【技术实现步骤摘要】
本技术主要应用于摩托车尾灯，具体涉及一种多功能摩托车尾灯。
技术介绍
1、一种多功能摩托车尾灯是一种专为摩托车设计的后部照明装置，集多种功能于一身。它包括制动灯和示宽灯等多个功能。制动灯在骑手使用制动器时，能够发出明亮的红色灯光，提醒后方车辆减速。示宽灯则用于转弯时，发出黄色闪烁的灯光，以向其他车辆示意骑手的转弯意图。这种多功能尾灯不仅能够增强骑行安全性，还能提高摩托车的可见性，使其他道路使用者更容易察觉到摩托车的存在和行驶意图，进一步减少潜在的交通事故风险。
2、专利号为cn201525441u的专利公开了一种多功能摩托车尾灯，包括尾灯底板、电路板、led灯和灯罩。尾灯底板安装在摩托车尾部。电路板固定在尾灯底板上。led灯安装在电路板上，led灯包括照射方向不同的第一组led灯和第二组led灯。导线与led灯连接。灯罩与尾灯底板扣合而封闭电路板和led灯。
3、本技术多功能摩托车尾灯所占空间小。
4、根据上述专利，出现以下的问题：该技术没有设置转向灯、只有紧急闪光灯的一种摩托车尾灯存在一些缺点，缺乏转向灯功能使得其他车辆难以准确判断骑手的转弯意图，增加了交通事故的风险，紧急闪光灯的频繁闪烁可能会导致其他道路使用者产生困惑或混淆，造成交通混乱，此外，没有明确的转向指示器，也会降低摩托车的可见性和识别性，增加了骑行安全的挑战。因此，缺乏转向灯功能的尾灯设计可能影响摩托车的交通安全性能。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有的装置一种多功能摩托
2、为了解决上述技术问题，本技术进一步说明一种多功能摩托车尾灯，其中包括第二壳体、第三壳体和固定桩，所述第二壳体左右两侧末端表面固定连接有所述固定桩，所述第二壳体中部镂空区域嵌套设置有灯罩，所述灯罩前侧外围设置有若干组灯罩细纹，所述第二壳体远离所述灯罩细纹一侧外表面卡接设置有所述第三壳体，且所述第三壳体靠近所述灯罩细纹一侧外表面与所述第二壳体远离所述灯罩细纹一侧外表面相抵。
3、本技术进一步说明，所述第三壳体中部镂空区域嵌套设置有灯组基座，所述灯组基座靠近所述灯罩细纹一侧外表面下方区域设置有若干组尾灯，若干组所述尾灯上方设置有转向灯和紧急闪光灯。
4、本技术进一步说明，所述转向灯设置有两组，且所述紧急闪光灯设置在两组所述转向灯之间。
5、本技术进一步说明，所述第三壳体远离所述灯罩细纹一侧外表面卡接设置有第一壳体，所述靠近所述灯罩细纹一侧内表面三角分别设置有限位凹槽。
6、本技术进一步说明，所述第三壳体远离所述灯罩细纹一侧外表面三角分别设置有限位凸槽，且所述限位凸槽与所述限位凹槽卡接固定。
7、本技术进一步说明，所述限位凹槽设置有三组，且所述三组限位凹槽之间设置有接线后盖，所述接线后盖与所述灯组基座上的所述尾灯、所述转向灯和所述紧急闪光灯通过导线连接。
8、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，
9、1.通过设置转向灯，紧急闪光灯等组件，转向灯能够明确地指示骑手的转弯意图，让其他车辆能够准确判断和预测摩托车的行驶方向，提高交通安全性，转向灯和紧急闪光灯的亮度和闪烁能够吸引更多的注意力，提高摩托车的可见性，其他车辆更容易察觉到摩托车的存在，减少追尾和侧撞等潜在危险，紧急闪光灯的功能可以在紧急情况下发出明亮闪烁的灯光，警示周围的车辆和行人注意摩托车的存在和潜在的危险情况。
10、2.通过设置导线连接灯组和外部电源，同时灯罩进行保护灯组，灯罩能够提供额外的保护层，使灯组免受外界物体的碰撞、尘土或水雨的侵入，这有助于延长灯组的使用寿命，并保持灯光的正常功能，通过设置灯罩上的细纹，可以使光线发散并更加均匀地分布在周围环境中，这样可以避免产生过于集中或刺眼的光斑，减轻眩光对其他道路使用者的影响，提高行车安全性。
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1.一种多功能摩托车尾灯，包括第二壳体(7)、第三壳体(10)和固定桩(8)，其特征在于：所述第二壳体(7)左右两侧末端表面固定连接有所述固定桩(8)，所述第二壳体(7)中部镂空区域嵌套设置有灯罩(9)，所述灯罩(9)前侧外围设置有若干组灯罩细纹(13)，所述第二壳体(7)远离所述灯罩细纹(13)一侧外表面卡接设置有所述第三壳体(10)，且所述第三壳体(10)靠近所述灯罩细纹(13)一侧外表面与所述第二壳体(7)远离所述灯罩细纹(13)一侧外表面相抵。
2.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车尾灯，其特征在于：所述第三壳体(10)中部镂空区域嵌套设置有灯组基座(1)，所述灯组基座(1)靠近所述灯罩细纹(13)一侧外表面下方区域设置有若干组尾灯(3)，若干组所述尾灯(3)上方设置有转向灯(2)和紧急闪光灯(12)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能摩托车尾灯，其特征在于：所述转向灯(2)设置有两组，且所述紧急闪光灯(12)设置在两组所述转向灯(2)之间。
4.根据权利要求3所述的一种多功能摩托车尾灯，其特征在于：所述第三壳体(10)远离所述灯罩
5.根据权利要求4所述的一种多功能摩托车尾灯，其特征在于：所述第三壳体(10)远离所述灯罩细纹(13)一侧外表面三角分别设置有限位凸槽(11)，且所述限位凸槽(11)与所述限位凹槽(4)卡接固定。
6.根据权利要求5所述的一种多功能摩托车尾灯，其特征在于：所述限位凹槽(4)设置有三组，且所述三组限位凹槽(4)之间设置有接线后盖(5)，所述接线后盖(5)与所述灯组基座(1)上的所述尾灯(3)、所述转向灯(2)和所述紧急闪光灯(12)通过导线(14)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能摩托车尾灯，包括第二壳体(7)、第三壳体(10)和固定桩(8)，其特征在于：所述第二壳体(7)左右两侧末端表面固定连接有所述固定桩(8)，所述第二壳体(7)中部镂空区域嵌套设置有灯罩(9)，所述灯罩(9)前侧外围设置有若干组灯罩细纹(13)，所述第二壳体(7)远离所述灯罩细纹(13)一侧外表面卡接设置有所述第三壳体(10)，且所述第三壳体(10)靠近所述灯罩细纹(13)一侧外表面与所述第二壳体(7)远离所述灯罩细纹(13)一侧外表面相抵。
2.根据权利要求1所述的一种多功能摩托车尾灯，其特征在于：所述第三壳体(10)中部镂空区域嵌套设置有灯组基座(1)，所述灯组基座(1)靠近所述灯罩细纹(13)一侧外表面下方区域设置有若干组尾灯(3)，若干组所述尾灯(3)上方设置有转向灯(2)和紧急闪光灯(12)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能摩托车尾灯，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建凤，耿新芳，张敬，钱兴桐，
申请(专利权)人：江苏润江车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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