System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种机场路面质量差分表达式的可视化方法技术_技高网

一种机场路面质量差分表达式的可视化方法技术

技术编号:40339969 阅读:13 留言:0更新日期:2024-02-09 14:28
本发明专利技术公开了一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,包括以下步骤:S1,建立机场路面区域的BIM模型,并进行建模分析,以实现信息转换和提取,导出JSON文件;S2,将导出的JSON文件在WebGL中模型加载和图像渲染,使用数据转换方法来生成轻量级模型;S3,利用轻量级模型通过PCI计算值以不同颜色和多个尺度的不等高度的形式表示显示影响路面的问题,再现2D图片和3D模型对应的一般形状和严重程度;S4,根显示的信息和交通负荷,BIM模型对损坏启动预警,实现机场路面管理系统的智能操作和维护。本发明专利技术可以为支持交通基础设施质量状况的3D显示和渲染提供了有力证据,并表明该方法在提高APMS的信息化和智能化水平方面有效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程建设,具体地说,是涉及一种机场路面质量差分表达式的可视化方法


技术介绍

1、建筑信息建模(bim)是一种面向工程项目整个生命周期的协调参与、数据共享、信息集成和利用的虚拟仿真技术,协调参与和信息集成是bim技术的核心价值,这些关键价值的充分利用取决于构建一个满足其项目属性的bim系统。面向网络的bim信息管理技术和基于三者的bim显示技术,js是一个webgl框架,通过精心设计的交互功能为web客户端提供了强大的功能支持。利用行业基础类(ifc)和webgl的集成,为基于web3d的大型bim场景的实时可视化创建了一个轻量级解决方案,由于机场建设领域缺乏相应的bim软件和设计标准,因此基于bim的机场路面质量web-3d显示进行研究是很有必要的。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,主要解决机场路面二维(2d)方法显示不足的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:

3、一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,包括以下步骤:

4、s1,建立机场路面区域的bim模型,并进行建模分析,以实现信息转换和提取,导出json文件;

5、s2,将导出的json文件在webgl中模型加载和图像渲染,使用数据转换方法来生成轻量级模型;

6、s3,利用轻量级模型通过pci计算值以不同颜色和多个尺度的不等高度的形式表示显示影响路面的问题,再现2d图片和3d模型对应的一般形状和严重程度;

7、s4,根显示的信息和交通负荷,bim模型对损坏启动预警,实现机场路面管理系统的智能操作和维护。

8、进一步地,在所述步骤s1中,信息转换和提取的过程具体如下:

9、s11,收集包含机场的必要概览、路面的基本信息、空中交通量和路面检查结果的不同类型的数据;

10、s12,根据三个级别的“零件区域单位”开始划分路面,将机场路面分为跑道、平行滑行道、垂直滑行道和停机坪;

11、s13,创建单元分区,以在autocad中显示为二维底图,根据机场路面评估技术规范,将机场水泥混凝土路面的损坏情况记录,包括损坏的位置和类型、板材数量以及损坏的数量和严重程度管理。

12、进一步地,在所述步骤s1中,bim模型建立及导出json文件过程具体如下:

13、s14,对机场水泥混凝土路面进行了pci计算,将计算结果为评价指标;

14、s15,选择autodesk系列软件进行建模分析,参考项目中所有元素之间关系的参数化建模方法来构建三维模型;

15、s16,将使用autocad软件创建的现有二维底图导入并链接到revit模型中,将笔号线宽设置为文件中的每一层指定线宽;

16、s17,通过每个应用程序中的json导出器插件将bim数据从revit转换为json数据,启动rvtva3c附加模块外部命令,从而将机场模型导出为json文件。

17、进一步地,所述步骤s2中,生成轻量级模型的具体过程如下:

18、s21,使用json格式化类库jackson库进行参数序列化、时间参数反序列化设置来创建json到obj的转换;

19、s22,分析和提取机场路面模型的顶点坐标、中心线和纹理信息以及材料属性;

20、s23,obj文件被blender软件打开,获得了对象名称、铺装层的顶点位置和材料属性,生成转化的轻量级模型;

21、s24,基基于three对轻量级模型进行渲染:研究组件选择,即鼠标指针选择的二维坐标和画布上的视角方向;获取鼠标点击,然后计算交点;使用flycontrol控制器实现漫游操作;开发场景编辑器,实现机场路面三维模型的显示和高质量的细节渲染。

22、进一步地,在步骤s16中,导入并链接到revit模型中的现有设计指定了导入几何图形的度量单位,用于定义比例因子。

23、与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:

24、本专利技术的revit中的参数化建模方法满足了机场路面的结构类型和建模要求。基于二次开发,通过revit api访问模型的几何图形和特性数据,obj文件可以加载到web bim中,以基于json到obj的轻量级转换显示机场路面的位置坐标、形状和尺寸、纹理和材料。可以为支持交通基础设施质量状况的3d显示和渲染提供了有力证据,并表明该方法在提高apms的信息化和智能化水平方面有效。

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【技术保护点】

1.一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,其特征在于,在所述步骤S1中,信息转换和提取的过程具体如下:

3.根据权利要求2所述的一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,其特征在于,在所述步骤S1中,BIM模型建立及导出JSON文件过程具体如下:

4.根据权利要求3所述的一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,其特征在于,所述步骤S2中,生成轻量级模型的具体过程如下:

5.根据权利要求4所述的一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,其特征在于,在步骤S16中,导入并链接到Revit模型中的现有设计指定了导入几何图形的度量单位,用于定义比例因子。

【技术特征摘要】

1.一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,其特征在于,在所述步骤s1中,信息转换和提取的过程具体如下:

3.根据权利要求2所述的一种机场路面质量差分表达式的可视化方法,其特征在于,在所述步骤s1中,bim模型建立及导出json文...

【专利技术属性】
技术研发人员:李冬芬朱永豪蒋洋洋花晓雨付优刘明哲唐小川周让
申请(专利权)人:成都理工大学
类型:发明
国别省市:

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