【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮增压器，具体为一种便于固定的涡轮增压器。
技术介绍
1、涡轮增压器是一种空气压缩机，涡轮增压器常用于汽车零件使用，涡轮增压器可以提高发动机升功率、改善发动机的排放以及提供高原补偿的功能。
2、经过检索，根据申请号cn201822258841.9公开的一种便于清洁的涡轮增压器，文中提到“所述机壳表面设置有显示屏，所述机壳中心处设置有转轴，所述转轴表面固定有叶片，所述转轴底部设置有振动器，所述振动器一侧设置有灰尘检测器，所述灰尘检测器一侧设置有容腔壳，所述容腔壳表面设置有透孔，所述容腔壳一侧设置有支撑板，所述容腔壳内部一侧设置有固定口，所述固定口一侧设置有电源，所述机壳一端连接有连接管”，上述申请中的涡轮增压器在使用时存在不便安装的问题，涡轮增压器底部可安装的结构单一不便调节，无法实现灵活安装的功能。
3、亟待一种便于固定的涡轮增压器解决上述技术中提出的技术缺陷。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于固定的涡轮增压器，以解决上述
技术介绍
中提出不便于灵活安装的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定的涡轮增压器，包括涡轮增压器主体，所述涡轮增压器主体的底端设置有减震台，所述减震台的内部放置有支撑板，所述涡轮增压器主体的底端与支撑板的底端固定连接，所述支撑板与减震台之间固定连接有阻尼减震杆，所述涡轮增压器主体的两端安装有防护罩，所述减震台的底端设置有固定板，所述固定板的两侧活动连接有调节板，所述调节板的内部
3、优选的，所述定位孔设置有五组，所述定位孔在固定板的前端呈环形分布，所述定位插杆嵌在定位孔的内部。
4、优选的，所述安装套安装在固定板的顶端，所述安装套与固定板之间安装有固定螺栓。
5、优选的，所述减震台内部的两侧固定连接有限位滑道，所述支撑板的两侧嵌在限位滑道的内部呈滑动连接。
6、优选的，所述涡轮增压器主体的两端设置有安装卡槽，所述防护罩的外部固定连接有四组安装卡块，所述安装卡块的内部设置有锁紧孔，所述锁紧孔的内部活动连接有安装螺栓。
7、优选的，所述安装卡块嵌在安装卡槽的内部，所述安装螺栓的一端嵌在安装卡槽的内部。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种便于固定的涡轮增压器不仅实现了便于灵活安装的功能，实现了便于减震的功能，而且实现了便于防护的功能；
9、(1)通过设置有调节板、固定板、安装孔、定位孔和定位插杆，调节板可以根据安装需求进行角度调节，调节时需要先将定位插杆从定位孔内部取出，然后移动调节板使其翻转到合适的角度，随后再将定位插杆插入到相应的定位孔内部即可实现固定，最后使用螺杆贯穿安装孔实现涡轮增压器主体的安装固定，该结构实现了便于灵活安装的功能；
10、(2)通过设置有减震台、支撑板、阻尼减震杆、限位滑道和安装套，涡轮增压器主体在工作期间会产生震动，通过安装在涡轮增压器主体底部的减震台可以减少震动带来的噪音以及震动对涡轮增压器主体内部零件的损坏，涡轮增压器主体工作时，减震台内部的支撑板受力向下移动，支撑板底部的阻尼减震杆可以对受力进行减震缓冲，该结构实现了便于减震的功能；
11、(3)通过设置有安装卡槽、安装卡块、防护罩、安装螺栓和锁紧孔，防护罩上安装的滤网在不影响空气流通的前提下，可以对进入到涡轮增压器主体内部的空气进行过滤，避免杂质进入到涡轮增压器主体内部造成内部损坏，防护罩可以从涡轮增压器主体上拆卸取下，该结构实现了便于防护的功能。
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1.一种便于固定的涡轮增压器，包括涡轮增压器主体(4)，其特征在于：所述涡轮增压器主体(4)的底端设置有减震台(3)，所述减震台(3)的内部放置有支撑板(9)，所述涡轮增压器主体(4)的底端与支撑板(9)的底端固定连接，所述支撑板(9)与减震台(3)之间固定连接有阻尼减震杆(10)，所述涡轮增压器主体(4)的两端安装有防护罩(7)，所述减震台(3)的底端设置有固定板(2)，所述固定板(2)的两侧活动连接有调节板(1)，所述调节板(1)的内部设置有安装孔(11)，所述调节板(1)与固定板(2)的活动轴上安装有定位插杆(16)，所述固定板(2)的前端设置有定位孔(15)，所述减震台(3)底端的两侧固定连接有安装套(13)。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的涡轮增压器，其特征在于：所述定位孔(15)设置有五组，所述定位孔(15)在固定板(2)的前端呈环形分布，所述定位插杆(16)嵌在定位孔(15)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定的涡轮增压器，其特征在于：所述安装套(13)安装在固定板(2)的顶端，所述安装套(13)与固定板(2)之间安装有固定
4.根据权利要求1所述的一种便于固定的涡轮增压器，其特征在于：所述减震台(3)内部的两侧固定连接有限位滑道(12)，所述支撑板(9)的两侧嵌在限位滑道(12)的内部呈滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于固定的涡轮增压器，其特征在于：所述涡轮增压器主体(4)的两端设置有安装卡槽(5)，所述防护罩(7)的外部固定连接有四组安装卡块(6)，所述安装卡块(6)的内部设置有锁紧孔(17)，所述锁紧孔(17)的内部活动连接有安装螺栓(8)。
6.根据权利要求5所述的一种便于固定的涡轮增压器，其特征在于：所述安装卡块(6)嵌在安装卡槽(5)的内部，所述安装螺栓(8)的一端嵌在安装卡槽(5)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种便于固定的涡轮增压器，包括涡轮增压器主体(4)，其特征在于：所述涡轮增压器主体(4)的底端设置有减震台(3)，所述减震台(3)的内部放置有支撑板(9)，所述涡轮增压器主体(4)的底端与支撑板(9)的底端固定连接，所述支撑板(9)与减震台(3)之间固定连接有阻尼减震杆(10)，所述涡轮增压器主体(4)的两端安装有防护罩(7)，所述减震台(3)的底端设置有固定板(2)，所述固定板(2)的两侧活动连接有调节板(1)，所述调节板(1)的内部设置有安装孔(11)，所述调节板(1)与固定板(2)的活动轴上安装有定位插杆(16)，所述固定板(2)的前端设置有定位孔(15)，所述减震台(3)底端的两侧固定连接有安装套(13)。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的涡轮增压器，其特征在于：所述定位孔(15)设置有五组，所述定位孔(15)在固定板(2)的前端呈环形分布，所述定位插杆(16)嵌在定位孔(15)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：楼端，
申请(专利权)人：上海源玖赛车俱乐部有限公司，
类型：新型
国别省市：
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