【技术实现步骤摘要】
本技术涉及敞车，特别涉及一种敞车内货物限位固定结构。
技术介绍
1、敞车是铁路货车的车种之一，其特色为无盖、四边侧板，敞车主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等货物用，也可用来运送重量不大的机械设备，若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。
2、货物放入敞车内部的时候，随着敞车的移动，货物会在敞车的内部产生晃动，这样会损伤货物外包装，也会对货物的本身产生冲击。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种敞车内货物限位固定结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种敞车内货物限位固定结构，包括车厢、电机和侧夹板，所述车厢的一侧表面且靠近一端上方固定安装有电机，所述车厢的内部且靠近两侧活动安装有翻转杆，所述翻转杆的表面固定套设有侧夹板，所述车厢的内部且靠近两端固定安装有挡板。
4、优选的，所述车厢的内部两侧表面且位于两端固定安装有套管，所述套管的一端上表面固定安装有分隔块，所述车厢的两侧上表面且靠近两端开设有紧固槽。
5、优选的，所述电机的输出端且位于车厢的内部固定安装有传动轴，所述传动轴的表面且靠近两端固定套设有锥齿轮。
6、优选的，所述侧夹板的后表面且靠近两侧固定安装有安装块，所述安装块之间活动安装有连接杆，所述连接杆的表面且位于后端活动套设有套杆，所述套杆的内部设有弹簧。
7、优选的，所述挡板的两侧上表面固
8、优选的，所述分隔块的数量为若干个，所述挡板的下端嵌设在分隔块之间，所述紧固件的下端嵌设在紧固槽中，所述翻转杆贯穿套管。
9、优选的，所述套杆固定套在翻转杆的表面，所述侧夹板通过套杆与翻转杆固定，所述紧固槽的数量为若干个，所述翻转杆的一端表面也固定安装有锥齿轮，所述翻转杆的锥齿轮与电机的锥齿轮啮合。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、本技术中，通过设置车厢、电机、侧夹板、翻转杆和挡板相互配合的方式，当货物放入车厢的内部后，启动电机，电机利用旋转的锥齿轮带动翻转杆进行旋转，翻转杆带动侧夹板进行旋转，使得侧夹板靠近货物，当侧夹板抵靠住货物的时候，随着翻转杆的继续旋转，货物便会挤压侧夹板和连接杆，使得连接杆不断的嵌设在套杆中，并且会挤压弹簧，随着翻转杆的不断旋转，两个侧夹板便会将货物的两侧进行夹紧定位，然后根据货物的长度将挡板插入不同位置的分隔块之间，然后再利用紧固件将挡板固定在车厢上，这样便可以对货物的两端进行限位，当车厢在移动的时候，货物便不会产生晃动。
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1.一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：包括车厢（1）、电机（2）和侧夹板（3），所述车厢（1）的一侧表面且靠近一端上方固定安装有电机（2），所述车厢（1）的内部且靠近两侧活动安装有翻转杆（4），所述翻转杆（4）的表面固定套设有侧夹板（3），所述车厢（1）的内部且靠近两端固定安装有挡板（5）。
2.根据权利要求1所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述车厢（1）的内部两侧表面且位于两端固定安装有套管（102），所述套管（102）的一端上表面固定安装有分隔块（103），所述车厢（1）的两侧上表面且靠近两端开设有紧固槽（101）。
3.根据权利要求2所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述电机（2）的输出端且位于车厢（1）的内部固定安装有传动轴（201），所述传动轴（201）的表面且靠近两端固定套设有锥齿轮（202）。
4.根据权利要求3所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述侧夹板（3）的后表面且靠近两侧固定安装有安装块（301），所述安装块（301）之间活动安装有连接杆（302），所述连接杆（302）的表面且位
5.根据权利要求4所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述挡板（5）的两侧上表面固定安装有搭块（501），所述搭块（501）的上表面嵌设有紧固件（502）。
6.根据权利要求5所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述分隔块（103）的数量为若干个，所述挡板（5）的下端嵌设在分隔块（103）之间，所述紧固件（502）的下端嵌设在紧固槽（101）中，所述翻转杆（4）贯穿套管（102）。
7.根据权利要求6所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述套杆（303）固定套在翻转杆（4）的表面，所述侧夹板（3）通过套杆（303）与翻转杆（4）固定，所述紧固槽（101）的数量为若干个，所述翻转杆（4）的一端表面也固定安装有锥齿轮（202），所述翻转杆（4）的锥齿轮（202）与电机（2）的锥齿轮（202）啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：包括车厢（1）、电机（2）和侧夹板（3），所述车厢（1）的一侧表面且靠近一端上方固定安装有电机（2），所述车厢（1）的内部且靠近两侧活动安装有翻转杆（4），所述翻转杆（4）的表面固定套设有侧夹板（3），所述车厢（1）的内部且靠近两端固定安装有挡板（5）。
2.根据权利要求1所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述车厢（1）的内部两侧表面且位于两端固定安装有套管（102），所述套管（102）的一端上表面固定安装有分隔块（103），所述车厢（1）的两侧上表面且靠近两端开设有紧固槽（101）。
3.根据权利要求2所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述电机（2）的输出端且位于车厢（1）的内部固定安装有传动轴（201），所述传动轴（201）的表面且靠近两端固定套设有锥齿轮（202）。
4.根据权利要求3所述的一种敞车内货物限位固定结构，其特征在于：所述侧夹板（3）的后表面且靠近两侧固定安装有安装块（301），所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：李红军，
申请(专利权)人：扎赉诺尔煤业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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