【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车灯加工，具体是一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站。
技术介绍
1、车灯作为汽车重要的组成部分，除了在车辆安全行驶的过程中起着重要作用，同时作为汽车的外饰，也为汽车的外形增添画笔，由于传统的汽车车灯涂胶压合装置大多采用刚性压合，易对汽车车灯造成损坏，还易受到外力或震动的影响，使得汽车车灯容易出现随意移动或晃动的情况，不利于压合，影响工作效率且降低使用性能；
2、则传统的涂胶压合装置在对汽车车灯进行压合时，外接缝处受到挤压，容易产生胶水溢出的情况，影响灯壳与反光镜连接的质量；同时在对汽车车灯进行压合时，灯壳受到外力作用会发生晃动，也容易影响到灯壳与反光镜连接的效果；
3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，以解决
技术介绍
所提出的技术缺陷。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，包括下支撑架，所述下支撑架的内部放置有灯壳，所述灯壳的上方卡接有反光镜，所述下支撑架的两侧内壁上均开设有滑道，所述反光镜的上方设置有上支撑板，所述上支撑板的下方固定设置有上防护罩，所述上防护罩和上支撑板的中部固定插设有气缸，所述气缸的上方连接有机械臂，所述上防护罩的内部设置有传动机构，所述下支撑架与灯壳之间通过限位机构连接；
3、所述传动机构包括与上防护罩内壁固定连接的两个竖杆，两个所述竖杆相对于气缸对称设置，所述气缸的输出
4、进一步的，所述固定杆的外壁上开设有滑槽，所述第一横板的两侧均固定连接有第一拨杆，所述第一拨杆与滑槽活动连接，所述固定杆的底端转动设置有滚轮。
5、进一步的，所述限位组件包括与上防护罩内壁固定连接的两个限位框，两个所述限位框相对于气缸对称设置，所述限位框靠近气缸的底壁上滑动设置有内h形架，所述内h形架的顶部固定设置有内阻挡板，所述内h形架位于内阻挡板和限位框之间的外壁上套设有第一推力弹簧；
6、所述限位框远离气缸的底壁上滑动设置有外h形架，所述外h形架的顶部固定设置有外阻挡板，所述外h形架位于外阻挡板和限位框之间的外壁上套设有第二推力弹簧。
7、进一步的，所述防溢胶组件包括与连接杆底端通过插销转动连接的长滑块，且两个所述长滑块相对于气缸对称设置，所述长滑块的内部滑动设置有长滑杆，所述长滑杆的一端与上防护罩的内壁固定连接，所述长滑杆的另一端通过安装板与上防护罩的内壁固定连接，所述长滑块的底壁上从靠近气缸的一侧至远离气缸的一侧依次固定连接有内推动轮和外推动轮；
8、两个所述内推动轮的下方设置有内按压环，所述内按压环的上方与两个内h形架的底端固定连接，且长滑块位于内h形架的中部，所述内按压环位于反光镜的上方，所述内按压环的顶部从靠近气缸的一侧至远离气缸的一侧先倾斜向上再水平设置；
9、两个所述外推动轮的下方设置有外阻挡环，所述外阻挡环的上方与两个所述外内h形架的底端固定连接，且长滑块位于外h形架的中部，所述外阻挡环位于灯壳的上方，且外阻挡环的内壁与反光镜顶部的外壁贴合，所述外阻挡环的底壁上固定设置有下橡胶垫，所述外阻挡环的顶部从靠近气缸的一侧至远离气缸的一侧先倾斜向上再水平再倾斜向下设置。
10、进一步的，所述灯壳的顶部开设有凹槽环，所述凹槽环内设置有安装凸环，所述安装凸环与反光镜固定连接，所述反光镜靠近安装凸环的外壁上开设有缓冲环槽。
11、进一步的，所述限位机构包括与上支撑板两侧底壁固定连接的滑条板，所述滑条板下方的外壁与滑道滑动连接，所述滑条板靠近灯壳的底侧壁上固定连接有齿条，两个所述齿条相对于气缸对称设置，所述下支撑架位于滑道一侧的内壁上开设有空腔，所述空腔与滑道连通，所述空腔的内壁上通过轴承转动连接有限位轴，所述限位轴的外壁上固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮与齿条啮合连接；
12、所述限位轴的外壁上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外壁上啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心处固定连接有转轴，所述转轴的外壁上通过轴承转动连接有限位板，所述限位板与空腔的腔壁固定连接，所述转轴远离限位轴的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁上螺纹连接有u形架，所述u形架远离限位轴的两端均固定连接有限位固板，所述限位固板与灯壳相贴合。
13、进一步的，所述u形架的上、下两侧均固定连接有滑动块，所述滑动块的内壁滑动设置有限位杆，所述限位杆的一端与限位板固定连接。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、本专利技术中，通过两个连接杆向外推动长滑块，使得长滑块在长滑杆上滑动，内推动轮和外推动轮同步向远离气缸的一侧移动，使得外阻挡环下方的下橡胶垫先与灯壳上方接触，对灯壳与反光镜外接缝处进行密封，而后内按压环对反光镜进行按压，使得灯壳与反光镜紧密卡合，确保灯壳与反光镜连接的紧密性，而位于凹槽环内部的胶水，由于外接缝处被堵塞，从而向内接缝处外溢，使得胶水进入至缓冲环槽内，增加灯壳与反光镜之间的胶水横截面，使两者连接的更加紧密，同时由于外阻挡环对灯壳与反光镜外接缝处的密封，避免出现胶水外溢的现象，确保灯壳与反光镜连接的质量；
16、本专利技术中，随着长滑块的持续移动，内推动轮移动至内按压环水平位置处，外推动轮移动至外阻挡环外侧斜面上，配合第二推力弹簧的作用使外阻挡环向上移动，使得外阻挡环底部的下橡胶垫先远离外接缝处，此时的内按压环持续对反光镜进行按压，便于将外阻挡环向上移出，避免少量黏附在下橡胶垫侧壁的胶水，影响外阻挡环的移出；
17、本专利技术中，通过滑条板沿着滑道滑入时，使螺纹杆转动，从而使螺纹杆带动u形架上的两个限位固板对灯壳的外壁固定，确保灯壳与反光镜卡合过程中，灯壳的稳定性，完成对灯壳与反光镜的安装后，通过机械臂向上移动气缸，使得内按压环从反光镜上移出，同时滑条板从滑道上移出，使得齿条再次与第三齿轮传动，使限位固板解除对灯壳的限位固定，便于对安装好的灯壳和反光镜进行下料，提高工作效率。
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1.一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，包括下支撑架（9），其特征在于，所述下支撑架（9）的内部放置有灯壳（5），所述灯壳（5）的上方卡接有反光镜（6），所述下支撑架（9）的两侧内壁上均开设有滑道（10），所述反光镜（6）的上方设置有上支撑板（3），所述上支撑板（3）的下方固定设置有上防护罩（4），所述上防护罩（4）和上支撑板（3）的中部固定插设有气缸（2），所述气缸（2）的上方连接有机械臂（1），所述上防护罩（4）的内部设置有传动机构（7），所述下支撑架（9）与灯壳（5）之间通过限位机构（8）连接；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述固定杆（76）的外壁上开设有滑槽，所述第一横板（72）的两侧均固定连接有第一拨杆，所述第一拨杆与滑槽活动连接，所述固定杆（76）的底端转动设置有滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述限位组件（74）包括与上防护罩（4）内壁固定连接的两个限位框（741），两个所述限位框（741）相对于气缸（2）对称设置，所述限位框（741）靠近气缸（2）的底壁上
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述防溢胶组件（75）包括与连接杆（73）底端通过插销转动连接的长滑块（751），且两个所述长滑块（751）相对于气缸（2）对称设置，所述长滑块（751）的内部滑动设置有长滑杆（752），所述长滑杆（752）的一端与上防护罩（4）的内壁固定连接，所述长滑杆（752）的另一端通过安装板与上防护罩（4）的内壁固定连接，所述长滑块（751）的底壁上从靠近气缸（2）的一侧至远离气缸（2）的一侧依次固定连接有内推动轮（753）和外推动轮；
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述灯壳（5）的顶部开设有凹槽环（758），所述凹槽环（758）内设置有安装凸环（757），所述安装凸环（757）与反光镜（6）固定连接，所述反光镜（6）靠近安装凸环（757）的外壁上开设有缓冲环槽（759）。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述限位机构（8）包括与上支撑板（3）两侧底壁固定连接的滑条板（81），所述滑条板（81）下方的外壁与滑道（10）滑动连接，所述滑条板（81）靠近灯壳（5）的底侧壁上固定连接有齿条（82），两个所述齿条（82）相对于气缸（2）对称设置，所述下支撑架（9）位于滑道（10）一侧的内壁上开设有空腔，所述空腔与滑道（10）连通，所述空腔的内壁上通过轴承转动连接有限位轴（811），所述限位轴（811）的外壁上固定连接有第三齿轮（810），所述第三齿轮（810）与齿条（82）啮合连接；
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述U形架（87）的上、下两侧均固定连接有滑动块，所述滑动块的内壁滑动设置有限位杆（89），所述限位杆（89）的一端与限位板固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，包括下支撑架（9），其特征在于，所述下支撑架（9）的内部放置有灯壳（5），所述灯壳（5）的上方卡接有反光镜（6），所述下支撑架（9）的两侧内壁上均开设有滑道（10），所述反光镜（6）的上方设置有上支撑板（3），所述上支撑板（3）的下方固定设置有上防护罩（4），所述上防护罩（4）和上支撑板（3）的中部固定插设有气缸（2），所述气缸（2）的上方连接有机械臂（1），所述上防护罩（4）的内部设置有传动机构（7），所述下支撑架（9）与灯壳（5）之间通过限位机构（8）连接；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述固定杆（76）的外壁上开设有滑槽，所述第一横板（72）的两侧均固定连接有第一拨杆，所述第一拨杆与滑槽活动连接，所述固定杆（76）的底端转动设置有滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述限位组件（74）包括与上防护罩（4）内壁固定连接的两个限位框（741），两个所述限位框（741）相对于气缸（2）对称设置，所述限位框（741）靠近气缸（2）的底壁上滑动设置有内h形架（745），所述内h形架（745）的顶部固定设置有内阻挡板，所述内h形架（745）位于内阻挡板和限位框（741）之间的外壁上套设有第一推力弹簧（742）；
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的涂胶压合工作站，其特征在于，所述防溢胶组件（75）包括与连接杆（73）底端通过插销转动连接的长滑块（751），且两个所述长滑块（751）相对于气缸（2）对称...
【专利技术属性】
技术研发人员：张苏峰，周勇刚，何文俊，
申请(专利权)人：江苏叶迪电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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