一种动力电池模组固定装置制造方法及图纸

技术编号:40332923 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-09 14:24
一种动力电池模组固定装置,包括动力电池箱体及由电芯、捆绑带和模组端板组成的电池模组,连接在所述动力电池箱体内壁的固定肋,所述固定肋的表面通过定位卡板连接有紧固板,所述紧固板的模组贴合面与电池模组侧面贴合接触;连接在所述动力电池箱体的内腔底部的安装框,所述动力电池箱体内腔位于安装框的两侧均设置有水冷板,所述水冷板顶部的冷却接触面与电池模组底部接触连接;所述安装框的顶部连接有压紧组件,所述压紧组件包括定位插板,所述定位插板的顶端连接有定位压框,所述定位压框压紧在电池模组的顶部;活动卡装在所述动力电池箱体顶部的顶盖板;及连接在所述动力电池箱体底部的底框板。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力电池,具体为一种动力电池模组固定装置


技术介绍

1、在汽车动力电池系统中,动力电池包是关键的组成部分。新能源汽车用动力电池除追求能量密度等性能指标外,首要目标更应该是安全可靠性。随着技术发展,捆绑形式的模组应用越来越多,尤其是软包动力电池在充放电使用过程中会有鼓胀,电芯尺寸发生变化影响紧固件位置。考虑入箱时的间隙尺寸外,还要考虑限制电芯尺寸鼓胀造成的尺寸偏差。为此我们需要提出一种动力电池模组固定装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种动力电池模组固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中使用过程中会有鼓胀,电芯尺寸发生变化影响紧固件位置的问题。

2、为实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种动力电池模组固定装置,包括动力电池箱体及由电芯、捆绑带和模组端板组成的电池模组,连接在所述动力电池箱体内壁的固定肋,所述固定肋的表面通过定位卡板连接有紧固板,所述紧固板的模组贴合面与电池模组侧面贴合接触;连接在所述动力电池箱体的内腔底部的安装框,所述动力电池箱体内腔位于安装框的两侧均设置有水冷板,所述水冷板顶部的冷却接触面与电池模组底部接触连接;所述安装框的顶部连接有压紧组件,所述压紧组件包括定位插板,所述定位插板的顶端连接有定位压框,所述定位压框压紧在电池模组的顶部;活动卡装在所述动力电池箱体顶部的顶盖板;及连接在所述动力电池箱体底部的底框板。

4、优选的,所述压紧组件还包括:连接在所述定位插板表面的限位挡板,及连接在所述定位压框两端底部的限位卡块;其中,所述限位卡块通过定位压框活动卡接在电池模组顶部,所述限位挡板的表面开设有固定孔,所述定位压框的表面安装有风机组。

5、优选的,所述安装框的顶部开设有安装插槽,所述定位插板的底部活动插接在安装插槽的内部,所述限位挡板底部通过定位插板连接在安装插槽的顶部。

6、优选的,所述安装框的两端设置有限位块连接在动力电池箱体的内腔底部,所述限位块的顶端设置有定位槽。

7、优选的,所述顶盖板的底部固定连接有限位卡杆,所述限位卡杆的底端活动插接在定位槽的内部。

8、优选的,所述动力电池箱体的内腔四角连接有固定柱,所述顶盖板的底部位于限位卡杆的两侧连接有连接柱。

9、优选的,所述连接柱的底部连接有固定杆,所述固定杆的底端活动卡装在固定柱内部。

10、优选的,所述动力电池箱体的内腔底部开设有装配卡槽,所述装配卡槽的内壁连接有隔板,所述水冷板装配在装配卡槽的内部。

11、优选的,所述水冷板的底部设置有水冷循环管,所述水冷循环管通过装配卡槽连接在底框板内部。

12、优选的,所述定位卡板连接在紧固板的箱体贴合面,所述箱体贴合面与动力电池箱体的内壁贴合连接,所述定位卡板的表面开设有安装孔。

13、本技术的技术效果和优点:本技术提出的一种动力电池模组固定装置,与现有技术相比,具有以下优点:

14、1、通过隔板、固定肋、紧固板和水冷板结构的设置,将紧固板一侧的模组贴合面与电池模组贴合牢固,并将箱体贴合面的定位卡板与动力电池箱体内壁的固定肋配合,可进行间隙的调整,在模组入箱后进行装配,可以对模组进行压紧限位,以防止电芯鼓胀造成的尺寸偏差;通过隔板可以对水冷板进行承载,可以使得水冷板的冷却接触面对电池模组进行降温冷却;

15、2、通过顶盖板、安装框和压紧组件结构的设置,通过定位压框底部的定位插板,与安装框内部的安装插槽配合插装,可以对电池模组进行压紧定位,并通过限位挡板可以将定位插板装配在动力电池箱体内部,配合定位压框内部的风机组,可以对电池模组起到吹风散热的效果,通过限位卡杆和固定杆,可以对定位压框进行压紧固定,加强对电池模组的固定效果。

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【技术保护点】

1.一种动力电池模组固定装置,包括动力电池箱体(1)及由电芯(19)、捆绑带(20)和模组端板(21)组成的电池模组,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述压紧组件还包括:

3.根据权利要求2所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述安装框(10)的顶部开设有安装插槽(11),所述定位插板(14)的底部活动插接在安装插槽(11)的内部,所述限位挡板(15)底部通过定位插板(14)连接在安装插槽(11)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述安装框(10)的两端设置有限位块(8)连接在动力电池箱体(1)的内腔底部,所述限位块(8)的顶端设置有定位槽(9)。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述顶盖板(3)的底部固定连接有限位卡杆(28),所述限位卡杆(28)的底端活动插接在定位槽(9)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述动力电池箱体(1)的内腔四角连接有固定柱(12),所述顶盖板(3)的底部位于限位卡杆(28)的两侧连接有连接柱(29)。

7.根据权利要求6所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述连接柱(29)的底部连接有固定杆(30),所述固定杆(30)的底端活动卡装在固定柱(12)内部。

8.根据权利要求1所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述动力电池箱体(1)的内腔底部开设有装配卡槽(5),所述装配卡槽(5)的内壁连接有隔板(4),所述水冷板(25)装配在装配卡槽(5)的内部。

9.根据权利要求7所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述水冷板(25)的底部设置有水冷循环管(27),所述水冷循环管(27)通过装配卡槽(5)连接在底框板(2)内部。

10.根据权利要求1所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述定位卡板(23)连接在紧固板(22)的箱体贴合面(222),所述箱体贴合面(222)与动力电池箱体(1)的内壁贴合连接,所述定位卡板(23)的表面开设有安装孔(24)。

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【技术特征摘要】

1.一种动力电池模组固定装置,包括动力电池箱体(1)及由电芯(19)、捆绑带(20)和模组端板(21)组成的电池模组,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述压紧组件还包括:

3.根据权利要求2所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述安装框(10)的顶部开设有安装插槽(11),所述定位插板(14)的底部活动插接在安装插槽(11)的内部,所述限位挡板(15)底部通过定位插板(14)连接在安装插槽(11)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述安装框(10)的两端设置有限位块(8)连接在动力电池箱体(1)的内腔底部,所述限位块(8)的顶端设置有定位槽(9)。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述顶盖板(3)的底部固定连接有限位卡杆(28),所述限位卡杆(28)的底端活动插接在定位槽(9)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池模组固定装置,其特征在于:所述动力电...

【专利技术属性】
技术研发人员:张连新阎全忠江运宝
申请(专利权)人:上饶洛信智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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