汽车充电桩制造技术

技术编号:40304768 阅读:13 留言:0更新日期:2024-02-07 20:50
本技术公开一种汽车充电桩,包括充电桩主体、充电线、充电枪、卡接头及支撑杆,所述充电线一端与充电桩主体连接,所述充电线另一端和所述充电枪连接,所述卡接头通过所述支撑杆与所述充电桩主体连接,所述充电线两端区域中的段落卡接在所述卡接头上。该汽车充电桩通过将充电线卡接在卡接头上,一方面支撑杆可以抬高充电线的高度,从而一定程度上避免充电线接触到地面,另一方面可以调整充电线与卡接头接触的区域,减短充电线与卡接头接触的区域到充电枪的距离,从而进一步避免充电线接触到地面。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电桩,特别是涉及一种汽车充电桩


技术介绍

1、随着新能源汽车的普及,充电桩也遍布城市各个地方,现有的充电桩在进行充电时,由于车辆的充电口所在的位置略有差别,及停车技术的差别,在设计时,需要将充电线的长度设计偏长一些,从而方便不同车辆及人群的使用,但是充电线较长时,容易出现接触地面的状况,从而容易导致充电线损坏。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种汽车充电桩,通过将充电线卡接在卡接头上,一方面支撑杆可以抬高充电线的高度,从而一定程度上避免充电线接触到地面,另一方面可以调整充电线与卡接头接触的区域,减短充电线与卡接头接触的区域到充电枪的距离,从而进一步避免充电线接触到地面。

2、本技术提供一种汽车充电桩,包括充电桩主体、充电线、充电枪、卡接头及支撑杆,所述充电线一端与充电桩主体连接,所述充电线另一端和所述充电枪连接,所述卡接头通过所述支撑杆与所述充电桩主体连接,所述充电线两端区域中的段落卡接在所述卡接头上。

3、在一实施例中,所述卡接头包括两个弧形片,两个所述弧形片一端连接形成夹紧空间,两个所述弧形片的另一端之间预留有预设的间隙。

4、在一实施例中,所述支撑杆通过角度调节螺栓与所述充电桩主体连接。

5、在一实施例中,所述充电桩主体还包括充电枪插接口,所述充电枪插接口设置在所述充电桩主体上所述充电线所在的一侧。

6、在一实施例中,所述充电桩主体还包括照明设备,所述照明设备设置在所述充电桩主体上所述充电枪插接口所在的一侧。

7、在一实施例中,所述充电桩主体还包括防尘散热网及充电模块,所述充电模块设置在所述充电桩主体内部,所述防尘散热网设覆盖在所述充电桩主体外壁面的开口处,且所述防尘散热网与所述充电模块位置相对。

8、本技术提供的汽车充电桩,通过将充电线卡接在卡接头上,一方面支撑杆可以抬高充电线的高度,从而一定程度上避免充电线接触到地面,另一方面可以调整充电线与卡接头接触的区域,减短充电线与卡接头接触的区域到充电枪的距离,从而进一步避免充电线接触到地面。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车充电桩,其特征在于,包括充电桩主体、充电线、充电枪、卡接头及支撑杆,所述充电线一端与充电桩主体连接,所述充电线另一端和所述充电枪连接,所述卡接头通过所述支撑杆与所述充电桩主体连接,所述充电线两端区域中的段落卡接在所述卡接头上。

2.如权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于,所述卡接头包括两个弧形片,两个所述弧形片一端连接形成夹紧空间,两个所述弧形片的另一端之间预留有预设的间隙。

3.如权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于,所述支撑杆通过角度调节螺栓与所述充电桩主体连接。

4.如权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于,所述充电桩主体还包括充电枪插接口,所述充电枪插接口设置在所述充电桩主体上所述充电线所在的一侧。

5.如权利要求4所述的汽车充电桩,其特征在于,所述充电桩主体还包括照明设备,所述照明设备设置在所述充电桩主体上所述充电枪插接口所在的一侧。

6.如权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于,所述充电桩主体还包括防尘散热网及充电模块,所述充电模块设置在所述充电桩主体内部,所述防尘散热网设覆盖在所述充电桩主体外壁面的开口处,且所述防尘散热网与所述充电模块位置相对。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车充电桩,其特征在于,包括充电桩主体、充电线、充电枪、卡接头及支撑杆,所述充电线一端与充电桩主体连接,所述充电线另一端和所述充电枪连接,所述卡接头通过所述支撑杆与所述充电桩主体连接,所述充电线两端区域中的段落卡接在所述卡接头上。

2.如权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于,所述卡接头包括两个弧形片,两个所述弧形片一端连接形成夹紧空间,两个所述弧形片的另一端之间预留有预设的间隙。

3.如权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于,所述支撑杆通过角度调节螺栓与所述充电桩主体连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:田波陈明明田鹏张利民
申请(专利权)人:浙江正弦波智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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