的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第二型钢包括第二支撑部、以及与所述第二支撑部一体成型的第二连接部，所述第二支撑部设置于所述第二弹性钢柱上，所述第二连接部的顶端设有橡胶层。
6.根据权利要求5所述的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第二连接部上开设有用于卡接所述橡胶止水带另一端的第二卡槽。
7.根据权利要求5所述的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第二型钢上还设有用于将所述第二支撑部与所述第二弹性钢柱连接的第二螺柱，所述第二支撑部上开设有第二螺纹通孔，所述第二弹性钢柱上开设有第二螺纹孔，所述第二螺柱穿过所述第二螺纹通孔与所述第二螺纹孔相螺合。
...【技术特征摘要】
1.一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：包括伸缩缝两侧的第一桥梁面板和第二桥梁面板，所述第一桥梁面板上开设有多个第一容置槽，所述第二桥梁面板上开设有多个第二容置槽，所述第一容置槽与所述第二容置槽呈相对设置，各所述第一容置槽中内置有第一型钢和用于支撑所述第一型钢的第一弹性钢柱，各所述第二容置槽中内置有第二型钢和用于支撑所述第二型钢的第二弹性钢柱，所述第一型钢与所述第二型钢之间设有橡胶止水带，多个所述第一型钢和多个所述第二型钢分别对应沿所述第一桥梁面板和所述第二桥梁面板的宽度方向呈波浪状分布。
2.根据权利要求1所述的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第一型钢包括第一支撑部、以及与所述第一支撑部一体成型的第一连接部，所述第一支撑部设置于所述第一弹性钢柱上，所述第一连接部的顶端设有橡胶层。
3.根据权利要求2所述的一种具有降噪结构的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述第一连接部上开设有用于卡接所述橡胶止水带一端的第一卡槽。
4.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李科燃，祝平安，胡事成，季丽娜，杨松，郑杰，刘明明，赵江湖，蒋权，文瑜，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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