液压电梯安全防护装置制造方法及图纸

技术编号:40341169 阅读:18 留言:0更新日期:2024-02-09 14:28
本技术涉及液压电梯安全防护技术领域,具体的说是液压电梯安全防护装置,包括:第一油缸,所述第一油缸的一侧设置有第二油缸,所述第一油缸的内部滑动连接有活塞杆,所述活塞杆的一侧延伸出第一油缸并固定连接有轿厢;防护输送机构,用于液压电梯进行防护的所述防护输送机构设置于第一油缸和第二油缸的内部;其中,防水输送机构包括设置于第一油缸和第二油缸内部的防护组件;若是第一油缸或第二油缸发生泄漏时,液压油在缸内高度下降,这时相邻活动环同步移动,活动环在移动时同步带动对应密封套进行移动,将密封套移动漏压处,这时内部压力挤压密封套与漏压处相抵紧密封,即可对漏压处进行密封防护,十分的便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压电梯安全防护,特别的涉及液压电梯安全防护装置


技术介绍

1、液压电梯是通过液压动力源,把油压入油缸使柱塞作直线运动,直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯,在液压电梯使用通将液压油在两个油缸之间来回移动,通过液压油推动电梯进行升降运动,但若是油缸发生压力泄漏时,油缸内压力失衡,会导致轿厢无压力支撑而下落造成人员伤亡。

2、因此,提出液压电梯安全防护装置以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供液压电梯安全防护装置,改善了若是油缸发生压力泄漏时,油缸内压力失衡,会导致轿厢无压力支撑而下落造成人员伤亡的问题。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的,液压电梯安全防护装置,包括:第一油缸,所述第一油缸的一侧设置有第二油缸,所述第一油缸的内部滑动连接有活塞杆,所述活塞杆的一侧延伸出第一油缸并固定连接有轿厢;防护输送机构,用于液压电梯进行防护的所述防护输送机构设置于第一油缸和第二油缸的内部;其中,防水输送机构包括设置于第一油缸和第二油缸内部的防护组件,所述第一油缸和第二油缸之间设置有输送组件,可以通过防护组件在第一油缸和第二油缸表面发生压力泄露时,这时第一油缸和第二油缸内部的液压油移动带动防护组件移动至压力泄漏处即可通过防护组件对泄漏处进行防护密封,十分的便捷,可以通过很输送组件对第一油缸和第二油缸内部的液压油进行转移调节,从而控制轿厢进行升降。

3、优选的,所述防护组件包括滑动安装在第一油缸和第二油缸内部的多个活动环,所述活动环的内部设置有空气腔,所述活动环的底部固定连接有密封套,所述密封套,若是第一油缸或第二油缸发生泄漏时,液压油在缸内高度下降,这时相邻活动环同步移动,活动环在移动时同步带动对应密封套进行移动,将密封套移动漏压出,这时内部压力挤压密封套与漏压处相抵紧密封,即可对漏压处进行密封防护,十分的便捷。

4、优选的,所述防护组件还包括固定安装在密封套内侧的支撑环,所述密封套的底部固定连接有驱动环,所述驱动环位于支撑环的外侧,可以通过支撑环对密封套的底部一侧进行支撑,推动驱动环驱动密封套底部的一侧可以与相应油缸内壁接触,使得密封套在使用时效果更好。

5、优选的,所述第一油缸和第二油缸的内部均固定安装有限位环,所述限位环位于输送组件的上方,可以通过限位环对防护组件的移动进行限位,避免防护组件遮挡住输送组件。

6、优选的,所述输送组件包括固定安装在第二油缸一侧的第一输送管,所述第一油缸和第二油缸之间连接有第二输送管所述第二油缸的两侧均开设有连接口,两侧的所述连接口分别与第一输送管和第二输送管相连接,外部油箱通过第一输送管对第一油缸和第二油缸进行输液和抽液,从而调节第一油缸和第二油缸内部的压力来对轿厢进行升降十分的便捷。

7、优选的,所述密封套设置为圆环形状,所述密封套的外环设置为弧面状,可以通过弧面状的密封套,在压力未发生泄漏时,密封套不与油缸的内壁相接触,减少密封套在活动时的摩擦。

8、优选的,所述限位环位于两个所述连接口的上方,所述限位环形状与驱动环相适配,可以通过相适配的限位环,使得驱动环下落时与限位环相接触进行支撑十分的便捷。

9、本技术的有益效果是:

10、通过设置防护组件,若是第一油缸或第二油缸发生泄漏时,液压油在缸内高度下降,这时相邻活动环同步移动,活动环在移动时同步带动对应密封套进行移动,将密封套移动漏压处,这时内部压力挤压密封套与漏压处相抵紧密封,即可对漏压处进行密封防护,十分的便捷;

11、通过设置输送组件,外部油箱通过第一输送管对第一油缸和第二油缸进行输液和抽液,从而调节第一油缸和第二油缸内部的压力来对轿厢进行升降十分的便捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.液压电梯安全防护装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述防护组件(2)包括滑动安装在第一油缸(1)和第二油缸(101)内部的多个活动环(201),所述活动环(201)的内部设置有空气腔(202),所述活动环(201)的底部固定连接有密封套(203),所述密封套(203)。

3.根据权利要求2所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述防护组件(2)还包括固定安装在密封套(203)内侧的支撑环(204),所述密封套(203)的底部固定连接有驱动环(205),所述驱动环(205)位于支撑环(204)的外侧。

4.根据权利要求1所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述第一油缸(1)和第二油缸(101)的内部均固定安装有限位环(206),所述限位环(206)位于输送组件(3)的上方。

5.根据权利要求4所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述输送组件(3)包括固定安装在第二油缸(101)一侧的第一输送管(301),所述第一油缸(1)和第二油缸(101)之间连接有第二输送管(303),所述第二油缸(101)的两侧均开设有连接口(302),两侧的所述连接口(302)分别与第一输送管(301)和第二输送管(303)相连接。

6.根据权利要求3所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述密封套(203)设置为圆环形状,所述密封套(203)的外环设置为弧面状。

7.根据权利要求5所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述限位环(206)位于两个所述连接口(302)的上方,所述限位环(206)形状与驱动环(205)相适配。

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【技术特征摘要】

1.液压电梯安全防护装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述防护组件(2)包括滑动安装在第一油缸(1)和第二油缸(101)内部的多个活动环(201),所述活动环(201)的内部设置有空气腔(202),所述活动环(201)的底部固定连接有密封套(203),所述密封套(203)。

3.根据权利要求2所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述防护组件(2)还包括固定安装在密封套(203)内侧的支撑环(204),所述密封套(203)的底部固定连接有驱动环(205),所述驱动环(205)位于支撑环(204)的外侧。

4.根据权利要求1所述的液压电梯安全防护装置,其特征在于:所述第一油缸(1)和第二油缸(101)的内部均固定安装有限位环(206),...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙伟涛
申请(专利权)人:石家庄建东时代电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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