【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车排气管，尤其涉及一种汽车排气管及其加工装置。
技术介绍
1、汽车排气波纹管是一种安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，在进行排气管生产时，需要进行焊接加工。
2、中国专利cn115740843a公开了一种汽车排气管用可调节焊接装置及其焊接方法，所述焊接装置在使用过程中，采用对管道进行定位，带动管道旋转的方式完成焊接工作，包括直管上料台，其设置在环形焊接机构的后端，所述直管上料台的一侧安装有直管上料机；弯管上料台，其设置在环形焊接机构的前端，所述弯管上料台的内部嵌入式安装有第一电动导轨；转运机构，其安装在第一电动导轨的滑块上。
3、上述焊接装置在使用过程中需要人工进行位置调整，同时需要人工进行焊接操作，这样的操作方式复杂，且加工效率低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中在使用过程中需要人工进行位置调整，同时需要人工进行焊接操作，这样的操作方式复杂，且加工效率低的缺点，而提出的一种汽车排气管及其加工装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车排气管，包括：连接管，所述连接管为直管，所述连接管一端连接有弯管，所述弯管远离连接管的一端固定连接有出气管，所述出气管内部设置有消音组件，所述消音组件用于出气管的消音。
4、优选的，所述出气管中部设置有安装部，所述安装部直径大于两侧出气
5、优选的，所述消音组件包括挡环、安装环和消音环，所述挡环为梯形环，且直径大的一端固定连接在安装部的端口，多个所述消音环固定连接在安装环内侧，所述安装环固定连接在安装部内部。
6、一种汽车排气管加工装置，包括加工台，所述加工台中部开设有加工口，所述加工台台面上开设有放置槽，两个所述放置槽分别用于放置连接管和出气管；
7、所述加工口中部设置有架体组件，所述架体组件包括底板、侧架和上环架，所述底板为矩形板，两个所述侧架对称固定连接在底架两侧，且内部设置有弧槽，所述上环架为半环形架，且一端通过驱动轴与一侧侧架进行连接，所述上环架与两侧的侧架内部组成一个完整的圆形放置口；
8、所述底板内部设置有两个滑动组件，所述滑动组件上端设置有转动组件，所述转动组件包括底座、环座和驱动块，所述底座固定连接在滑动组件上端，所述环座固定连接在底座上端，且为弧形座，所述环座与侧架和上环架组成一个完整的圆环，所述侧架、上环架和环座内部均设置有转动轨道，所述驱动块转动设置在转动轨道内部；
9、一个所述驱动块上设置有焊接组件，所述焊接组件用于连接管和出气管之间的连接。
10、优选的，所述滑动组件包括滑槽和滑架，多个所述滑槽开设在底板内部两侧和底部，所述滑架滑动设置在多个滑槽内部，所述转动组件固定连接在滑架上端。
11、优选的，所述焊接组件包括焊接头和控制端，所述控制端固定连接在驱动块上端，所述焊接头固定连接在控制端上端。
12、优选的，两个所述滑动组件之间设置有调节组件，所述调节组件包括调节杆和连接杆，两个所述连接杆固定连接在两个滑架之间，所述调节杆固定连接在滑架一侧和底板内侧之间。
13、优选的，未安装焊接组件的所述驱动块上端固定连接有打磨组件，所述打磨组件包括驱动轴和打磨轴，所述驱动块内部开设有安装槽，所述驱动轴转动安装在安装槽内部，所述打磨轴套设在驱动轴上。
14、优选的，安装有打磨组件的所述转动组件的底座内部开设有收集口，所述收集口用于收集打磨产生的碎屑。
15、优选的，所述转动组件内部设置有限位组件，所述限位组件包括顶杆、凸块和凹槽，所述底座和滑架中部开设有柱形口，所述驱动块顶部开设有限位槽，所述顶杆滑动设置在柱形口内部，所述凸块固定连接在顶杆上端，用于卡设在限位槽内部，所述凹槽开设在底座底面中部。
16、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
17、1、通过安装部的挡环保证气体的稳定进入，避免与安装部的侧壁发生撞击，同时产生的声音会受到多层消音环的消音作用，多层的消音会形成多个回音空间，从而提高对声音的吸收；
18、2、将排气管的两段分别放置在加工台两侧的放置槽内部，当排气管位置固定之后，在焊接过程中，将焊接组件移动到焊接的位置，通过驱动块带动焊接组件进行转动，从而对焊接的位置进行快速的转动焊接，从而提高了焊接的效率，且不需要时刻进行人工调节；
19、3、当焊接完成之后，通过调节组件带动打磨组件的位置进行移动，使打磨组件移动到架体组件内部，在打磨过程中，通过驱动轴带动打磨轴进行转动，从而减少了排气管打磨的步骤，提高了排气管的生产效率；
20、4、驱动块在不转动时，位于环架的中部，通过顶杆上的凸块对驱动块进行位置的固定，当环架与架体组件组成完整的圆形之后，顶杆会掉落到凹槽内部，从而不对驱动块进行限位，使驱动块进行转动。
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1.一种汽车排气管，包括：连接管(1)，其特征在于，所述连接管(1)为直管，所述连接管(1)一端连接有弯管(2)，所述弯管(2)远离连接管(1)的一端固定连接有出气管(3)，所述出气管(3)内部设置有消音组件(4)，所述消音组件(4)用于出气管(3)的消音。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管，其特征在于，所述出气管(3)中部设置有安装部，所述安装部直径大于两侧出气管(3)直径，两个所述消音组件(4)对称设置在安装部内部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管，其特征在于，所述消音组件(4)包括挡环(41)、安装环(42)和消音环(43)，所述挡环(41)为梯形环，且直径大的一端固定连接在安装部的端口，多个所述消音环(43)固定连接在安装环(42)内侧，所述安装环(42)固定连接在安装部内部。
4.一种用于加工根据权利要求1所述汽车排气管的汽车排气管加工装置，包括加工台(5)，其特征在于，所述加工台(5)中部开设有加工口，所述加工台(5)台面上开设有放置槽，两个所述放置槽分别用于放置连接管(1)和出气管(3)；
5.根据权
6.根据权利要求4所述的一种汽车排气管加工装置，其特征在于，所述焊接组件包括焊接头(10)和控制端(11)，所述控制端(11)固定连接在驱动块(83)上端，所述焊接头(10)固定连接在控制端(11)上端。
7.根据权利要求4所述的一种汽车排气管加工装置，其特征在于，两个所述滑动组件(7)之间设置有调节组件，所述调节组件包括调节杆(12)和连接杆(13)，两个所述连接杆(13)固定连接在两个滑架(72)之间，所述调节杆(12)固定连接在滑架(72)一侧和底板(61)内侧之间。
8.根据权利要求4所述的一种汽车排气管加工装置，其特征在于，另一个所述驱动块(83)上端固定连接有打磨组件，所述打磨组件包括驱动轴(14)和打磨轴(15)，所述驱动块(83)内部开设有安装槽，所述驱动轴(14)转动安装在安装槽内部，所述打磨轴(15)套设在驱动轴(14)上。
9.根据权利要求8所述的一种汽车排气管加工装置，其特征在于，安装有打磨组件的所述转动组件(8)的底座(81)内部开设有收集口，所述收集口用于收集打磨产生的碎屑。
10.根据权利要求5所述的一种汽车排气管加工装置，其特征在于，所述转动组件(8)内部设置有限位组件(9)，所述限位组件(9)包括顶杆(91)、凸块(92)和凹槽(93)，所述底座(81)和滑架(72)中部开设有柱形口，所述驱动块(83)顶部开设有限位槽，所述顶杆(91)滑动设置在柱形口内部，所述凸块(92)固定连接在顶杆(91)上端，用于卡设在限位槽内部，所述凹槽(93)开设在底座(81)底面中部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管，包括：连接管(1)，其特征在于，所述连接管(1)为直管，所述连接管(1)一端连接有弯管(2)，所述弯管(2)远离连接管(1)的一端固定连接有出气管(3)，所述出气管(3)内部设置有消音组件(4)，所述消音组件(4)用于出气管(3)的消音。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管，其特征在于，所述出气管(3)中部设置有安装部，所述安装部直径大于两侧出气管(3)直径，两个所述消音组件(4)对称设置在安装部内部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管，其特征在于，所述消音组件(4)包括挡环(41)、安装环(42)和消音环(43)，所述挡环(41)为梯形环，且直径大的一端固定连接在安装部的端口，多个所述消音环(43)固定连接在安装环(42)内侧，所述安装环(42)固定连接在安装部内部。
4.一种用于加工根据权利要求1所述汽车排气管的汽车排气管加工装置，包括加工台(5)，其特征在于，所述加工台(5)中部开设有加工口，所述加工台(5)台面上开设有放置槽，两个所述放置槽分别用于放置连接管(1)和出气管(3)；
5.根据权利要求4所述的一种汽车排气管加工装置，其特征在于，所述滑动组件(7)包括滑槽(71)和滑架(72)，多个所述滑槽(71)开设在底板(61)内部两侧和底部，所述滑架(72)滑动设置在多个滑槽(71)内部，所述转动组件(8)固定连接在滑架(72)上端。
6.根据权利要求4所述的一种汽车排气管加工装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵卫红，
申请(专利权)人：湖州琪宇汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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