本申请提供了一种电池管理方法、装置、存储介质和车辆，属于电池管理技术领域，本申请实施例通过获取车辆的目标动力电池的电池类型，能够基于电池类型，确定目标动力电池的目标修正条件和目标充电上限值，并基于目标动力电池的历史用电信息和/或历史充电信息，确定目标动力电池是否满足目标修正条件，进而在目标动力电池满足目标修正条件的情况下，将目标动力电池的充电上限值修正为目标充电上限值。本申请实施例通过为不同的电池类型的动力电池设置不同的修正条件和充电上限值，能够在目标动力电池满足目标修正条件时，针对性地对目标动力电池充电上限值进行智能修正，使得动力电池在进行充电操作时，能够有效提高充电效果并延长电池寿命。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池管理，特别是涉及一种电池管理方法、装置、存储介质和车辆。
技术介绍
1、目前，用户在对车辆的动力电池进行充电管理时，通常会根据自身的电池使用需求，对动力电池的充电上限值进行自定义设置，进而动力电池每次进行充电时，若检测到动力电池的soc(state of charge，电池荷电状态，又称剩余电量)达到充电上限值，则会停止充电。
2、然而，用户在设置充电上限值时，通常不会考虑动力电池的电池类型对充电上限值的要求，同时目前车辆无法对动力电池的充电上限值进行智能修正，使得车辆长时间按照用户固定设置的充电上限值进行充电，将可能对动力电池造成降低充电效果、缩短使用寿命等负面影响。
技术实现思路
1、本申请提供一种电池管理方法、装置、存储介质和车辆，以解决车辆无法对动力电池的充电上限值进行智能修正的问题。
2、为了解决上述问题，本申请采用了以下的技术方案：
3、第一方面，本申请实施例提供了一种电池管理方法，所述方法包括：
4、获取车辆的目标动力电池的电池类型；
5、基于所述电池类型，确定所述目标动力电池的目标修正条件和目标充电上限值；其中，不同的电池类型对应不同的修正条件和充电上限值；
6、基于所述目标动力电池的历史用电信息和/或历史充电信息，确定所述目标动力电池是否满足所述目标修正条件；
7、在所述目标动力电池满足所述目标修正条件的情况下，，将所述目标动力电池的充电上限值修正为目标充电上限值。</p>8、在本申请一实施例中，基于所述电池类型，确定所述目标动力电池的目标修正条件和目标充电上限值的步骤，包括：
9、在所述电池类型为磷酸铁锂电池的情况下，确定所述目标修正条件为第一修正条件，并确定所述目标充电上限值为第一充电上限值；
10、在所述电池类型为三元锂电池的情况下，确定所述目标修正条件为第二修正条件，并确定所述目标充电上限值为第二充电上限值。
11、在本申请一实施例中，所述历史用电信息包括累计放电电量；所述历史充电信息包括累计充满次数和累计未充满次数；
12、基于所述目标动力电池的历史用电信息和/或历史充电信息，确定所述目标动力电池是否满足所述目标修正条件的步骤，包括：
13、在所述电池类型为所述磷酸铁锂电池的情况下，若所述累计放电电量大于放电电量阈值且所述累计未充满次数大于第一次数阈值，，则确定所述目标动力电池满足所述第一修正条件；
14、在所述电池类型为所述三元锂电池的情况下，若所述累计充满次数大于第二次数阈值，则确定所述目标动力电池满足所述第二修正条件。
15、在本申请一实施例中，所述方法还包括：
16、在所述电池类型为所述磷酸铁锂电池的情况下，若所述目标动力电池结束充电时，所述目标动力电池的当前剩余电量和剩余电量增加值满足预设的未充满条件，则令所述累计未充满次数加一；否则，令所述累计未充满次数清零；
17、在所述电池类型为所述三元锂电池的情况下，若所述目标动力电池结束充电时，所述目标动力电池的当前剩余电量满足预设的充满条件，则令所述累计充满次数加一；否则，令所述累计充满次数清零。
18、在本申请一实施例中，所述方法还包括：
19、在所述当前剩余电量小于第一电量阈值且所述剩余电量增加值大于第二电量阈值的情况下，确定当前剩余电量和剩余电量增加值满足所述未充满条件；否则，确定所述当前剩余电量和所述剩余电量增加值不满足所述未充满条件；
20、在所述当前剩余电量大于第三电量阈值的情况下，确定所述当前剩余电量满足所述充满条件；否则，确定所述当前剩余电量不满足所述充满条件。
21、在本申请一实施例中，所述方法还包括：
22、在所述电池类型为所述磷酸铁锂电池的情况下，若检测到所述目标动力电池的充电上限值不为所述目标充电上限值，则触发对所述累计放电电量的累加记录，直到所述目标动力电池达到充满状态，令所述累计放电电量清零。
23、在本申请一实施例中，在所述目标动力电池满足所述目标修正条件的情况下，将所述目标动力电池的充电上限值修正为目标充电上限值的步骤之后，所述方法还包括：
24、在检测到所述目标动力电池进入充电状态的情况下，输出所述目标动力电池对应的提示信息；所述提示信息用于指示用户所述目标动力电池的充电上限值已修正为所述目标充电上限值。
25、第二方面，基于相同专利技术构思，本申请实施例提供了一种电池管理装置，所述装置包括：
26、电池类型获取模块，用于获取车辆的目标动力电池的电池类型；
27、目标参数确定模块，用于基于所述电池类型，确定所述目标动力电池的目标修正条件和目标充电上限值；其中，不同的电池类型对应不同的修正条件和充电上限值；
28、修正条件确定模块，用于基于所述目标动力电池的历史用电信息和/或历史充电信息，确定所述目标动力电池是否满足所述目标修正条件；
29、充电上限修正模块，用于在所述目标动力电池满足所述目标修正条件的情况下，将所述目标动力电池的充电上限值修正为目标充电上限值。
30、在本申请一实施例中，所述目标参数确定模块包括：
31、第一参数确定子模块，用于在所述电池类型为磷酸铁锂电池的情况下，确定所述目标修正条件为第一修正条件，并确定所述目标充电上限值为第一充电上限值；
32、第二参数确定子模块，用于在所述电池类型为三元锂电池的情况下，确定所述目标修正条件为第二修正条件，并确定所述目标充电上限值为第二充电上限值。
33、在本申请一实施例中，所述历史用电信息包括累计放电电量；所述历史充电信息包括累计充满次数和累计未充满次数；
34、所述修正条件确定模块包括：
35、第一条件确定子模块，用于在所述电池类型为所述磷酸铁锂电池的情况下，若所述累计放电电量大于放电电量阈值且所述累计未充满次数大于第一次数阈值，则确定所述目标动力电池满足所述第一修正条件；
36、第二条件确定子模块，用于在所述电池类型为所述三元锂电池的情况下，若所述累计充满次数大于第二次数阈值，则确定所述目标动力电池满足所述第二修正条件。
37、在本申请一实施例中，所述电池管理装置还包括：
38、第一统计模块，用于在所述电池类型为所述磷酸铁锂电池的情况下，若所述目标动力电池结束充电时，所述目标动力电池的当前剩余电量和剩余电量增加值满足预设的未充满条件，则令所述累计未充满次数加一；否则，令所述累计未充满次数清零；
39、第二统计模块，用于在所述电池类型为所述三元锂电池的情况下，若所述目标动力电池结束充电时，所述目标动力电池的当前剩余电量满足预设的充满条件，则令所述累计充满次数加一；否则，令所述累计充满次数清零。
40、在本申请一实施例中，所述电池管理装置还包括：
41本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电池管理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的电池管理方法，其特征在于，基于所述电池类型，确定所述目标动力电池的目标修正条件和目标充电上限值的步骤，包括：
3.根据权利要求2所述的电池管理方法，其特征在于，所述历史用电信息包括累计放电电量；所述历史充电信息包括累计充满次数和累计未充满次数；
4.根据权利要求3所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求3所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求1所述的电池管理方法，其特征在于，在所述目标动力电池满足所述目标修正条件的情况下，将所述目标动力电池的充电上限值修正为目标充电上限值的步骤之后，所述方法还包括：
8.一种电池管理装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质内存储有机器可执行指令，所述机器可执行指令被处理器执行时实现如权利要求1－7任一项所述的电池管理方法。</p>10.一种车辆，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令，所述处理器用于执行机器可执行指令，以实现如权利要求1－7任一项所述的电池管理方法。
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【技术特征摘要】
1.一种电池管理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的电池管理方法，其特征在于，基于所述电池类型，确定所述目标动力电池的目标修正条件和目标充电上限值的步骤，包括：
3.根据权利要求2所述的电池管理方法，其特征在于，所述历史用电信息包括累计放电电量；所述历史充电信息包括累计充满次数和累计未充满次数；
4.根据权利要求3所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求3所述的电池管理方法，其特征在于，所述方法还包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：牛赛赛，周腾博，王自谦，王文玥，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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