【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能游乐车，具体为一种适合各种地形的智能游乐车。
技术介绍
1、随着生活水平的提高，越来越多的人选择在假期进入游乐园游玩，放松身心，减轻压力，导致节假日游乐园游客爆棚的现象，同时许多家长带孩子进入游乐园游玩，园区面积大，孩子年龄小无法承受长时间行走，因此园区内会配有大量的智能游乐车运送游客至各游玩项目处。
2、但是现有的智能游乐车基本都是在平坦路面行驶，无法适应不同地形的使用，一旦遇到不平坦地面，会使得车身发生较大的抖动，不利于游客的使用体验。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种适合各种地形的智能游乐车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种适合各种地形的智能游乐车，包括车体一和车体二，所述车体一转动设于车体二的一端，所述车体二上端设有散热单元，所述车体一的下端设有前驱动轴、前驱动轮和缓冲单元，所述前驱动轴滑动设于车体一下端，所述前驱动轮对称转动设于前驱动轴的两端，所述缓冲单元增加对前驱动轮的缓冲作用，所述缓冲单元增加游乐车在不同地形上的使用效果，所述车体二的下端设有后驱动轴、后驱动轮和驱动单元，所述后驱动轴转动设于车体二下端，所述后驱动轴的两端均设有后驱动轮，所述驱动单元驱动后驱动轴与前驱动轴转动，增加游乐车行驶动力，所述缓冲单元包括夹板、滑板、缓冲箱、固定块、缓冲弹簧一、凸块一、凸块二、滑柱、套筒、缓冲弹簧二、减震器和限位机构，所述缓冲箱设于车体一下端，所述滑板滑动设于缓冲箱
3、在一个优选的实施方式中：所述散热单元增加对游客的散热效果，增加游客的使用体验，所述散热单元包括连接板一、气缸、散热箱、密封板、转轴一、半齿轮、齿轮一、转轴二、齿条、凸块三、挡板和散热扇，所述车体二的一端固定连接有连接板一，所述连接板一的一端连接有气缸，所述气缸的一端通过滑动机构连接有密封板，所述密封板的一端固定连接有半齿轮，所述车体二的上端固定连接有散热箱，所述半齿轮的内壁上固定连接有转轴一，所述转轴一转动设于散热箱内，所述半齿轮啮合连接有齿轮一，所述齿轮一的内壁上固定连接有转轴二，所述转轴二与散热箱内壁转动连接，所述齿轮一的一端啮合连接有齿条，所述齿条活动设于散热箱内，所述齿条的下端固定连接有凸块三，所述散热箱的下端设有挡板，所述散热箱的上端内壁上固定连接有散热扇。
4、3.在一个优选的实施方式中：所述滑动机构包括连接板二、滑块和滑槽，所述密封板的下端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有连接板二，所述气缸远离连接板一的一端与连接板二转动连接。
5、在一个优选的实施方式中：所述散热箱的下端开设有散热口，所述挡板的内壁上固定连接有转轴三，所述转轴三与散热口转轴连接，所述挡板与散热口之间设有扭簧，所述扭簧套设于转轴三的外壁上，并与转轴三活动连接。所述齿条的一端固定连接有连接板三，所述连接板三的一端与散热箱内壁滑动连接。
6、在一个优选的实施方式中：所述车体一的上端固定连接有限位框，所述限位框的上端与散热箱固定连接，所述限位框内设有透明材质的亚克力板，所述车体二的下端固定连接有两个对称分布的延伸板，所述车体一与延伸板上端活动连接。
7、在一个优选的实施方式中：所述车体一上设有控制按钮，所述控制按钮通过若干导线分别与气缸和散热扇电性连接。
8、在一个优选的实施方式中：所述限位机构包括限位槽、限位块、滚珠和限位板，所述滑板的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的侧壁上固定连接有限位块，所述限位块的一端转动连接有多个等距离分布的滚珠，所述缓冲箱内壁上开设有限位槽，所述滚珠活动设于限位槽内。
9、在一个优选的实施方式中：所述散热箱的下端与车体二的上端均设有收纳槽，所述收纳槽与密封板相匹配，所述收纳槽对密封板收纳。
10、在一个优选的实施方式中：所述驱动单元包括驱动箱、电机、齿轮二和齿轮三，所述驱动箱固定设于车体二下端，所述后驱动轴贯穿驱动箱，并与驱动箱转动连接，所述驱动箱内部固定连接有电机，所述电机的一端输出轴外壁上固定连接有齿轮二，所述后驱动轴的外壁上固定连接有齿轮三，所述齿轮二与齿轮三啮合连接。
11、在一个优选的实施方式中：所述车体一内固定连接有连接板四，所述连接板四的一端固定连接有多节气缸，所述多节气缸的一端固定连接有连接板五，所述连接板五的一端固定连接有箱门，所述箱门与车体一外壁滑动连接。
12、与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：
13、本专利技术通过前驱动轮上下震动，从而通过夹板的设置使得滑板在缓冲箱下端上下滑动，滑板滑动使得缓冲弹簧一伸缩，起到第一层缓冲作用，同时滑板滑动带动固定块上下滑动带动减震器伸缩起到第二层缓冲，并且使得凸块二左右移动，缓冲弹簧二伸缩，起到第三层缓冲作用，通过缓冲单元的作用，使得游乐车可在多地形使用，即使遇到不平坦地面，也不会使得车身发生较大的抖动，大大赠加了游客的使用体验，又通过散热单元的设置，密封板关闭，挡板打开并启动散热扇，将凉风吹至游客，起到散热作用，使得游客即使在炎热天气也可对游乐车驾驶，避免天气过热导致中暑等情况发生，且也增加了游乐车使用的舒适性，亚克力板的设置，既方便了后续对游客的散热工作，又可避免遮挡游客驾驶游乐车的视线通过限位机构的设置，既降低了滑板滑动时与散热箱之间的摩擦力，又增加了滑板滑动的稳固性。
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1.一种适合各种地形的智能游乐车，包括车体一(1)和车体二(2)，所述车体一(1)转动设于车体二(2)的一端，所述车体二(2)上端设有散热单元，其特征在于：所述车体一(1)的下端设有前驱动轴(3)、前驱动轮(4)和缓冲单元，所述前驱动轴(3)滑动设于车体一(1)下端，所述前驱动轮(4)对称转动设于前驱动轴(3)的两端，所述缓冲单元增加对前驱动轮(4)的缓冲作用，所述缓冲单元增加游乐车在不同地形上的使用效果，所述车体二(2)的下端设有后驱动轴(5)、后驱动轮(6)和驱动单元，所述后驱动轴(5)转动设于车体二(2)下端，所述后驱动轴(5)的两端均设有后驱动轮(6)，所述驱动单元驱动后驱动轴(5)与前驱动轴(3)转动，增加游乐车行驶动力，所述缓冲单元包括夹板(7)、滑板(8)、缓冲箱(9)、固定块(10)、缓冲弹簧一(11)、凸块一(12)、凸块二(13)、滑柱(14)、套筒(15)、缓冲弹簧二(16)、减震器(17)和限位机构，所述缓冲箱(9)设于车体一(1)下端，所述滑板(8)滑动设于缓冲箱(9)的下端，所述滑板(8)的下端固定连接有两个对称分布的夹板(7)，两个所述夹板(7)固定
2.根据权利要求1所述的一种适合各种地形的智能游乐车，其特征在于：所述散热单元增加对游客的散热效果，增加游客的使用体验，所述散热单元包括连接板一(18)、气缸(19)、散热箱(20)、密封板(21)、转轴一(22)、半齿轮(23)、齿轮一(24)、转轴二(25)、齿条(26)、凸块三(27)、挡板(28)和散热扇(29)，所述车体二(2)的一端固定连接有连接板一(18)，所述连接板一(18)的一端连接有气缸(19)，所述气缸(19)的一端通过滑动机构连接有密封板(21)，所述密封板(21)的一端固定连接有半齿轮(23)，所述车体二(2)的上端固定连接有散热箱(20)，所述半齿轮(23)的内壁上固定连接有转轴一(22)，所述转轴一(22)转动设于散热箱(20)内，所述半齿轮(23)啮合连接有齿轮一(24)，所述齿轮一(24)的内壁上固定连接有转轴二(25)，所述转轴二(25)与散热箱(20)内壁转动连接，所述齿轮一(24)的一端啮合连接有齿条(26)，所述齿条(26)活动设于散热箱(20)内，所述齿条(26)的下端固定连接有凸块三(27)，所述散热箱(20)的下端设有挡板(28)，所述散热箱(20)的上端内壁上固定连接有散热扇(29)。
3.根据权利要求2所述的一种适合各种地形的智能游乐车，其特征在于：所述滑动机构包括连接板二(30)、滑块(31)和滑槽(32)，所述密封板(21)的下端开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)内滑动连接有滑块(31)，所述滑块(31)的一端固定连接有连接板二(30)，所述气缸(19)远离连接板一(18)的一端与连接板二(30)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种适合各种地形的智能游乐车，其特征在于：所述散热箱(20)的下端开设有散热口(33)，所述挡板(28)的内壁上固定连接有转轴三，所述转轴三与散热口(33)转轴连接，所述挡板(28)与散热口(33)之间设有扭簧，所述扭簧套设于转轴三的外壁上，并与转轴三活动连接。所述齿条(26)的一端固定连接有连接板三，所述连接板三的一端与散热箱(20)内壁滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种适合各种地形的智能游乐车，其特征在于：所述车体一(1)的上端固定连接有限位框(34)，所述限位框(34)的上端与散热箱(20)固定连接，所述限位框(34)内设有透明材质的亚克力板(35)，所述车体二(2)的下端固定连接有两个对称分布的延伸板，所述车体一(1)与延伸板上端活动连接。
6.根据权利要求2所述的一种适合各种地形的智能游乐车，其特征在于：所述车体一(1)上设有控制按钮，所述控制按钮通过若干导线分别与气缸(19)和散热扇(29)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种适合各种地形的智能游乐车，其特征在于：所述散热箱(20)的下端与车体二(2)的上端均设有收纳槽(36)，所述收纳槽(36)与...
【技术特征摘要】
1.一种适合各种地形的智能游乐车，包括车体一(1)和车体二(2)，所述车体一(1)转动设于车体二(2)的一端，所述车体二(2)上端设有散热单元，其特征在于：所述车体一(1)的下端设有前驱动轴(3)、前驱动轮(4)和缓冲单元，所述前驱动轴(3)滑动设于车体一(1)下端，所述前驱动轮(4)对称转动设于前驱动轴(3)的两端，所述缓冲单元增加对前驱动轮(4)的缓冲作用，所述缓冲单元增加游乐车在不同地形上的使用效果，所述车体二(2)的下端设有后驱动轴(5)、后驱动轮(6)和驱动单元，所述后驱动轴(5)转动设于车体二(2)下端，所述后驱动轴(5)的两端均设有后驱动轮(6)，所述驱动单元驱动后驱动轴(5)与前驱动轴(3)转动，增加游乐车行驶动力，所述缓冲单元包括夹板(7)、滑板(8)、缓冲箱(9)、固定块(10)、缓冲弹簧一(11)、凸块一(12)、凸块二(13)、滑柱(14)、套筒(15)、缓冲弹簧二(16)、减震器(17)和限位机构，所述缓冲箱(9)设于车体一(1)下端，所述滑板(8)滑动设于缓冲箱(9)的下端，所述滑板(8)的下端固定连接有两个对称分布的夹板(7)，两个所述夹板(7)固定设于前驱动轴(3)外壁上，所述滑板(8)的上端固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的两侧均固定连接有凸块一(12)，所述缓冲箱(9)的内壁上固定连接有两个对称分布的套筒(15)，所述套筒(15)内滑动连接有滑柱(14)，所述滑柱(14)的一侧固定连接有凸块二(13)，所述滑板(8)与缓冲箱(9)上端内壁之间固定连接有若干缓冲弹簧一(11)，所述滑柱(14)与缓冲箱(9)内壁之间固定连接有缓冲弹簧二(16)，所述固定块(10)的上端与缓冲箱(9)内壁之间固定连接有减震器(17)，所述限位机构降低滑板(8)滑动的摩擦力。
2.根据权利要求1所述的一种适合各种地形的智能游乐车，其特征在于：所述散热单元增加对游客的散热效果，增加游客的使用体验，所述散热单元包括连接板一(18)、气缸(19)、散热箱(20)、密封板(21)、转轴一(22)、半齿轮(23)、齿轮一(24)、转轴二(25)、齿条(26)、凸块三(27)、挡板(28)和散热扇(29)，所述车体二(2)的一端固定连接有连接板一(18)，所述连接板一(18)的一端连接有气缸(19)，所述气缸(19)的一端通过滑动机构连接有密封板(21)，所述密封板(21)的一端固定连接有半齿轮(23)，所述车体二(2)的上端固定连接有散热箱(20)，所述半齿轮(23)的内壁上固定连接有转轴一(22)，所述转轴一(22)转动设于散热箱(20)内，所述半齿轮(23)啮合连接有齿轮一(24)，所述齿轮一(24)的内壁上固定连接有转轴二(25)，所述转轴二(25)与散热箱(20)内壁转动连接，所述齿轮一(24)的一端啮合连接有齿条(26)，所述齿条(26)活动设于散热箱(20)内，所述齿条(26)的下端固定连接有凸块三(27)，所述散热箱(20)的下端设有挡板(28)，所述散热箱(20)的上端内壁上固定连接有散热扇(29)。
3.根据权利要求2所述的一种适...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆，强明，李本书，
申请(专利权)人：芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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