当前位置: 首页 > 专利查询>梁亮专利>正文

一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备制造技术

技术编号:40336602 阅读:16 留言:0更新日期:2024-02-09 14:26
本技术公开了一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,应用于建筑施工技术领域,本技术通过转动第一螺杆带动连杆偏转,使刹车片通过与运转推车转动连接的一端为中心点,另一端在连杆偏转支撑下进行旋转,从而与滚轮轴的内部贴合,并利用摩擦力将滚轮轴固定住的设置,实现了对运转推车进行稳定限位刹车,本技术同时对所有轮子进行限位,可以避免运转推车原地打转,利用第一螺杆和运转推车之间的螺纹摩擦咬合,可以使刹车片对滚轮的刹车进行长时间保持,并且也是采用弧形结构,同时上下两个刹车片对滚轮轴进行刹车,其摩擦系数更高,使得刹车效果更佳。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑施工,特别涉及一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备


技术介绍

1、新基建是建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设,在进行新基建施工运转预制保温墙体时,一般都是采用专门的运转设备直接进行运转。

2、目前,公开号为:cn216580660u的中国技术,公开了一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,包括:运转推车,运转推车底部设置有滚轮,运转推车内部设置有活动槽,运转推车上端设置有推杆;移板,移板位于活动槽内部,移板底部固定连接刹车片,移板上端外侧固定连接限制板,限制板底部固定连接弹簧,移板上端设置有挤压杆,挤压杆外侧固定连接拉绳一端;及套筒,套筒位于推杆外侧,套筒内部设置有移槽,套筒左侧端设置有卡柱。本实用通过提出的建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备内的底部设置为弧形的刹车片,可以在刹车时使得刹车片与滚轮更加贴合,增加整体的摩擦系数,使得刹车效果更佳。

3、上述专利虽然可以使得刹车片与滚轮更加贴合,增加整体的摩擦系数,使得刹车效果更佳,但是我们认为只对一个滚轮进行限位,虽然运转推车无法进行前后移动,但是由于其他几个轮子还能转动,所以运转推车稍加触碰就会以固定的轮子作为中心进行原地打转,无法将运转推车固定住装卸货物,并且由于运转推车顶部没有对预制保温墙体进行固定的结构,导致预制保温墙体在运转推车上移动时,十分容易从运转推车上掉下来,造成损坏,为此我们提出一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,其优点是对运转推车进行稳定限位刹车和便于将不同大小预制保温墙体固定在运转推车上的功能。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,包括运转推车,所述运转推车内部的两侧均转动连接有滚轮轴,两个所述滚轮轴的两端均安装有滚轮,两个所述滚轮轴的表面均转动套接有同运转推车转动连接的转动套,所述运转推车靠近滚轮的一侧对称转动连接有两个同滚轮配合使用的刹车片,所述转动套的两端均转动连接有同刹车片转动连接的连杆,所述运转推车的内部滑动连接有同转动套啮合的齿板,所述齿板的一端转动连接有同运转推车螺纹连接的第一螺杆;所述运转推车内部的两侧均对称转动连接有两个第二螺杆,两个所述第二螺杆的表面均螺纹连接有螺套,两个所述螺套的顶部均安装有夹板,所述运转推车顶部的两侧均对称开设有同夹板滑动连接的限位滑槽。

3、采用上述技术方案,通过转动第一螺杆带动连杆偏转,使刹车片通过与运转推车转动连接的一端为中心点,另一端在连杆偏转支撑下进行旋转,从而与滚轮轴的内部贴合,并利用摩擦力将滚轮轴固定住的设置,实现了对运转推车进行稳定限位刹车,本技术同时对所有轮子进行限位,可以避免运转推车原地打转,利用第一螺杆和运转推车之间的螺纹摩擦咬合,可以使刹车片对滚轮的刹车进行长时间保持,并且也是采用弧形结构,同时上下两个刹车片对滚轮轴进行刹车,其摩擦系数更高,使得刹车效果更佳;通过将预制保温墙体平放到运转推车的顶部,并转动第二螺杆与螺套螺纹咬合,使夹板在限位滑槽的限位滑动将预制保温墙体夹持固定在运转推车顶部的设置,达到了便于将不同大小预制保温墙体固定在运转推车上的功能,避免预制保温墙体从运转推车上掉下来,造成损坏,提高实用性。

4、本技术进一步设置为:两个所述夹板相互靠近的一侧均开设防滑纹。

5、采用上述技术方案,增加摩擦力,提高对预制保温墙体的夹持固定效果。

6、本技术进一步设置为:所述刹车片靠近滚轮的一侧粘接有防滑片。

7、采用上述技术方案,增加摩擦力,提高刹车片对滚轮的刹车效果。

8、本技术进一步设置为:所述运转推车内部的两侧均安装有同齿板滑动连接的滑块。

9、采用上述技术方案,使齿板可以保持在运转推车内部的稳定滑动。

10、本技术进一步设置为:所述第二螺杆和第一螺杆远离运转推车内部的一端均安装有把手。

11、采用上述技术方案,便于对第二螺杆和第一螺杆进行旋转。

12、本技术进一步设置为:所述运转推车的一侧安装有挡板。

13、采用上述技术方案,对推车的工作人员进行防护,避免预制保温墙体碰撞到工人。

14、本技术进一步设置为:所述挡板的顶部安装有推杆。

15、采用上述技术方案,便于推动运转推车进行移动。

16、综上所述,本技术具有以下有益效果:

17、1、通过转动第一螺杆带动连杆偏转,使刹车片通过与运转推车转动连接的一端为中心点,另一端在连杆偏转支撑下进行旋转,从而与滚轮轴的内部贴合,并利用摩擦力将滚轮轴固定住的设置,实现了对运转推车进行稳定限位刹车,本技术同时对所有轮子进行限位,可以避免运转推车原地打转,利用第一螺杆和运转推车之间的螺纹摩擦咬合,可以使刹车片对滚轮的刹车进行长时间保持,并且也是采用弧形结构,同时上下两个刹车片对滚轮轴进行刹车,其摩擦系数更高,使得刹车效果更佳;

18、2、通过将预制保温墙体平放到运转推车的顶部,并转动第二螺杆与螺套螺纹咬合,使夹板在限位滑槽的限位滑动将预制保温墙体夹持固定在运转推车顶部的设置,达到了便于将不同大小预制保温墙体固定在运转推车上的功能,避免预制保温墙体从运转推车上掉下来,造成损坏,提高实用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,包括运转推车(1),其特征在于:所述运转推车(1)内部的两侧均转动连接有滚轮轴(2),两个所述滚轮轴(2)的两端均安装有滚轮(3),两个所述滚轮轴(2)的表面均转动套接有同运转推车(1)转动连接的转动套(4),所述运转推车(1)靠近滚轮(3)的一侧对称转动连接有两个同滚轮(3)配合使用的刹车片(7),所述转动套(4)的两端均转动连接有同刹车片(7)转动连接的连杆(8),所述运转推车(1)的内部滑动连接有同转动套(4)啮合的齿板(5),所述齿板(5)的一端转动连接有同运转推车(1)螺纹连接的第一螺杆(6);所述运转推车(1)内部的两侧均对称转动连接有两个第二螺杆(9),两个所述第二螺杆(9)的表面均螺纹连接有螺套(10),两个所述螺套(10)的顶部均安装有夹板(12),所述运转推车(1)顶部的两侧均对称开设有同夹板(12)滑动连接的限位滑槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,其特征在于:两个所述夹板(12)相互靠近的一侧均开设防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,其特征在于:所述刹车片(7)靠近滚轮(3)的一侧粘接有防滑片(15)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,其特征在于:所述运转推车(1)内部的两侧均安装有同齿板(5)滑动连接的滑块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,其特征在于:所述第二螺杆(9)和第一螺杆(6)远离运转推车(1)内部的一端均安装有把手(13)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,其特征在于:所述运转推车(1)的一侧安装有挡板(17)。

7.根据权利要求6所述的一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,其特征在于:所述挡板(17)的顶部安装有推杆(14)。

...

【技术特征摘要】

1.一种建筑新基建施工用预制保温墙体运转设备,包括运转推车(1),其特征在于:所述运转推车(1)内部的两侧均转动连接有滚轮轴(2),两个所述滚轮轴(2)的两端均安装有滚轮(3),两个所述滚轮轴(2)的表面均转动套接有同运转推车(1)转动连接的转动套(4),所述运转推车(1)靠近滚轮(3)的一侧对称转动连接有两个同滚轮(3)配合使用的刹车片(7),所述转动套(4)的两端均转动连接有同刹车片(7)转动连接的连杆(8),所述运转推车(1)的内部滑动连接有同转动套(4)啮合的齿板(5),所述齿板(5)的一端转动连接有同运转推车(1)螺纹连接的第一螺杆(6);所述运转推车(1)内部的两侧均对称转动连接有两个第二螺杆(9),两个所述第二螺杆(9)的表面均螺纹连接有螺套(10),两个所述螺套(10)的顶部均安装有夹板(12),所述运转推车(1)顶部的两侧均对称开设有同夹板(12)滑动连接的限位滑槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑新...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁亮
申请(专利权)人:梁亮
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1