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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件生产,尤其涉及一种汽车零部件干燥机构。
技术介绍
1、汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的产品,汽车零部件生产过程中需要对部分汽车零部件进行干燥,公开号cn217686238u公开了汽车零部件干燥设备,通过电机带动扇叶转动吹风,实现干燥功能。
2、但是上述申请中,仅通过电机带动扇叶转动吹风,风力较为分散,而且干燥时吹的是自然风,自然风不具备较高温度,干燥效率有待提升,为此,本专利技术提出一种汽车零部件干燥机构。
技术实现思路
1、为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本专利技术提出一种汽车零部件干燥机构。
2、本专利技术提出的一种汽车零部件干燥机构,包括箱体,所述箱体内设有扇叶,所述箱体内安装有电热网,所述箱体的一侧设有出风件,所述出风件在箱体上滑动,所述箱体内安装有驱动机构,所述驱动机构用于带动扇叶转动,所述箱体内设有移动机构,所述移动机构用于带动出风件往复移动,所述驱动机构用于驱动移动机构。
3、优选地,所述驱动机构包括驱动件,所述驱动件安装在箱体上,所述扇叶安装在驱动件的输出轴上,所述驱动件的输出轴上安装有第一齿轮。
4、优选地,所述移动机构包括转动杆,所述转动杆的一端贯穿电热网,所述转动杆的另一端安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,所述转动杆的一端安装有转动板,且转动板上安装有滑块。
5、优选地,所述出风件包括封板,所述封板在箱体上滑动,所述封板上连通有多个出风管,所述封板上开设有与滑块
6、优选地,所述第二齿轮的直径大于第一齿轮。
7、优选地,所述驱动件为电机。
8、优选地,所述箱体上连通有进气管。
9、本专利技术中,所提出的汽车零部件干燥机构,具有如下有益的技术效果:
10、1.驱动机构带动扇叶转动,将被电热网加热后的热风通过出风件吹出,热干燥提高了一定的干燥效率。
11、2.热风通过出风管流出,出风管集中出风,避免了风力分散影响散热效果。
12、3.驱动机构还带动移动机构运行,进而带动出风件水平往复运动,进行均匀送风,进一步地提高干燥效率。
13、4.通过第二齿轮与第一齿轮相啮合,扇叶转动、转动杆转动均由一个驱动件带动,无需两个驱动件带动,降低了设备的生产成本。
14、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种汽车零部件干燥机构,其特征在于,包括箱体(1),所述箱体(1)内设有扇叶(2),所述箱体(1)内安装有电热网(3),所述箱体(1)的一侧设有出风件(4),所述出风件(4)在箱体(1)上滑动,所述箱体(1)内安装有驱动机构(5),所述驱动机构(5)用于带动扇叶(2)转动,所述箱体(1)内设有移动机构(6),所述移动机构(6)用于带动出风件(4)往复移动,所述驱动机构(5)用于驱动移动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件干燥机构,其特征在于,所述驱动机构(5)包括驱动件(51),所述驱动件(51)安装在箱体(1)上,所述扇叶(2)安装在驱动件(51)的输出轴上,所述驱动件(51)的输出轴上安装有第一齿轮(52)。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件干燥机构,其特征在于,所述移动机构(6)包括转动杆(61),所述转动杆(61)的一端贯穿电热网(3),所述转动杆(61)的另一端安装有与第一齿轮(52)相啮合的第二齿轮(62),所述转动杆(61)的一端安装有转动板(63),且转动板(63)上安装有滑块(64)。
4.根据权利要求3所述
5.根据权利要求3所述的汽车零部件干燥机构,其特征在于,所述第二齿轮(62)的直径大于第一齿轮(52)。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件干燥机构,其特征在于,所述箱体(1)上连通有进气管(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件干燥机构,其特征在于,包括箱体(1),所述箱体(1)内设有扇叶(2),所述箱体(1)内安装有电热网(3),所述箱体(1)的一侧设有出风件(4),所述出风件(4)在箱体(1)上滑动,所述箱体(1)内安装有驱动机构(5),所述驱动机构(5)用于带动扇叶(2)转动,所述箱体(1)内设有移动机构(6),所述移动机构(6)用于带动出风件(4)往复移动,所述驱动机构(5)用于驱动移动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件干燥机构,其特征在于,所述驱动机构(5)包括驱动件(51),所述驱动件(51)安装在箱体(1)上,所述扇叶(2)安装在驱动件(51)的输出轴上,所述驱动件(51)的输出轴上安装有第一齿轮(52)。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件干燥机构,其特征在于,所述移动机构(...
【专利技术属性】
技术研发人员:马俊杰,李爱平,房慧斌,胡玉柱,
申请(专利权)人:马鞍山盈凯汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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