【技术实现步骤摘要】
本技术涉及定位，特别涉及一种胎模加工用定位结构。
技术介绍
1、随着社会的发展，汽车普遍的存在我们的生活中，汽车扰流板是指安装在汽车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件，有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种，后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”，一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。
2、胎模一般是用于基础的模板，汽车扰流板在加工生产的时候需要使用到胎模，因此，需要一种胎模加工用定位结构。
3、现有的定位结构在使用时具有一定的弊端，现有的定位结构在使用时，扰流板胎模形状一般多种多样，在进行加工时，需要对扰流板胎模进行定位夹持，但是扰流板胎模的形状结构不同，在进行加持时就需要从不同的角度对扰流板胎模进行夹持，需要对夹具进行不同角度的调节，固定起来比较麻烦，无法满足人们的需求。
4、为此，我们提出一种胎模加工用定位结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，克服现有的定位结构在使用时，扰流板胎模形状一般多种多样，在进行加工时，需要对扰流板胎模进行定位夹持，但是扰流板胎模的形状结构不同，在进行加持时就需要从不同的角度对扰流板胎模进行夹持，需要对夹具进行不同角度的调节，固定起来比较麻烦，无法满足人们的需求的缺陷。本申请提供一种胎模加工用定位结构，通过加工机架和定位机构，能够对胎模进行吸附固定和夹持固定，从而能够对
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种胎模加工用定位结构，包括加工机架和定位机构；所述定位机构设置在加工机架的内部，并对胎模进行定位固定；其中，所述加工机架的上端设置有对胎模进行支撑的底板；所述定位机构包括设置在底板上端对胎模进进行吸附定位的吸附组件和对称设置在加工机架上端的夹持组件，两组所述夹持组件可对胎模进行夹持定位。
4、优选的，所述加工机架的一侧设置有与真空吸附件相对应的真空泵和电源控制器，若干组所述真空吸附件分别与胎模的一侧面贴合连接，所述真空吸附件的上端设置有呈喇叭型的开口，所述真空泵配合真空吸附件对胎模进行吸附固定。
5、优选的，所述第一定位块的内部和第二定位块的内部均设置有与真空吸附件连通的导气通道，所述真空吸附件上设置有与导气通道连通的外接管，所述外接管和真空吸附件连通，便于使得真空吸附件对胎模进行吸附。
6、优选的，所述第一定位块呈倒“t”字型结构，所述第二定位块呈“l”字型结构，所述第一定位块和第二定位块均通过螺栓可拆卸安装在底板上。
7、优选的，所述加工机架的上端后部设置有支撑件和若干组导向支撑块，所述导向支撑块上开设有与底板连接的支撑凹槽，所述支撑件的一端与底板活动连接，所述支撑件和导向支撑块能够与底板活动连接，从而提高底板和加工机架连接稳定性。
8、优选的，所述夹持组件包括垂直固定在加工机架上端的夹持支撑座、与夹持支撑座可拆卸固定的第一气缸和与第一气缸输出轴固定连接的连接块，所述第一气缸能够控制连接块进行移动，所述连接块上转动设置有第一夹持件，所述第一夹持件能够对胎模进行夹持固定，所述夹持支撑座的顶端设置有呈“l”字型结构的固定件，所述固定件的上设置有与第一夹持件相对应的弹性垫块，所述第一气缸与固定件可拆卸固定。
9、优选的，所述第一夹持件包括与连接块转动连接的连接件和与连接件固定连接的第一夹持块，所述连接件的一侧设置有与连接块相对应的开口，所述连接件能够在连接块上进行转动。
10、优选的，所述夹持组件还包括垂直设置在夹持支撑座一侧的夹持座、垂直设置在夹持座一侧的第二气缸和与第二气缸输出轴可拆卸固定的第二夹持件，所述夹持座内侧壁上部和第二夹持件的内侧壁均可拆卸设置有第二夹持块，所述第二气缸和第二夹持件配合使用，能够使得两组第二夹持块对胎模进行夹持固定。
11、优选的，所述夹持座的内侧壁可拆卸固定有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑块，所述滑块与第二夹持件的内侧壁可拆卸固定，所述滑轨和滑块能够提高第二夹持件移动时的稳定性。
12、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
13、本技术中，通过设置的加工机架和定位机构，第一定位块、第二定位块和真空吸附件配合使用，能够对胎模进行吸附固定，通过设置的导向支撑块和支撑件，能够提高加工机架和底板之间连接的稳定性，通过设置的第一气缸、第一夹持件和第一夹持块能够对胎模进行夹持固定，配合第二气缸、第二夹持件和第二夹持块能够对形状不同的胎模进行定位，提高了装置的定位效率，方便了人们的使用，提高了定位结构的适用性。
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1.一种胎模加工用定位结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述吸附组件包括若干组垂直固定在底板（2）的第一定位块（3）和若干组设置在第一定位块（3）一侧的第二定位块（4），所述第一定位块（3）的顶端和第二定位块（4）的顶端均设置有对胎模进行定位的真空吸附件（5）。
3.根据权利要求1所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述加工机架（1）的一侧设置有与真空吸附件（5）相对应的真空泵和电源控制器，若干组所述真空吸附件（5）分别与胎模的一侧面贴合连接，所述真空吸附件（5）的上端设置有呈喇叭型的开口。
4.根据权利要求2所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述第一定位块（3）的内部和第二定位块（4）的内部均设置有与真空吸附件（5）连通的导气通道，所述真空吸附件（5）上设置有与导气通道连通的外接管（6）。
5.根据权利要求2所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述第一定位块（3）呈倒“T”字型结构，所述第二定位块（4）呈“L”字型结构。
6.根据权利要求4所述的一
7.根据权利要求5所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述夹持组件包括垂直固定在加工机架（1）上端的夹持支撑座（9）、与夹持支撑座（9）可拆卸固定的第一气缸（10）和与第一气缸（10）输出轴固定连接的连接块（11），所述连接块（11）上转动设置有第一夹持件（12），所述夹持支撑座（9）的顶端设置有呈“L”字型结构的固定件（16），所述固定件（16）的上设置有与第一夹持件（12）相对应的弹性垫块（13），所述第一气缸（10）与固定件（16）可拆卸固定。
8.根据权利要求7所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述第一夹持件（12）包括与连接块（11）转动连接的连接件（14）和与连接件（14）固定连接的第一夹持块（15），所述连接件（14）的一侧设置有与连接块（11）相对应的开口。
9.根据权利要求8所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述夹持组件还包括垂直设置在夹持支撑座（9）一侧的夹持座（17）、垂直设置在夹持座（17）一侧的第二气缸（18）和与第二气缸（18）输出轴可拆卸固定的第二夹持件（19），所述夹持座（17）内侧壁上部和第二夹持件（19）的内侧壁均可拆卸设置有第二夹持块（20）。
10.根据权利要求9所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述夹持座（17）的内侧壁可拆卸固定有滑轨（21），所述滑轨（21）上滑动设置有滑块（22），所述滑块（22）与第二夹持件（19）的内侧壁可拆卸固定。
...【技术特征摘要】
1.一种胎模加工用定位结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述吸附组件包括若干组垂直固定在底板（2）的第一定位块（3）和若干组设置在第一定位块（3）一侧的第二定位块（4），所述第一定位块（3）的顶端和第二定位块（4）的顶端均设置有对胎模进行定位的真空吸附件（5）。
3.根据权利要求1所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述加工机架（1）的一侧设置有与真空吸附件（5）相对应的真空泵和电源控制器，若干组所述真空吸附件（5）分别与胎模的一侧面贴合连接，所述真空吸附件（5）的上端设置有呈喇叭型的开口。
4.根据权利要求2所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述第一定位块（3）的内部和第二定位块（4）的内部均设置有与真空吸附件（5）连通的导气通道，所述真空吸附件（5）上设置有与导气通道连通的外接管（6）。
5.根据权利要求2所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述第一定位块（3）呈倒“t”字型结构，所述第二定位块（4）呈“l”字型结构。
6.根据权利要求4所述的一种胎模加工用定位结构，其特征在于：所述加工机架（1）的上端后部设置有支撑件（8）和若干组导向支撑块（7），所述导向支撑块（7）上开设有与底板（2）连接的支撑凹槽，所述支撑件（8）的一端与底板（2）活动连接。
7.根据权利要求5所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘仕俊，田林园，
申请(专利权)人：长春华众延锋彼欧汽车外饰有限公司，
类型：新型
国别省市：
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