【技术实现步骤摘要】
本技术涉及代步车，具体地，涉及一种代步车用车架和一种代步车。
技术介绍
1、滑板车是一种人脚可踏地滑行的交通工具，其具有容易被驾驶者学习，部件可拆装和可折叠，轻巧灵活等优点。车架作为滑板车的主要部件，其主要起到承载人体体重和集成其他部件的作用，车架性能的优劣直接决定着用户的骑行体验。但是相关技术中，代步车的车架存在结构强度低、容易扭曲变形、整体较重、耗材大等问题。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本技术实施例提出一种代步车用车架，该代步车用车架的结构强度大、不容易扭曲变形，材料消耗少，重量较轻。
3、本技术实施例还提出一种包括上述车架的代步车。
4、本技术实施例的代步车用车架包括两个在车架的宽度方向上相对布置的骨架，所述骨架包括：
5、架体，所述架体设有沿着所述架体的延伸方向延伸布置并朝向所述架体的外侧的凹槽；
6、第一加强件，至少部分所述第一加强件嵌设在所述凹槽内并与所述架体固定，所述第一加强件设有第一槽，所述第一槽沿着所述第一加强件的延伸方向延伸布置并朝向所述第一加强件的内侧。
7、本技术实施例的代步车用车架的结构强度大、不容易扭曲变形，材料消耗少，重量较轻。
8、在一些实施例中，每个骨架还包括第二加强件，至少部分所述第二加强件嵌设在所述凹槽内并与所述架体固定，所述第二加强件设有第二槽，所述第二槽沿着所述第二加强件的延伸方向延伸布置并朝向所述
9、在一些实施例中，所述架体包括第一段和第二段，所述第一段在所述架体的长度方向上倾斜向下延伸，所述第二段连接于所述第一段的后端，所述第一加强件设于所述第一段和所述第二段的连接处，所述第二加强件设于所述第二段。
10、在一些实施例中，所述架体、所述第一加强件、所述第二加强件均通过钣金折弯成型；
11、和/或，所述第一加强件和所述第二加强件相连并在所述架体的延伸方向上顺次排布；
12、和/或，所述架体、所述第一加强件、所述第二加强件中的任意两者均焊接固定。
13、在一些实施例中，所述第一加强件的厚度尺寸小于所述架体的厚度尺寸；
14、和/或，所述第二加强件的厚度尺寸小于所述架体的厚度尺寸；
15、和/或，在沿着所述凹槽的槽深方向上，所述第一加强件和所述第二加强件均凸出于所述凹槽的槽口。
16、在一些实施例中，所述架体设有凸筋，所述凸筋沿着所述架体的延伸方向延伸布置。
17、和/或，还包括固定片，所述固定片固定于一个所述骨架的外侧面，且所述固定片用于安装脚撑。
18、在一些实施例中，还包括头管和第三加强件，所述头管与两个所述骨架的端部相连，且所述第三加强件连接在两个所述骨架之间并与所述头管相连。
19、在一些实施例中，还包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件均连接在两个所述骨架之间，且所述第一连接件和所述第二连接件在所述车架的长度方向上间隔布置并在两者之间限制出安装空间，所述安装空间用于安装电池仓。
20、在一些实施例中，还包括：
21、支架，所述支架连接在两个所述骨架之间，且所述支架位于所述第三加强件和所述第一连接件之间；
22、固定板，所述固定板连接在两个所述骨架之间，且所述固定板位于所述第二连接件背离所述第一连接件的一侧。
23、本技术实施例的代步车包括如上述任一实施例中所述的车架。
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1.一种代步车用车架，其特征在于，包括两个在车架的宽度方向上相对布置的骨架，所述骨架包括：
2.根据权利要求1所述的代步车用车架，其特征在于，每个骨架还包括第二加强件，至少部分所述第二加强件嵌设在所述凹槽内并与所述架体固定，所述第二加强件设有第二槽，所述第二槽沿着所述第二加强件的延伸方向延伸布置并朝向所述第二加强件的内侧。
3.根据权利要求2所述的代步车用车架，其特征在于，所述架体包括第一段和第二段，所述第一段在所述架体的长度方向上倾斜向下延伸，所述第二段连接于所述第一段的后端，所述第一加强件设于所述第一段和所述第二段的连接处，所述第二加强件设于所述第二段。
4.根据权利要求3所述的代步车用车架，其特征在于，所述架体、所述第一加强件、所述第二加强件均通过钣金折弯成型；
5.根据权利要求2所述的代步车用车架，其特征在于，所述第一加强件的厚度尺寸小于所述架体的厚度尺寸；
6.根据权利要求1所述的代步车用车架，其特征在于，所述架体设有凸筋，所述凸筋沿着所述架体的延伸方向延伸布置；
7.根据权利要求1-6中任一项所述
8.根据权利要求7所述的代步车用车架，其特征在于，还包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件均连接在两个所述骨架之间，且所述第一连接件和所述第二连接件在所述车架的长度方向上间隔布置并在两者之间限制出安装空间，所述安装空间用于安装电池仓。
9.根据权利要求8所述的代步车用车架，其特征在于，还包括：
10.一种代步车，其特征在于，包括如上述权利要求1-9中任一项所述的车架。
...【技术特征摘要】
1.一种代步车用车架，其特征在于，包括两个在车架的宽度方向上相对布置的骨架，所述骨架包括：
2.根据权利要求1所述的代步车用车架，其特征在于，每个骨架还包括第二加强件，至少部分所述第二加强件嵌设在所述凹槽内并与所述架体固定，所述第二加强件设有第二槽，所述第二槽沿着所述第二加强件的延伸方向延伸布置并朝向所述第二加强件的内侧。
3.根据权利要求2所述的代步车用车架，其特征在于，所述架体包括第一段和第二段，所述第一段在所述架体的长度方向上倾斜向下延伸，所述第二段连接于所述第一段的后端，所述第一加强件设于所述第一段和所述第二段的连接处，所述第二加强件设于所述第二段。
4.根据权利要求3所述的代步车用车架，其特征在于，所述架体、所述第一加强件、所述第二加强件均通过钣金折弯成型；
5.根据权利要求2所述的代步车用车架，其特征在于，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓从春，
申请(专利权)人：纳恩博杭州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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