【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及废旧动力电池处理设备领域，具体是指一种用于废旧动力电池的拆解设备。
技术介绍
1、随着环境与能源问题的出现，人们对电动车的需求不断增加，而动力锂离子电池作为电动车的能量来源，需求量也在不断增加。为了满足市场需求，不断有电池制造商扩大产能，也不断有新的公司投产锂离子电池。而锂离子电池车用寿命都有一定的时间，因此未来会有大量废旧锂离子电池出现，我国动力电池循环利用全生命周期一般而言，当动力电池性能下降到原性能的80％，将不能达到电动汽车的使用标准，对于退役的动力电池，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯级利用，即将退役的动力锂电池用在储能等领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值；其二是拆解回收，即将退役电池进行放电和拆解，提炼原材料，从而实现循环利用。
2、动力电池模块的拆解回收首先要对其外壳进行拆解，为了保持动力电池的密封性能，常规的做法是对动力电池壳体进行焊接或者在电池壳体的接缝处进行塑封密封，拆解时通常采用人工切割的方式，切割掉电池盖板，从而方便取出壳内的卷芯，实现卷芯与外壳的分离。动力电池主要是方形外壳，目前动力电池拆解主要方法是手工拆解过程中，操作者可能接触到电池废液和吸入有害气体，危害健康，并且废旧电池仍有爆炸的可能，人工操作具有安全隐患。
3、为了提高加工效率，如专利技术申请号：cn201610723259.8公开了一种废旧动力电池拆解装置及方法，包括夹爪移动轨道，夹爪移动轨道设置在底座上，夹爪装置设置在夹爪移动轨道上部且能够沿着x轴和/或y轴方向运动；上下面切割装置通过龙
4、鉴于以上，有必要提出一种用于废旧动力电池的拆解设备来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种用于废旧动力电池的拆解设备。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于废旧动力电池的拆解设备，包括，运输部、上料提升部、定位盘部、切割工位；
3、运输部，将动力电池模块传递至上料提升部，所述运输部包括沿运输方向平行设置的多条带式输送机；
4、上料提升部，包括顶升气缸、顶升板，顶升气缸设置在运输部的末端，所述顶升气缸的上部自由端固定设置顶升板，所述顶升气缸、顶升板穿插设置在带式输送机的间隔处；还包括上升通道，上升通道设置在顶升板上方，上升通道的下部设有承托机构，在上升通道的上端形成向工作台上方进料的进料端；
5、定位盘部，在上升通道与切割工位之间往返移动，定位盘部具有与上升通道形状相同的贯通口，使上升通道内的动力电池穿过贯通口在定位盘部内夹持定位，定位盘部包括底盘和转盘，所述转盘转动连接在底盘内，所述转盘上设有用于夹持定位动力电池的夹持机构；
6、切割工位，设置在工作台上方，包括升降控制结构、切向调节结构，所述升降控制结构控制切割设备的纵向高度，切向调节结构控制切割设备的切割方向。
7、进一步的，带式输送机包括运输带、承托轮，所述运输带由前一工位延伸至上升通道下侧，运输带呈环形，运输带内侧均匀间隔排列设有若干承托轮，两个带式运输机之间设有间隔距离，所述运输部的上平面略高于顶升板下止点位置处的高度。
8、进一步的，所述上升通道呈纵向设置的筒状并且与动力电池外周形状相配合，所述顶升板运动至上止点位置时进入上升通道内，所述顶升板末端侧垂直设有挡板，所述运输带具有长运输带、短运输带，所述长运输带延伸至顶升板两侧，所述短运输带延伸至顶升板的首端侧，短运输带末端短于长运输带处形成设置顶升气缸、顶升板的安装空间。
9、进一步的，所述承托机构包括承托臂、转轴、挡杆，所述转轴固定设置在上升通道上，所述承托臂中部转动设置在转轴上，档杆固定设置在转轴外侧，承托臂一侧位于上升通道内、另一侧位于上升通道外侧与档杆相配合，所述承托臂水平状态时为锁定状态，承托臂转至竖直状态时为解锁状态，所述转轴上设有驱动承托臂转动复位至锁定状态的扭簧。
10、进一步的，所述工作台上设有导轨，所述导轨由上升通道延伸至切割工位，所述底盘下端面滑动连接在导轨上；所述底盘内部设有对转盘定位和驱动其转动的定位齿轮，所述转盘外周设有外齿圈，所述定位齿轮环绕转盘四周设有多个，并且定位齿轮均与外齿圈相啮合，所述底盘上还设有第一驱动电机，所述第一驱动电机至少驱动一个定位齿轮转动。
11、进一步的，所述夹持机构包括第一夹持部、第二夹持部，所述第一夹持部包括第一丝杆、第一夹持杆；第二夹持部包括第二丝杆、第二夹持杆，所述第一丝杆靠近贯通口一条侧边设置，第二丝杆靠近贯通孔与第一丝杆相邻的一条侧边设置，所述第一丝杆上呈对称形式啮合有两个第一夹持杆，所述第二丝杆上呈对称形式啮合有两个第二夹持杆，所述第一丝杆中部设有第一减速驱动机，所述第二丝杆中部设有第二减速驱动机。
12、进一步的，所述升降控制结构包括立架、升降架，所述立架垂直固定在工作台两侧，所述升降架升降可控的设置在两侧立架上，所述升降架下侧设有安装切割设备的安装座。
13、进一步的，所述切割设备为带锯，带锯包括翻转板，所述翻转板两端设有转轴，转轴转动连接在安装座内，翻转板一侧转动连接设有驱动轮、从动轮，驱动轮、从动轮外侧套设有带锯条，翻转板另一侧设有与驱动轮相连接的第二驱动电机。
14、进一步的，所述切向调节结构包括蜗轮、蜗杆、第三驱动电机，所述蜗轮固定设置在翻转板端部，第三驱动电机固定设置在升降架下侧，第三驱动电机输出端设有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、1、本专利技术的废旧动力电池的拆解设备结构简单，设置一个切割设备可以实现多个方向的切割，避免设置多组切割设备，从而可以有效提高工作效率。
17、2、本专利技术通过运输部、上料提升部可以实现自动往定位盘部逐个进料，方便切割设备逐个对动力电池外壳进行切割分离。
18、3、上升通道内设置的承托机构可以对叠放的动力电池进行限位固定，方便顶升气缸逐个将动力电池顶升进料。
19、4、定位盘部可以便捷的夹持固定动力电池，再配合导轨进行移动，便于将动力电池移动至切割工位，转盘的转动可以控制动力电池转动角度，配合切割设备可以实现对动力电池四周的切割。
20、5、将带锯设置在翻转板上，可以便于带锯条变换切割方向，实现对动力电池顶部或者侧壁的切割。
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1.一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，包括，运输部(1)、上料提升部(2)、定位盘部(3)、切割工位(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，带式输送机(5)包括运输带、承托轮(13)，所述运输带由前一工位延伸至上升通道(8)下侧，运输带呈环形，运输带内侧均匀间隔排列设有若干承托轮(13)，两个带式运输机之间设有间隔距离，所述运输部(1)的上平面略高于顶升板(7)下止点位置处的高度。
3.根据权利要求2所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述上升通道(8)呈纵向设置的筒状并且与动力电池外周形状相配合，所述顶升板(7)运动至上止点位置时进入上升通道(8)内，所述顶升板(7)末端侧垂直设有挡板(16)，所述运输带具有长运输带(14)、短运输带(15)，所述长运输带(14)延伸至顶升板(7)两侧，所述短运输带(15)延伸至顶升板(7)的首端侧，短运输带(15)末端短于长运输带(14)处形成设置顶升气缸(6)、顶升板(7)的安装空间。
4.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其
5.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述工作台上设有导轨(20)，所述导轨(20)由上升通道(8)延伸至切割工位(4)，所述底盘(10)下端面滑动连接在导轨(20)上；所述底盘(10)内部设有对转盘(11)定位和驱动其转动的定位齿轮(21)，所述转盘(11)外周设有外齿圈(22)，所述定位齿轮(21)环绕转盘(11)四周设有多个，并且定位齿轮(21)均与外齿圈(22)相啮合，所述底盘(10)上还设有第一驱动电机(23)，所述第一驱动电机(23)至少驱动一个定位齿轮(21)转动。
6.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述夹持机构(12)包括第一夹持部、第二夹持部，所述第一夹持部包括第一丝杆(24)、第一夹持杆(25)；第二夹持部包括第二丝杆(26)、第二夹持杆(27)，所述第一丝杆(24)靠近贯通口(9)一条侧边设置，第二丝杆(26)靠近贯通孔与第一丝杆(24)相邻的一条侧边设置，所述第一丝杆(24)上呈对称形式啮合有两个第一夹持杆(25)，所述第二丝杆(26)上呈对称形式啮合有两个第二夹持杆(27)，所述第一丝杆(24)中部设有第一减速驱动机(28)，所述第二丝杆(26)中部设有第二减速驱动机(29)。
7.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述升降控制结构包括立架(30)、升降架(31)，所述立架(30)垂直固定在工作台两侧，所述升降架(31)升降可控的设置在两侧立架(30)上，所述升降架(31)下侧设有安装切割设备的安装座(32)。
8.根据权利要求7所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述切割设备为带锯，带锯包括翻转板(33)，所述翻转板(33)两端设有转轴(18)，转轴(18)转动连接在安装座(32)内，翻转板(33)一侧转动连接设有驱动轮、从动轮，驱动轮、从动轮外侧套设有带锯条(34)，翻转板(33)另一侧设有与驱动轮相连接的第二驱动电机(35)。
9.根据权利要求8所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述切向调节结构包括蜗轮(36)、蜗杆(37)、第三驱动电机，所述蜗轮(36)固定设置在翻转板(33)端部，第三驱动电机固定设置在升降架(31)下侧，第三驱动电机输出端设有蜗杆(37)，所述蜗杆(37)与蜗轮(36)相啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，包括，运输部(1)、上料提升部(2)、定位盘部(3)、切割工位(4)；
2.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，带式输送机(5)包括运输带、承托轮(13)，所述运输带由前一工位延伸至上升通道(8)下侧，运输带呈环形，运输带内侧均匀间隔排列设有若干承托轮(13)，两个带式运输机之间设有间隔距离，所述运输部(1)的上平面略高于顶升板(7)下止点位置处的高度。
3.根据权利要求2所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述上升通道(8)呈纵向设置的筒状并且与动力电池外周形状相配合，所述顶升板(7)运动至上止点位置时进入上升通道(8)内，所述顶升板(7)末端侧垂直设有挡板(16)，所述运输带具有长运输带(14)、短运输带(15)，所述长运输带(14)延伸至顶升板(7)两侧，所述短运输带(15)延伸至顶升板(7)的首端侧，短运输带(15)末端短于长运输带(14)处形成设置顶升气缸(6)、顶升板(7)的安装空间。
4.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述承托机构包括承托臂(17)、转轴(18)、挡杆(19)，所述转轴(18)固定设置在上升通道(8)上，所述承托臂(17)中部转动设置在转轴(18)上，档杆固定设置在转轴(18)外侧，承托臂(17)一侧位于上升通道(8)内、另一侧位于上升通道(8)外侧与档杆相配合，所述承托臂(17)水平状态时为锁定状态，承托臂(17)转至竖直状态时为解锁状态，所述转轴(18)上设有驱动承托臂(17)转动复位至锁定状态的扭簧。
5.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力电池的拆解设备，其特征在于，所述工作台上设有导轨(20)，所述导轨(20)由上升通道(8)延伸至切割工位(4)，所述底盘(10)下端面滑动连接在导轨(20)上；所述底盘(10)内部设有对转盘(11)定位和驱动其转动的定位齿轮(21)，所述转盘(11)外周设有外齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛拥军，王华，王丽，孙建生，黄志坤，
申请(专利权)人：江苏跃畅新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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