一种汽车内饰座椅旁侧板成型模具制造技术

技术编号:40331614 阅读:18 留言:0更新日期:2024-02-09 14:23
本技术公开了一种汽车内饰座椅旁侧板成型模具,属于模具技术领域,包括支架箱和设置于支架箱上方的上模具,支架箱的内部顶端上设置有与支架箱侧壁转动连接的支撑底座板,支撑底座板的顶端侧面上固定有下模具,驱动电机上传动连接有带动支撑底座板和下模具进行翻转的翻转组件,支架箱的内部底端上设置有与输气管远离空气泵的一端连通的清杂组件;本技术通过翻转组件带动支撑底座板和其上的下模具在支架箱的内部进行缓慢翻转朝下,便于内的废料自动倒出,降低对内部的清理难度,通过清杂组件将粘附在内的较小碎渣进行清理,提高对内部清理的充分性,避免内的残留较小的碎渣影响后续塑胶成型的问题,提高整体装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具,尤其是涉及一种汽车内饰座椅旁侧板成型模具


技术介绍

1、汽车座椅旁侧板一般安装前排主驾座椅的外侧上,汽车座椅旁侧板是由一块整板构成,起到装饰及支撑作用,汽车座椅旁侧板一般由塑胶模具注射成型加工而成,通过模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化,可以加工出不同形状、不同尺寸的汽车座椅旁侧板塑件;

2、有的汽车座椅旁侧板成型模具底部的成型腔室具有一定深度,在成型腔室中残留废料时,需要先用刮刀刮松废料并用气枪喷气吹出,但是具有一定深度的成型腔室不便于废料清除,废料难以从成型腔室内完全清除,且吹出的过程中存在废料扩散飞溅的现象。

3、因此,有必要提供一种汽车内饰座椅旁侧板成型模具解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车内饰座椅旁侧板成型模具,以解决上述
技术介绍
中具有一定深度的成型腔室不便于废料从成型腔室内完全清除,且吹出的过程中存在废料扩散飞溅的现象的问题。

2、为实现上述目的,本技术解决上述技术问题的方案如下:一种汽车内饰座椅旁侧板成型模具,包括支架箱和设置于支架箱上方的上模具,所述支架箱的内部顶端上设置有与支架箱侧壁转动连接的支撑底座板,所述支撑底座板的顶端侧面上固定有下模具,所述下模具和上模具的内部设置有成型腔室,所述成型腔室的中心位置设置有成型凸柱,所述支架箱的外侧壁上固定有驱动电机和空气泵,所述驱动电机上传动连接有带动支撑底座板和下模具进行翻转的翻转组件,所述空气泵的输出端上固定有输气管,所述支架箱的内部底端上设置有与输气管远离空气泵的一端连通的清杂组件,所述上模具的顶面上固定有顶部固定座,所述下模具的顶端侧面上固定有多个导向柱。

3、作为本技术的进一步方案,所述清杂组件包括设置于支架箱底部的凹形喷气板,所述凹形喷气板设置于支架箱内部且凹形喷气板固定于支架箱内侧壁上,所述凹形喷气板内部开设有与输气管远离空气泵的一端连通的通气腔,所述凹形喷气板侧面上固定有与通气腔连通的喷气弧形管。

4、作为本技术的进一步方案,所述喷气弧形管设置有多个,多个所述喷气弧形管呈等距分布。

5、作为本技术的进一步方案,所述翻转组件包括固定于支撑底座板侧面上的两个同轴分布的连接轴,所述支撑底座板通过两个连接轴与支架箱侧壁转动连接,其中一个所述连接轴上固定有大齿轮,所述驱动电机的输出端固定有与大齿轮啮合连接的小齿轮。

6、作为本技术的进一步方案,所述支架箱的一侧面设为开口且支架箱的开口端上铰接有封板。

7、作为本技术的进一步方案,所述支架箱的底端内侧壁上放置有收集盒,所述收集盒和封板的外表面上均固定有把手。

8、作为本技术的进一步方案,所述支架箱的外侧壁上固定有两个分别位于驱动电机和空气泵下方的安装板,所述驱动电机和空气泵固定于安装板顶端侧面上。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过翻转组件带动支撑底座板和其上的下模具在支架箱的内部进行缓慢翻转,从而将下模具上的翻转朝下,便于内的废料自动倒出,降低对内部的清理难度,方便清理,再将内的废料倒出后,空气泵抽吸外界环境中的空气形成气流输送到输气管内,通过输气管将气流输送到清杂组件内部,并通过清杂组件将气流均匀细化地喷出到内,从而将粘附在内的较小碎渣进行清理,提高对内部清理的充分性,避免内的残留较小的碎渣影响后续塑胶成型的问题,提高整体装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种汽车内饰座椅旁侧板成型模具,包括支架箱和设置于支架箱上方的上模具,其特征在于,所述支架箱的内部顶端上设置有与支架箱侧壁转动连接的支撑底座板,所述支撑底座板的顶端侧面上固定有下模具,所述下模具和上模具的内部设置有成型腔室,所述成型腔室的中心位置设置有成型凸柱,所述支架箱的外侧壁上固定有驱动电机和空气泵,所述驱动电机上传动连接有带动支撑底座板和下模具进行翻转的翻转组件,所述空气泵的输出端上固定有输气管,所述支架箱的内部底端上设置有与输气管远离空气泵的一端连通的清杂组件,所述上模具的顶面上固定有顶部固定座,所述下模具的顶端侧面上固定有多个导向柱。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰座椅旁侧板成型模具,其特征在于,所述清杂组件包括设置于支架箱底部的凹形喷气板,所述凹形喷气板设置于支架箱内部且凹形喷气板固定于支架箱内侧壁上,所述凹形喷气板内部开设有与输气管远离空气泵的一端连通的通气腔,所述凹形喷气板侧面上固定有与通气腔连通的喷气弧形管。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰座椅旁侧板成型模具,其特征在于,所述喷气弧形管设置有多个,多个所述喷气弧形管呈等距分布。p>

4.根据权利要求1所述的汽车内饰座椅旁侧板成型模具,其特征在于,所述翻转组件包括固定于支撑底座板侧面上的两个同轴分布的连接轴,所述支撑底座板通过两个连接轴与支架箱侧壁转动连接,其中一个所述连接轴上固定有大齿轮,所述驱动电机的输出端固定有与大齿轮啮合连接的小齿轮。

5.根据权利要求4所述的汽车内饰座椅旁侧板成型模具,其特征在于,所述支架箱的一侧面设为开口且支架箱的开口端上铰接有封板。

6.根据权利要求5所述的汽车内饰座椅旁侧板成型模具,其特征在于,述支架箱的底端内侧壁上放置有收集盒,所述收集盒和封板的外表面上均固定有把手。

7.根据权利要求1所述的汽车内饰座椅旁侧板成型模具,其特征在于,所述支架箱的外侧壁上固定有两个分别位于驱动电机和空气泵下方的安装板,所述驱动电机和空气泵固定于安装板顶端侧面上。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰座椅旁侧板成型模具,包括支架箱和设置于支架箱上方的上模具,其特征在于,所述支架箱的内部顶端上设置有与支架箱侧壁转动连接的支撑底座板,所述支撑底座板的顶端侧面上固定有下模具,所述下模具和上模具的内部设置有成型腔室,所述成型腔室的中心位置设置有成型凸柱,所述支架箱的外侧壁上固定有驱动电机和空气泵,所述驱动电机上传动连接有带动支撑底座板和下模具进行翻转的翻转组件,所述空气泵的输出端上固定有输气管,所述支架箱的内部底端上设置有与输气管远离空气泵的一端连通的清杂组件,所述上模具的顶面上固定有顶部固定座,所述下模具的顶端侧面上固定有多个导向柱。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰座椅旁侧板成型模具,其特征在于,所述清杂组件包括设置于支架箱底部的凹形喷气板,所述凹形喷气板设置于支架箱内部且凹形喷气板固定于支架箱内侧壁上,所述凹形喷气板内部开设有与输气管远离空气泵的一端连通的通气腔,所述凹形喷气板侧面上固定有与通气腔连通的喷气弧形管。

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【专利技术属性】
技术研发人员:邱细根张荣福印玲
申请(专利权)人:上海瀚氏科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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