【技术实现步骤摘要】
本技术涉及方向盘，具体为一种童车方向盘的高度可调节结构。
技术介绍
1、为了启发孩子的智利，家长常常选择购买玩具、自行车、小汽车供孩子使用，特别是童车这一类别，让儿童在掌握方向盘后自动行走，以便锻炼他们的平衡能力与规避障碍的反应，但孩子的身高体型有大有小，若不按照身量高度调整方向盘这一部件，长时间使用起来将会产生疲劳感，而多数的调节结构在移动方向盘之时缺少对此物进行限制的组件，若杆体长期与滑道摩擦，将不利于对此处实施维护，杆体的抽拉处也容易卡死。
2、现在，提出一种新型的童车方向盘的高度可调节结构解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种童车方向盘的高度可调节结构，以解决上述
技术介绍
中提出杆体缺少辅助限位的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种童车方向盘的高度可调节结构，包括车头和安装槽，所述车头的顶部设置有安装槽，所述安装槽内部的下方安装有轴套，所述轴套的内部活动连接有壳体，所述壳体的底部固定焊接有连接杆，所述连接杆的外部套接有套管，所述套管的顶部固定焊接有旋盘，所述安装槽的上方设置有圆框，所述壳体的内部设置有空腔，所述空腔的前端横向安装有丝杆，所述丝杆外部的两侧分别活动套接有套块，所述套块的后端活动连接有齿盘，所述空腔前端的两侧之间固定焊接有导杆，所述套管两侧的内部分别设置有滑道，所述滑道的内壁上等间距设置有齿块。
3、优选的，所述导杆嵌在两侧的套块之间，所述齿盘的一侧嵌在滑道里。
4、优选的，所
5、优选的，所述旋柄的顶部嵌在限位槽里旋转，所述第一齿轮与第二齿轮构成九十度啮合结构。
6、优选的，所述圆框顶部的两侧分别固定焊接有定位块，所述定位块内部的两侧之间设置有螺孔，所述螺孔里活动安装有固定螺栓，所述壳体外部的两侧分别设置有预留孔。
7、优选的，所述固定螺栓嵌在螺孔与预留孔之间，所述定位块关于壳体的垂直中分线对称分布。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该童车方向盘的高度可调节结构不仅实现了辅助杆体调整高低，实现了便于调节方向盘高度，而且实现了锁定方向；
9、(1)通过在壳体的内部设置有空腔，驱使空腔内部的双向丝杆，以此物沿着前端的导杆来对向移动套块，其后方焊接的齿盘亦随之接近套管，可嵌在两侧的滑道里，啮合齿块并推送套管顺着连接杆垂直移动，又能收缩几分来锁定套管的位置，避免此物活动，继而快速实现旋盘高低的调整，锁定上升、下降的距离也更加方便；
10、(2)通过在壳体内部的右上角设置有活动腔室，因丝杆的右侧固定焊接有第二齿轮，从壳体顶部的右侧旋转旋柄时可驱使第一齿轮啮合此物，即坐于童车内部便能直接调整旋盘等物组成方向盘的高低，随着旋柄于限位槽内部的活动，可通过两侧设置的紧固螺栓对其进行锁定，从而快速完成对方向盘的调节，而无需多次拆卸、组装；
11、(3)通过在圆框顶部的两侧分别固定焊接有定位块，从壳体中锁定套管后，因连接杆的两端设置有凸起物，在使用旋盘旋转壳体整体及其下方通过连接杆固定的转向组件后，圆框两侧设置的定位块能够在对齐螺孔与预留孔后锁定方向盘的旋转角度，在笔直的道路上行走或有人牵引时，可辅助孩子确定童车的行走线路。
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1.一种童车方向盘的高度可调节结构，包括车头(1)和安装槽(2)，其特征在于：所述车头(1)的顶部设置有安装槽(2)，所述安装槽(2)内部的下方安装有轴套(5)，所述轴套(5)的内部活动连接有壳体(4)，所述壳体(4)的底部固定焊接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外部套接有套管(10)，所述套管(10)的顶部固定焊接有旋盘(9)，所述安装槽(2)的上方设置有圆框(8)，所述壳体(4)的内部设置有空腔(24)，所述空腔(24)的前端横向安装有丝杆(11)，所述丝杆(11)外部的两侧分别活动套接有套块(15)，所述套块(15)的后端活动连接有齿盘(14)，所述空腔(24)前端的两侧之间固定焊接有导杆(25)，所述套管(10)两侧的内部分别设置有滑道(13)，所述滑道(13)的内壁上等间距设置有齿块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种童车方向盘的高度可调节结构，其特征在于：所述导杆(25)嵌在两侧的套块(15)之间，所述齿盘(14)的一侧嵌在滑道(13)里。
3.根据权利要求1所述的一种童车方向盘的高度可调节结构，其特征在于：所述壳体(4)内部的右上角设置
4.根据权利要求3所述的一种童车方向盘的高度可调节结构，其特征在于：所述旋柄(17)的顶部嵌在限位槽(18)里旋转，所述第一齿轮(19)与第二齿轮(20)构成九十度啮合结构。
5.根据权利要求1所述的一种童车方向盘的高度可调节结构，其特征在于：所述圆框(8)顶部的两侧分别固定焊接有定位块(7)，所述定位块(7)内部的两侧之间设置有螺孔(23)，所述螺孔(23)里活动安装有固定螺栓(22)，所述壳体(4)外部的两侧分别设置有预留孔(21)。
6.根据权利要求5所述的一种童车方向盘的高度可调节结构，其特征在于：所述固定螺栓(22)嵌在螺孔(23)与预留孔(21)之间，所述定位块(7)关于壳体(4)的垂直中分线对称分布。
...【技术特征摘要】
1.一种童车方向盘的高度可调节结构，包括车头(1)和安装槽(2)，其特征在于：所述车头(1)的顶部设置有安装槽(2)，所述安装槽(2)内部的下方安装有轴套(5)，所述轴套(5)的内部活动连接有壳体(4)，所述壳体(4)的底部固定焊接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外部套接有套管(10)，所述套管(10)的顶部固定焊接有旋盘(9)，所述安装槽(2)的上方设置有圆框(8)，所述壳体(4)的内部设置有空腔(24)，所述空腔(24)的前端横向安装有丝杆(11)，所述丝杆(11)外部的两侧分别活动套接有套块(15)，所述套块(15)的后端活动连接有齿盘(14)，所述空腔(24)前端的两侧之间固定焊接有导杆(25)，所述套管(10)两侧的内部分别设置有滑道(13)，所述滑道(13)的内壁上等间距设置有齿块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种童车方向盘的高度可调节结构，其特征在于：所述导杆(25)嵌在两侧的套块(15)之间，所述齿盘(14)的一侧嵌在滑道(13)里。
3.根据权利要求1所述的一种童车方向盘的高度可调节结构，其特征在于：所述壳体(4)内部的右上角设置有活动腔室(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李方，沈柏根，沈耀平，费杭燕，吕宵，倪建良，谭忠，耿毓，李飞保，李迦南，赵佳峰，闫绍菊，
申请(专利权)人：杭州萧山钱鸿交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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