【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机，尤其涉及一种压缩机主轴斜盘总成。
技术介绍
1、汽车空调压缩机是汽车空调系统的关键部件，其中斜盘式变排量压缩机以其结构简单、调节可靠、机器的平衡性能较好、可达到较高的转速等优点，成为目前汽车空调系统中应用最普遍的压缩机。
2、在汽车空调的制冷系统中，一般的变排量斜盘式压缩机是依靠主轴上斜盘的角度变化进行工作的，通常当压缩机处于低转速或者高负荷的情况时，斜盘处于最大角度状态，即活塞运行到最大行程；反之，当压缩机处于高转速或者低负荷时，斜盘处于最小角度状态，即活塞运行最小行程。
3、由于斜盘上中心孔是偏心设置，中心孔一侧内壁边缘靠近外部螺纹设置，两者之间距离过近，壁厚较薄，当斜盘转动至中心孔较薄的一侧时，主轴与斜盘的接触作用易使得斜盘中心孔位置产生磕碰作用，对斜盘和主轴均产生损伤，影响压缩机正常工作。
4、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术总体
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的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是：提供一种压缩机主轴斜盘总成，避免斜盘和主轴产生磕碰而造成损伤，保证压缩机正常工作。
2、为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种压缩机主轴斜盘总成，包括：主轴和斜盘；
3、所述斜盘设置有中心孔和螺纹部，所述螺纹部位于所述斜盘一侧，垂直于所述斜盘表面，与所述斜盘同轴设置；所述中心孔贯通设置在所述斜盘的中心位置，供所
4、所述中心孔与所述螺纹部相交处截面为椭圆形，且长轴所在端朝向所述螺纹部的外侧壁偏心设置，分别形成薄壁和厚壁，所述薄壁与所述螺纹部背离所述斜盘的端面相交处设置有避让口，所述主轴的侧壁与所述避让口局部接触。
5、进一步的，所述避让口包括槽底以及两引导面，所述槽底与所述螺纹部的端面互相平行设置，两所述引导面分别位于所述槽底的两端，连接所述槽底和所述螺纹部的端面。
6、进一步的，所述槽底与所述引导面之间以及所述螺纹部的端面与所述引导面之间均通过弧面光滑连接。
7、进一步的，所述斜盘背离所述螺纹部的一侧设置有转臂，所述转臂与所述斜盘转动连接，且设置有供所述主轴穿过的辅助孔，所述辅助孔与所述主轴同轴设置。
8、进一步的，所述转臂上设置有连接部、销轴和连接块，所述斜盘上设置有转动座，所述连接部与所述转臂一体成型，所述连接块套接在所述销轴上，两端部分别与所述连接部的内侧壁抵接；所述连接部位于所述转动座内，外侧壁与所述连接部的内侧壁抵接；所述销轴两端穿过所述连接部与所述转动座连接。
9、进一步的，所述连接部上设有腰形孔，所述销轴的中部穿过所述腰形孔。
10、进一步的，所述转臂具有第一基准面，所述第一基准面位于所述转臂背离所述转盘的一侧，且所述主轴的轴线垂直于所述第一基准面；所述斜盘具有第二基准面，所述第二基准面位于所述斜盘背离所述转臂的一侧，所述第二基准面相对于所述主轴的轴线倾斜设置，且与所述第一基准面之间的夹角范围为10°~80°。
11、进一步的，所述主轴与所述辅助孔的接触段设置有贯通的第一销孔，所述辅助孔内侧壁上设置有贯通的第二销孔，所述第一销孔和所述第二销孔同轴设置，一连接轴穿过所述第一销孔和所述第二销孔，连接所述主轴和所述转臂。
12、进一步的，所述主轴上还设置有挡圈和限位弹簧，所述挡圈设于所述主轴上对应所述斜盘远离所述转臂的一侧，所述限位弹簧套设在所述主轴上，位于所述斜盘与所述主轴挡圈之间。
13、进一步的，所述主轴上设置有环向槽，所述挡圈套设在所述主轴上并限制在所述环向槽内，且轴侧面局部凸起，与所述限位弹簧的端部相抵接。
14、本技术的有益效果为：本技术通过在中心孔的薄壁处设置避让口，在斜盘相对于主轴转动时，经过避让口处而不直接与螺纹部的端面接触，给斜盘留出转动的富余空间，从而避免发生磕碰作用，减少斜盘和主轴在运行过程中的损伤，保证压缩机能够正常工作。
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1.一种压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，包括：主轴和斜盘；
2.根据权利要求1所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述避让口包括槽底以及两引导面，所述槽底与所述螺纹部的端面互相平行设置，两所述引导面分别位于所述槽底的两端，连接所述槽底和所述螺纹部的端面。
3.根据权利要求2所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述槽底与所述引导面之间以及所述螺纹部的端面与所述引导面之间均通过弧面光滑连接。
4.根据权利要求1所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述斜盘背离所述螺纹部的一侧设置有转臂，所述转臂与所述斜盘转动连接，且设置有供所述主轴穿过的辅助孔，所述辅助孔与所述主轴同轴设置。
5.根据权利要求4所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述转臂上设置有连接部、销轴和连接块，所述斜盘上设置有转动座，所述连接部与所述转臂一体成型，所述连接块套接在所述销轴上，两端部分别与所述连接部的内侧壁抵接；所述连接部位于所述转动座内，外侧壁与所述连接部的内侧壁抵接；所述销轴两端穿过所述连接部与所述转动座连接。
6.根据权利要求5所述的压缩机主
7.根据权利要求6所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述转臂具有第一基准面，所述第一基准面位于所述转臂背离所述斜盘的一侧，且所述主轴的轴线垂直于所述第一基准面；所述斜盘具有第二基准面，所述第二基准面位于所述斜盘背离所述转臂的一侧，所述第二基准面相对于所述主轴的轴线倾斜设置，且与所述第一基准面之间的夹角范围为10°~80°。
8.根据权利要求4所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述主轴与所述辅助孔的接触段设置有贯通的第一销孔，所述辅助孔内侧壁上设置有贯通的第二销孔，所述第一销孔和所述第二销孔同轴设置，一连接轴穿过所述第一销孔和所述第二销孔，连接所述主轴和所述转臂。
9.根据权利要求4所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述主轴上还设置有挡圈和限位弹簧，所述挡圈设于所述主轴上对应所述斜盘远离所述转臂的一侧，所述限位弹簧套设在所述主轴上，位于所述斜盘与所述主轴挡圈之间。
10.根据权利要求9所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述主轴上设置有环向槽，所述挡圈套设在所述主轴上并限制在所述环向槽内，且轴侧面局部凸起，与所述限位弹簧的端部相抵接。
...【技术特征摘要】
1.一种压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，包括：主轴和斜盘；
2.根据权利要求1所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述避让口包括槽底以及两引导面，所述槽底与所述螺纹部的端面互相平行设置，两所述引导面分别位于所述槽底的两端，连接所述槽底和所述螺纹部的端面。
3.根据权利要求2所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述槽底与所述引导面之间以及所述螺纹部的端面与所述引导面之间均通过弧面光滑连接。
4.根据权利要求1所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述斜盘背离所述螺纹部的一侧设置有转臂，所述转臂与所述斜盘转动连接，且设置有供所述主轴穿过的辅助孔，所述辅助孔与所述主轴同轴设置。
5.根据权利要求4所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述转臂上设置有连接部、销轴和连接块，所述斜盘上设置有转动座，所述连接部与所述转臂一体成型，所述连接块套接在所述销轴上，两端部分别与所述连接部的内侧壁抵接；所述连接部位于所述转动座内，外侧壁与所述连接部的内侧壁抵接；所述销轴两端穿过所述连接部与所述转动座连接。
6.根据权利要求5所述的压缩机主轴斜盘总成，其特征在于，所述连接部上设有腰形孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雅，蔡生院，
申请(专利权)人：江苏康普瑞森新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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