一种汽车铝合金转向节铸造模具制造技术

技术编号:40314474 阅读:17 留言:0更新日期:2024-02-07 20:56
本技术公开了一种汽车铝合金转向节铸造模具,属于金属铸造技术领域,包括下模具,下模具的顶部可拆卸连接有上模具,上模具的顶部设置有注料管,所述下模具的内部开设有第二温度调节腔,上模具的内部开设有第一温度调节腔,下模具的下方设置有用于对下模具和上模具起到温度调节作用的温度调节机构,所述温度调节机构包括储液箱,储液箱的内部填充有冷却液,储液箱的上表面固定连接有用于对下模具起到支撑作用的隔热支撑板,隔热支撑板与下模具固定连接;通过多结构的相互配合,实现对上模具和下模具的快速冷却,从而有效缩短工件在冷却成型过程中所耗费的时间,提升模具的加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属铸造,具体涉及一种汽车铝合金转向节铸造模具


技术介绍

1、模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具;简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,对汽车铝合金转向节进行铸造时会用到相应的模具;

2、传统的模具包括上模、浇筑型腔、下模、浇筑通道、泡沫陶瓷过滤片和浇筑孔等结构,该模具的优点在于,可以通过泡沫陶瓷过滤片对铝合金溶液进行过滤,降低了生产成本;

3、然而传统的模具由于缺少冷却结构,导致模具内浇筑的工件在冷却成型的过程中需要耗费较长的时间,使得模具的加工效率较低,急需改进。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车铝合金转向节铸造模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车铝合金转向节铸造模具,包括下模具,下模具的顶部可拆卸连接有上模具,上模具的顶部设置有注料管,所述下模具的内部开设有第二温度调节腔,上模具的内部开设有第一温度调节腔,下模具的下方设置有用于对下模具和上模具起到温度调节作用的温度调节机构。

3、作为本技术进一步的方案:所述温度调节机构包括储液箱,储液箱的内部填充有冷却液,储液箱的上表面固定连接有用于对下模具起到支撑作用的隔热支撑板,隔热支撑板与下模具固定连接,储液箱的上表面两端设置有限位支架,限位支架的顶部设置有若干个用于对上模具起到高度调节作用的高度调节件,上模具的两端设置有若干个与高度调节件相对应的第一限位板,储液箱的一端设置有物料泵,物料泵的输出端设置有供料软管,储液箱的另一端设置有回流软管。

4、作为本技术再进一步的方案:所述储液箱的下表面两端设置有用于起到防滑和减震作用的弹性支撑块,限位支架的顶部设置有用于起到警示作用的警示板。

5、作为本技术再进一步的方案:所述储液箱的下表面设置有若干个用于对冷却液起到降温作用的半导体制冷片。

6、作为本技术再进一步的方案:所述第二温度调节腔的内部设置有第一防护管,第一防护管与下模具固定连接。

7、作为本技术再进一步的方案:所述第一温度调节腔的内部设置有第二防护管,第二防护管与上模具固定连接。

8、作为本技术再进一步的方案:所述上模具的上表面可拆卸连接有与注料管相对应的可拆卸过滤斗。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,使用方便,使用时通过多结构的相互配合,实现对上模具和下模具的快速冷却,从而有效缩短工件在冷却成型过程中所耗费的时间,提升模具的加工效率,另外,本技术具有防滑和警示功能,使模具的功能更加丰富,值得推广和使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车铝合金转向节铸造模具,包括下模具,下模具的顶部可拆卸连接有上模具,上模具的顶部设置有注料管,其特征在于:所述下模具的内部开设有第二温度调节腔,上模具的内部开设有第一温度调节腔,下模具的下方设置有用于对下模具和上模具起到温度调节作用的温度调节机构。

2.根据权利要求1所述的汽车铝合金转向节铸造模具,其特征在于:所述温度调节机构包括储液箱,储液箱的内部填充有冷却液,储液箱的上表面固定连接有用于对下模具起到支撑作用的隔热支撑板,隔热支撑板与下模具固定连接,储液箱的上表面两端设置有限位支架,限位支架的顶部设置有若干个用于对上模具起到高度调节作用的高度调节件,上模具的两端设置有若干个与高度调节件相对应的第一限位板,储液箱的一端设置有物料泵,物料泵的输出端设置有供料软管,储液箱的另一端设置有回流软管。

3.根据权利要求2所述的汽车铝合金转向节铸造模具,其特征在于:所述储液箱的下表面两端设置有用于起到防滑和减震作用的弹性支撑块,限位支架的顶部设置有用于起到警示作用的警示板。

4.根据权利要求3所述的汽车铝合金转向节铸造模具,其特征在于:所述储液箱的下表面设置有若干个用于对冷却液起到降温作用的半导体制冷片。

5.根据权利要求1所述的汽车铝合金转向节铸造模具,其特征在于:所述第二温度调节腔的内部设置有第一防护管,第一防护管与下模具固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车铝合金转向节铸造模具,其特征在于:所述第一温度调节腔的内部设置有第二防护管,第二防护管与上模具固定连接。

7.根据权利要求1-6任一所述的汽车铝合金转向节铸造模具,其特征在于:所述上模具的上表面可拆卸连接有与注料管相对应的可拆卸过滤斗。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车铝合金转向节铸造模具,包括下模具,下模具的顶部可拆卸连接有上模具,上模具的顶部设置有注料管,其特征在于:所述下模具的内部开设有第二温度调节腔,上模具的内部开设有第一温度调节腔,下模具的下方设置有用于对下模具和上模具起到温度调节作用的温度调节机构。

2.根据权利要求1所述的汽车铝合金转向节铸造模具,其特征在于:所述温度调节机构包括储液箱,储液箱的内部填充有冷却液,储液箱的上表面固定连接有用于对下模具起到支撑作用的隔热支撑板,隔热支撑板与下模具固定连接,储液箱的上表面两端设置有限位支架,限位支架的顶部设置有若干个用于对上模具起到高度调节作用的高度调节件,上模具的两端设置有若干个与高度调节件相对应的第一限位板,储液箱的一端设置有物料泵,物料泵的输出端设置有供料软管,储液箱的另一端设置有回流软管。

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢臣
申请(专利权)人:长春职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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