【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶设计制造，具体涉及一种应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船。
技术介绍
1、汽车运输船作为中心环节把公路与水运有机联系起来形成滚装运输系统，发挥各自专业运输优势和综合利用的互补作用，组成合理的运输构架，做到“门”到“门”的直达运输，是滚装货物物流现代运输方式中必不可少的重要环节。
2、相比其它货船的货物“吊上吊下”，汽车运输船改为载货车辆直接通过连接码头和船舶的跳板“滚上滚下”，滚装运输从根本上改变了传统工艺，使港口装卸作业过程大大简化，装卸效率得以极大提高，滚装船也因此应运而生。
3、传统汽车运输船，滚珠货物如汽车、卡车，直接借助自身车轮和其动力系统，由专业司机开到指定的存放位置，然后由人工进行绑扎。
4、这一过程虽然不用船上或者岸上的吊机，但是传统燃油车在装卸过程中，会产生大量尾气并聚集的货舱密闭处所，即使通过货舱风机进行车辆舱换风，仍然有爆炸隐患，同时，由于需要人工操作，也会发生人为因素导致的货物损失。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术存在的问题，本申请提出一种应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，运输船的货舱上部区域设有：
2、多层甲板，所述多层甲板包括至少一层固定甲板和至少一层活动甲板，用于汽车的装载；
3、横舱壁，所述横舱壁垂直于运输船的纵向布置，用于将所述多层甲板分隔成若干相对独立的工作区域；
4、升降装置，所述升降装置连通所述多层甲板，待运输的车辆能够通过所述升降装置进出所述
5、进一步的，所述多层甲板之间的间距大于7米。
6、进一步的，所述工作区域内设有码垛设备，用于将待运输的车辆通过多层码放。
7、进一步的，所述升降装置包括筒状的主体结构，所述主体结构内设有能沿着所述主体结构轴向运动的运动件；
8、所述主体结构在运输船的货舱上部区域内竖直布置，所述主体结构贯穿所述多层甲板；所述主体结构上开设有若干开口，所述主体结构内还设有所述运动件的驱动件和锁止件。
9、进一步的，所述堆垛设备包括安放架，所述安放架上设有沿所述安放架运动的码垛车；
10、所述安放架固定设于所述多层甲板之间，所述安放架包括若干层，每一层所述安放架上均设有至少一辆码垛车，所述码垛车与所述升降装置主体结构的开口正对。
11、进一步的，所述安放架包括竖直的立柱，所述立柱之间设有水平的隔板，待运输的汽车放置于所述隔板上；所述立柱的顶端穿过最上层的甲板与货舱上部区域的顶部固定连接，所述立柱的底端穿过最下层的甲板与货舱上部区域的底部固定连接。
12、进一步的，所述横舱壁设于所述多层甲板的相邻两层甲板之间，所述横舱壁的上沿和下沿分别与上层甲板的底面和所述下层甲板的顶面连接。
13、进一步的，所述多层甲板的每一层甲板的上下表面均上设有若干沿运输船纵向布置的滑轨，所述横舱壁的上沿和下沿通过与所述滑轨配合的滑块与所述多层甲板活动连接。
14、进一步的，所述横舱壁采用防火材料。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
16、本专利技术减少传统汽车运输船的车辆甲板，达到减少钢结构重量和成本的目的；减少人为因素导致的货物(汽车)碰擦损坏；减少码头依赖人工装卸的局面，自动化程度高，可实现精确控制车辆存放位置，精确的寻址化货物管理和监控；将车辆舱前后划分气密区域，降低最大气密处所的容积，减少co2灭火介质容积，降低成本，同时有利于空船重量的降低及装载稳性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于，运输船的货舱上部区域设有：
2.根据权利要求1所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述多层甲板之间的间距大于7米。
3.根据权利要求1所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述工作区域内设有码垛设备，用于将待运输的车辆通过多层码放。
4.根据权利要求3所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述升降装置包括筒状的主体结构，所述主体结构内设有能沿着所述主体结构轴向运动的运动件；
5.根据权利要求4所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述堆垛设备包括安放架，所述安放架上设有沿所述安放架运动的码垛车；
6.根据权利要求5所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述安放架包括竖直的立柱，所述立柱之间设有水平的隔板，待运输的汽车放置于所述隔板上；所述立柱的顶端穿过最上层的甲板与货舱上部区域的顶部固定连接，所述立柱的底端穿过最下层的甲板与货舱上部区域的底部固定连接。
7.根据权利要求1所
8.根据权利要求7所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述多层甲板的每一层甲板的上下表面均上设有若干沿运输船纵向布置的滑轨，所述横舱壁的上沿和下沿通过与所述滑轨配合的滑块与所述多层甲板活动连接。
9.根据权利要求1所述的应用堆垛车实现智能装置的汽车运输船，其特征在于：所述横舱壁采用防火材料。
...【技术特征摘要】
1.一种应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于，运输船的货舱上部区域设有：
2.根据权利要求1所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述多层甲板之间的间距大于7米。
3.根据权利要求1所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述工作区域内设有码垛设备，用于将待运输的车辆通过多层码放。
4.根据权利要求3所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述升降装置包括筒状的主体结构，所述主体结构内设有能沿着所述主体结构轴向运动的运动件；
5.根据权利要求4所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特征在于：所述堆垛设备包括安放架，所述安放架上设有沿所述安放架运动的码垛车；
6.根据权利要求5所述的应用堆垛车实现智能装载的汽车运输船，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，刘刚，李嘉宁，张学辉，杨连生，卢华，顾洪彬，吴铁成，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。