【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行车记录仪拆装，尤其涉及一种便于拆装的行车记录仪。
技术介绍
1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，而行车记录仪通常通过吸盘或者双面粘贴于挡风玻璃上。
2、根据中国专利申请号为(202222904909.2)提出的一种便于拆装的行车记录仪，涉及行车记录仪安装
本技术包括安装架和行车记录仪本体，安装架前端面开设有安装槽，行车记录仪本体安装于安装槽内部，安装架内部开设有装配槽，装配槽相对两侧壁均连接有两组记忆弹簧，记忆弹簧一端连接有连接板，连接板一表面固定连接有卡块，行车记录仪本体相对两侧壁均开设有卡槽，卡块与卡槽卡装配合。本技术通过设置安装架、装配槽、记忆弹簧、连接板、卡块和卡槽，实现行车记录仪本体的快速装配，装配后结构稳定，行车过程中记录仪不易产生晃动，并且安装架不阻挡行车记录仪摄像头的视野，提升了装配效率，并且后续可以轻松拆卸。
3、该申请在对行车记录仪改进后，通过设置安装架、装配槽、记忆弹簧、连接板、卡块和卡槽，实现行车记录仪本体的快速装配，但是在安装行车记录仪之后，固定杆的长度不能进行调节，因此我们提出了一种便于拆装的行车记录仪。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆装的行车记录仪，解决了上述
技术介绍
中提出的固定杆的长度不能进行调节问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种便于拆装的
3、通过采用上述技术方案，通过将行车记录仪本体放入在安装架内部后第二弹簧推动卡块插接在卡槽内部，然后通过第三弹簧向上推动顶板可以达到将行车记录仪本体固定在安装架内部的作用，当向下按动按压杆的时候，按压杆推动限位板向下移动，使滑动槽与限位板转动连接的一端向下移动，从而使与第一支撑杆连接的一端向上移动，从而可以使卡块脱离对卡槽的卡接，从而可以达到便于拆卸的作用。
4、进一步地，所述安装架的内部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的外表面螺纹连接有转动套筒，所述转动套筒的内部螺纹连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端转动连接有粘板，所述第一连接杆的内部开设有哦限位滑槽，所述限位滑槽内滑动连接有限位杆。
5、通过采用上述技术方案，通过转动转动套筒可以达到推动螺纹连接转动套筒内部的第一连接杆和第二连接杆同时向外移动，从而可以达到调节安装杆的长度的作用，通过限位杆可以达到对第一连接杆和拉把限位的作用，从而可以达到在转动转动套筒的时候，第一连接杆和拉把不会发生转动。
6、进一步地，所述安装架的一侧固定连接有卡接槽，所述安装架的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部固定连接有拉簧，所述第一滑槽的内部滑动连接有拉块，所述拉块的一侧固定连接有拉把。
7、通过采用上述技术方案，通过设置在安装架内部拉块向内移动到卡接槽的一侧可以达到将连接安装架的数据线进行固定的作用，在拉动拉把的时候可以使拉块与第三弹簧之间产生缝隙，从而可以将数据线放进去的作用。
8、进一步地，所述顶板的上表面设置有橡胶防滑层，所述限位板和第一支撑杆转动连接在滑动槽内部开设的杠杆中，所述第二伸缩杆顶端固定连接在安装架的内部，且卡块插接在卡槽的内部，所述顶板滑动连接在安装架的内部。
9、通过采用上述技术方案，通过第二弹簧的弹力可以将卡块向下推动，从而可以使在安装的时候自动卡接行车记录仪本体的作用。
10、进一步地，所述转动套筒与限位杆转动连接，第一连接杆和第二连接杆的外表面均设有螺纹，且螺纹方向相反。
11、通过采用上述技术方案，从而可以使转动转动套筒的时候，同时第一连接杆和拉把向外移动或者同时向内移动。
12、进一步地，所述拉块的一侧与拉簧固定连接。
13、通过采用上述技术方案，通过拉簧可以达到将拉块向内拉动的作用。
14、本技术提供了一种便于拆装的行车记录仪，具备以下有益效果：
15、1、该便于拆装的行车记录仪，通过将行车记录仪本体放入在安装架内部后第二弹簧推动卡块插接在卡槽内部，然后通过第三弹簧向上推动顶板可以达到将行车记录仪本体固定在安装架内部的作用，当向下按动按压杆的时候，按压杆推动限位板向下移动，使滑动槽与限位板转动连接的一端向下移动，从而使与第一支撑杆连接的一端向上移动，从而可以使卡块脱离对卡槽的卡接，从而可以达到便于拆卸的作用。
16、2、该便于拆装的行车记录仪，通过转动转动套筒可以达到推动螺纹连接转动套筒内部的第一连接杆和第二连接杆同时向外移动，从而可以达到调节安装杆的长度的作用。
17、3、该便于拆装的行车记录仪，通过设置在安装架内部拉块向内移动到卡接槽的一侧可以达到将连接安装架的数据线进行固定的作用。
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1.一种便于拆装的行车记录仪，包括安装架(1)和行车记录仪本体(2)，其特征在于：所述安装架(1)的内部固定连接有第一伸缩杆(10)，所述第一伸缩杆(10)的外表面套接有第一弹簧(11)，所述第一伸缩杆(10)的上表面固定连接有限位板(12)，所述限位板(12)的上表面固定连接有按压杆(3)，所述安装架(1)的内部滑动连接有卡块(13)，所述卡块(13)的内部固定连接有第二伸缩杆(14)，所述第二伸缩杆(14)的外表面套接有第二弹簧(15)，所述安装架(1)的内部固定连接有阻尼杆(16)，所述阻尼杆(16)的上表面固定连接有顶板(9)，所述阻尼杆(16)的外表面套接有第三弹簧(17)，所述卡块(13)的侧表面固定连接有限位块(21)，所述限位块(21)的上表面固定连接以后第一支撑杆(22)，所述安装架(1)的内部固定连接有第二支撑杆(23)，所述第二支撑杆(23)的内部转动连接有杠杆(24)，所述杠杆(24)的内部开设有滑动槽(25)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪本体(2)的上表面开设有卡槽(6)，所述安装架(1)的内
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的行车记录仪，其特征在于：所述安装架(1)的一侧固定连接有卡接槽(27)，所述安装架(1)的内部开设有第一滑槽(28)，所述第一滑槽(28)的内部固定连接有拉簧(29)，所述第一滑槽(28)的内部滑动连接有拉块(7)，所述拉块(7)的一侧固定连接有拉把(8)。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的行车记录仪，其特征在于：所述顶板(9)的上表面设置有橡胶防滑层，所述限位板(12)和第一支撑杆(22)转动连接在滑动槽(25)内部开设的杠杆(24)中，所述第二伸缩杆(14)顶端固定连接在安装架(1)的内部，且卡块(13)插接在卡槽(6)的内部，所述顶板(9)滑动连接在安装架(1)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种便于拆装的行车记录仪，其特征在于：所述转动套筒(5)与限位杆(19)转动连接，第一连接杆(4)和第二连接杆(18)的外表面均设有螺纹，且螺纹方向相反。
6.根据权利要求3所述的一种便于拆装的行车记录仪，其特征在于：所述拉块(7)的一侧与拉簧(29)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的行车记录仪，包括安装架(1)和行车记录仪本体(2)，其特征在于：所述安装架(1)的内部固定连接有第一伸缩杆(10)，所述第一伸缩杆(10)的外表面套接有第一弹簧(11)，所述第一伸缩杆(10)的上表面固定连接有限位板(12)，所述限位板(12)的上表面固定连接有按压杆(3)，所述安装架(1)的内部滑动连接有卡块(13)，所述卡块(13)的内部固定连接有第二伸缩杆(14)，所述第二伸缩杆(14)的外表面套接有第二弹簧(15)，所述安装架(1)的内部固定连接有阻尼杆(16)，所述阻尼杆(16)的上表面固定连接有顶板(9)，所述阻尼杆(16)的外表面套接有第三弹簧(17)，所述卡块(13)的侧表面固定连接有限位块(21)，所述限位块(21)的上表面固定连接以后第一支撑杆(22)，所述安装架(1)的内部固定连接有第二支撑杆(23)，所述第二支撑杆(23)的内部转动连接有杠杆(24)，所述杠杆(24)的内部开设有滑动槽(25)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪本体(2)的上表面开设有卡槽(6)，所述安装架(1)的内部转动连接有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)的外表面螺纹连接有转动套筒(5)，所述转动套筒(5)的内部螺纹连接有第二连接杆(...
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