可升降传动控制的推车制造技术

技术编号:40324342 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-09 14:19
本技术涉及一种可升降传动控制的推车,包括前轮组件、后轮组件、框架及滑轨组件,前轮组件包括前轮架及安装于前轮架底部的前侧右轮及前侧左轮;后轮组件包括后轮架及安装于后轮架底部的后侧右轮及后侧左轮,且后轮架上连接扶手;框架包括前侧架、后侧架、右侧架及左侧架,前侧架的底部枢接于前轮组件,后侧架底部枢接于后轮组件;及滑轨组件包括右前滑轨及右后滑轨,右前滑轨及右后滑轨分别设置于右前侧立杆及右后侧立杆上,使右侧顶杆的左右两端沿上下方向滑动连接在右前侧立杆及右后侧立杆之间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可升降传动控制的推车,特别涉及一种可让孩子当椅子乘坐并方便小孩进出的可升降传动控制的推车。


技术介绍

1、通常有婴幼儿的家庭都会备有婴儿推车以供婴幼儿乘坐,大人可减少抱持或背负的负担,同时也使婴幼儿可安全并舒适的坐或躺在婴儿推车中。目前市面上婴儿车的种类繁多,就车架结构而言,就有多种折叠型式可供消费者选择;就配备而言,可将儿童座椅以多种配置附接到主婴儿车框架,最轻便的婴儿车仅具座椅,较豪华的婴儿车则增添有扶手、遮阳盖或置物篮等配备。

2、随着社会的不断进步,科学技术的不断提高,为人们提供越来越方便使用的产品,因此,人们也相当注意产品使用的功能性及其使用生命周期。对于家有小孩的父母而言,在看护小孩时,通常会使用手推车方便乘载婴幼儿,然而,目前现有的推车提供婴幼儿乘坐及睡觉,使推车功能性单一;以及现有的推车空间狭小不方便婴幼儿进出。

3、有鉴于此,本创作人投入众多研发能量与精神,不断于本领域突破及创新,盼能以新颖的技术手段解决习用的不足,除带给社会更为良善的产品,亦促进产业的发展。


技术实现思路

1、有鉴于上述,本技术的主要目的是在于提供一种可升降传动控制的推车,该推车具有滑轨设计可将折叠架下降,使推车形成椅子以提供婴幼儿或大人成座。其次,本技术可升降传动控制的推车具有卡扣件及卡扣槽,卡扣件可活动地卡扣于卡扣槽,当卡扣件自卡扣槽分离,可方便婴幼儿进出推车。再者,该可升降传动控制的推车具有折叠架使推车可以折叠,以及扶手具有齿轮及齿轮槽的设计可多段式调整。

2、为达成上述目的,本技术提供一种可升降传动控制的推车,包括一前轮组件、一后轮组件、一框架及一滑轨组件;其中,该前轮组件包括一前轮架及安装于该前轮架底部的一前侧右轮及一前侧左轮;该后轮组件包括一后轮架及安装于该后轮架底部的一后侧右轮及一后侧左轮。其次,该框架包括一前侧架、一后侧架、一左侧架及一右侧架,该前侧架的底部枢接于该前轮组件,该后侧架底部枢接于该后轮组件,该左侧架包括一左侧顶杆、一左侧底架、一左前侧立杆及一左后侧立杆,该右侧架包括一右侧顶杆、一右侧底架、一右前侧立杆及一右后侧立杆,且该后侧架上连接一扶手,该扶手朝向该后侧架的后侧延伸设置。再者,该滑轨组件包括一右前滑轨及一右后滑轨,该右前滑轨及右后滑轨分别设置于该右前侧立杆及右后侧立杆上,使该右侧顶杆的左右两端沿上下方向滑动连接在该右前侧立杆及右后侧立杆之间;其中,该右前滑轨及该右后滑轨上分别设有右前滑块及右后滑块,通过一右前锁固结构及一右后锁固结构,将该右侧顶杆的两端分别固定在右前滑块及右后滑块上。

3、于本技术的可升降传动控制的推车中,该右前锁固结构包括一右前插孔、一右前锁固件、一右前复位弹簧及一右前解锁按钮,该右前插孔设置于右前侧立杆上,该右前锁固件沿左右方向滑动连接于该右前滑块上并能向左伸入插入右前插孔中,该右前复位弹簧设置在该右前锁固件与该右前滑块之间并可往左顶压该右前锁固件,该右前锁固件上设有右前解锁按钮。

4、于本技术的可升降传动控制的推车中,该右后锁固结构包括一右后插孔、一右后锁固件、一右后复位弹簧及一右后解锁按钮,该右后插孔设置于右后侧立杆上,该右后锁固件沿左右方向滑动连接于该右后滑块上并能向右伸入插入左后插孔中,该右后复位弹簧设置在该右后锁固件与该右后滑块之间并可往右顶压该右后锁固件,该右后锁固件上设有右后解锁按钮。

5、于本技术的可升降传动控制的推车中,该左侧架包括一中央立杆,该中央立杆设置于该右侧顶杆与该右侧底架之间,该中央立杆沿上下滑动连接于该左侧底架。

6、于本技术的可升降传动控制的推车中,该左侧底架设有一通孔,该中央立杆穿设于该通孔中,使该中央立杆可在该通孔中上下移动,在该中央立杆与该通孔之间设有一锁固结构。

7、于本技术的可升降传动控制的推车中,该锁固结构包括一插孔、一锁固件、一驱动滑块及一复位弹簧,该插孔设置于该通孔的侧壁上,该锁固件可沿水平方向滑动连接在该中央立杆下部并能向外伸出该中央立杆而插入该插孔,该驱动滑块设置于该中央立杆下部,该驱动滑块可沿该中央立杆的上下方向滑动,该复位弹簧设置在该驱动滑块及该中央立杆之间,该复位弹簧可顶压该驱动滑块。

8、于本技术的可升降传动控制的推车中,该驱动滑块上设有一滑槽,该滑槽从上到下逐渐远离该插孔,该锁固件上设有一定位销,该定位销插设在该滑槽中且可沿该滑槽移动。

9、于本技术的可升降传动控制的推车中,该前侧架包括一上前连接杆及一下前连接杆,该上前连接杆的一端通过一转轴枢接于一左前侧立杆,该上前连接杆的另一端具有一卡扣件,该右前侧立杆具有一卡扣槽,该卡扣件可活动地卡扣于该卡扣槽中。

10、于本技术的可升降传动控制的推车中,该后侧架包括一上后连接杆、一下后连接杆及一枢转关节结构,该右后侧立杆及一左后侧立杆分别具有一贯穿槽,该枢转关节结构具有一右枢转构件及一左枢转构件,每一枢转构件包括一连接件、一齿轮、一内固定件及一外固定件,该齿轮可转动地设置于该内固定件的第一齿轮槽及该外固定件的第二齿轮槽之中,该连接件的第一侧面扣合定于该贯穿槽内,该连接件的第二侧面扣合于该外固定件内,使该右枢转构件及该左枢转构件分别连接于该右后立杆及该左后立杆;该内固定件具有一延伸构件及一主体部,该延伸构件与该主体部相连接,该第二齿轮槽设置于该主体部内,该延伸构件具有一容置空间,使该扶手前端可设置于该容置空间内。

11、于本技术的可升降传动控制的推车中,该右后锁固结构及该锁固结构之间设有一连动结构,该连动结构包括一连接绳,该连接绳的一端连接在该右后锁固件上,该连接绳的另一端连接在该驱动滑块上,且该右后锁固件向右移动通过该连接绳带动该驱动滑块向上移动。

12、本技术的优点在于:右侧架可以升降,该右侧架升起可做为普通推车使用,该右侧架降下后可以当作沙发或使来使用。其次,该右后锁固结构及该锁固结构之间可以联动,只需要手动解锁该右后锁固结构,该锁固结构就会在连动结构的作用下自动解锁,可方便单人手动解锁并升降该右侧顶杆及该中央立杆。

13、根据上述诸多优点,并为促进对本技术能进一步的了解,故揭露一较佳的实施方式如下,配合图式、图号,将本技术的构成内容及其所达成的功效详细说明如后。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可升降传动控制的推车,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的可升降传动控制的推车,其特征在于:该右前锁固结构包括一右前插孔、一右前锁固件、一右前复位弹簧及一右前解锁按钮,该右前插孔设置于右前侧立杆上,该右前锁固件沿左右方向滑动连接于该右前滑块上并能向左伸入插入右前插孔中,该右前复位弹簧设置在该右前锁固件与该右前滑块之间并可往左顶压该右前锁固件,该右前锁固件上设有右前解锁按钮;以及该右后锁固结构包括一右后插孔、一右后锁固件、一右后复位弹簧及一右后解锁按钮,该右后插孔设置于右后侧立杆上,该右后锁固件沿左右方向滑动连接于该右后滑块上并能向右伸入插入右后插孔中,该右后复位弹簧设置在该右后锁固件与该右后滑块之间并能够往右顶压该右后锁固件,该右后锁固件上设有右后解锁按钮。

3.如权利要求2所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该右侧架包括一中央立杆,该中央立杆设置于该右侧顶杆与该右侧底架之间,该中央立杆可上下滑动地连接于该右侧底架。

4.如权利要求3所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该右侧底架设有一通孔,该中央立杆穿设于该通孔中,使该中央立杆能够在该通孔中上下移动,在该中央立杆与该通孔之间设有一锁固结构。

5.如权利要求4所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该锁固结构包括一插孔、一锁固件、一驱动滑块及一复位弹簧,该插孔设置于该通孔的侧壁上,该锁固件能够沿水平方向滑动连接在该中央立杆下部并能向外伸出该中央立杆而插入该插孔,该驱动滑块设置于该中央立杆下部,该驱动滑块能够沿该中央立杆的上下方向滑动,该复位弹簧设置在该驱动滑块及该中央立杆之间,该复位弹簧能够顶压该驱动滑块。

6.如权利要求5所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该驱动滑块上设有一滑槽,该滑槽从上到下逐渐远离该插孔,该锁固件上设有一定位销,该定位销插设在该滑槽中且能够沿该滑槽移动。

7.如权利要求5所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该前侧架包括一上前连接杆及一下前连接杆,该上前连接杆的一端通过一转轴枢接于该左前侧立杆,该上前连接杆的另一端具有一卡扣件,该右前侧立杆具有一卡扣槽,该卡扣件可活动地卡扣于该卡扣槽中。

8.如权利要求1所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该后侧架包括一上后连接杆、一下后连接杆及一枢转关节结构,该右后侧立杆及该左后侧立杆分别具有一贯穿槽,该枢转关节结构具有一右枢转构件及一左枢转构件,每一枢转构件包括一连接件、一齿轮、一内固定件及一外固定件,该齿轮可转动地设置于该内固定件的第一齿轮槽及该外固定件的第二齿轮槽之中,该连接件的第一侧面扣合定于该贯穿槽内,该连接件的第二侧面扣合于该外固定件内,使该右枢转构件及该左枢转构件分别连接于该右后侧立杆及该左后侧立杆;该内固定件具有一延伸构件及一主体部,该延伸构件与该主体部相连接,该第二齿轮槽设置于该主体部内,该延伸构件具有一容置空间,使该扶手前端能够设置于该容置空间内。

9.如权利要求5所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该右后锁固结构及该锁固结构之间设有一连动结构,该连动结构包括一连接绳,该连接绳的一端连接在该右后锁固件上,该连接绳的另一端连接在该驱动滑块上,且该右后锁固件向右移动通过该连接绳带动该驱动滑块向上移动。

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【技术特征摘要】

1.一种可升降传动控制的推车,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的可升降传动控制的推车,其特征在于:该右前锁固结构包括一右前插孔、一右前锁固件、一右前复位弹簧及一右前解锁按钮,该右前插孔设置于右前侧立杆上,该右前锁固件沿左右方向滑动连接于该右前滑块上并能向左伸入插入右前插孔中,该右前复位弹簧设置在该右前锁固件与该右前滑块之间并可往左顶压该右前锁固件,该右前锁固件上设有右前解锁按钮;以及该右后锁固结构包括一右后插孔、一右后锁固件、一右后复位弹簧及一右后解锁按钮,该右后插孔设置于右后侧立杆上,该右后锁固件沿左右方向滑动连接于该右后滑块上并能向右伸入插入右后插孔中,该右后复位弹簧设置在该右后锁固件与该右后滑块之间并能够往右顶压该右后锁固件,该右后锁固件上设有右后解锁按钮。

3.如权利要求2所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该右侧架包括一中央立杆,该中央立杆设置于该右侧顶杆与该右侧底架之间,该中央立杆可上下滑动地连接于该右侧底架。

4.如权利要求3所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该右侧底架设有一通孔,该中央立杆穿设于该通孔中,使该中央立杆能够在该通孔中上下移动,在该中央立杆与该通孔之间设有一锁固结构。

5.如权利要求4所述的可升降传动控制的推车,其特征在于,该锁固结构包括一插孔、一锁固件、一驱动滑块及一复位弹簧,该插孔设置于该通孔的侧壁上,该锁固件能够沿水平方向滑动连接在该中央立杆下部并能向外伸出该中央立杆而插入该插孔,该驱动滑块设置于该中央立杆下部,该驱动滑块能够沿该中央立杆的上下方向滑动,该复位弹簧设置在该驱动滑块及...

【专利技术属性】
技术研发人员:林福村
申请(专利权)人:新世纪产品股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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