本申请提供了一种吊篮机构及零件输送装置，涉及零件输送技术领域。吊篮机构包括：固定结构配置有第一端及第二端；翻转结构包括第一翻转组件及第二翻转组件，第一翻转组件配置于第一端，第二翻转组件配置于第二端,且第一翻转组件及第二翻转组件均沿顺时针方向或逆时针方向进行翻转；解锁结构位于第一翻转组件与第二翻转组件之间。第一翻转组件、第二翻转组件以及解锁结构均连接于固定结构，使得吊篮机构适配于零件输送装置，且零件输送装置对零件进行输送时，能够在翻转结构及解锁结构的作用下进行解锁，使得零件输送装置能够将零件输送至相应的工位，提高了工作效率，减少了人工投入成本以及劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及零件输送，具体而言，涉及一种吊篮机构及零件输送装置。
技术介绍
1、汽车作为日常生活中交通运输所必须使用的交通工具，提升人们生活质量的同时也可以作为生产力工具使用，现如今的汽车制造厂随着汽车产量的增加，也相应的更换了生产设备，但是大多都是用在零部件生产的工序中，对于已生产出来的部件，需要人工推车搬送或者搬运车搬送到其他工序，其工作效率低，人工投入成本高且劳动强度大。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种吊篮机构及零件输送装置，能够缩短行走距离，提高工作效率，减少人工投入成本以及劳动强度。
2、为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
3、第一方面，本申请提供一种吊篮机构，包括：固定结构，其配置有第一端及第二端，所述第一端与所述第二端相对分布；翻转结构，其包括第一翻转组件及第二翻转组件，所述第一翻转组件配置于所述第一端，所述第二翻转组件配置于所述第二端,且所述第一翻转组件及所述第二翻转组件均沿顺时针方向或逆时针方向进行翻转；解锁结构，其配置于所述固定结构，且所述解锁结构位于所述第一翻转组件与所述第二翻转组件之间。
4、在上述实现的过程中，第一翻转组件、第二翻转组件以及解锁结构均连接于固定结构，且解锁结构位于第一翻转组件及第二翻转组件之间，使得吊篮机构适配于零件输送装置，且零件输送装置对零件进行输送时，能够在翻转结构及解锁结构的作用下进行解锁，使得零件输送装置能够将零件输送至相应的工位，提高了工作效率，减少了人工投入成本以及劳动强度。</p>5、在一些实施例中，所述第一翻转组件包括第一连接座、第一顶翻件及第一限位件，所述第一顶翻件及所述第一限位件均配置于所述第一连接座，且所述第一限位件配置于所述第一顶翻件的下方，以用于所述第一顶翻件的限位。
6、在上述实现的过程中，第一顶翻件及第一限位件均与第一连接座连接，且第一限位件位于第一顶翻件的下方，使得第一顶翻件能够在进行逆时针或者顺时针转动时，均能够对第一顶翻件进行限位，有利于零件的正常输送，提高其输送效率。
7、在一些实施例中，所述第一限位件配置有第一限位面及第二限位面，所述第一限位面与所述第二限位面相邻分布，且所述第一限位面用于所述第一顶翻件沿所述顺时针方向的限位，所述第二限位面用于所述第一顶翻件沿所述逆时针方向的限位。通过在第一限位件上配置相邻分布的第一限位面及第二限位面，使得第一顶翻件顺时针方向转动一定角度后，能够与第一限位面进行接触，进而实现对第一顶翻件的限位，当第一顶翻件逆时针方向转动一定角度后，能够与第二限位面进行接触，进而实现对第一顶翻件的限位，有利于对零件的输送。
8、在一些实施例中，所述第一限位面配置为水平面，所述第二限位面配置为倾斜面。通过该水平面及倾斜面，能够有利于第一顶翻件在一定角度内进行顺时针方向或逆时针方向翻转，从而实现零件的输送。
9、在一些实施例中，所述第二翻转组件包括第二连接座、第二顶翻件及第二限位件，所述第二顶翻件及所述第二限位件均配置于所述第二连接座，且所述第二限位件配置于所述第二顶翻件的下方，以用于所述第二顶翻件的限位。
10、在上述实现的过程中，第二顶翻件及第二限位件均与第二连接座连接，且第二限位件位于第二顶翻件的下方，使得第二顶翻件能够在进行逆时针或者顺时针转动时，均能够对第二顶翻件进行限位，有利于零件的正常输送，提高其输送效率。
11、在一些实施例中，所述第二限位件配置有第三限位面及第四限位面，所述第三限位面与所述第四限位面相邻分布，且所述第三限位面用于所述第二顶翻件沿所述顺时针方向的限位，所述第四限位面用于所述第二顶翻件沿所述逆时针方向的限位。通过在第二限位件上配置相邻分布的第三限位面及第四限位面，使得第二顶翻件顺时针方向转动一定角度后，能够与第三限位面进行接触，进而实现对第二顶翻件的限位，当第二顶翻件逆时针方向转动一定角度后，能够与第四限位面进行接触，进而实现对第二顶翻件的限位，有利于对零件的输送。
12、在一些实施例中，所述第三限位面配置为水平面，所述第四限位面配置为倾斜面。通过该水平面及倾斜面，能够有利于第二顶翻件在一定角度内进行顺时针方向或逆时针方向翻转，从而实现零件的输送。
13、在一些实施例中，所述解锁结构包括解锁座及解锁件，所述解锁件与所述解锁座连接。通过将解锁件连接于解锁座上，使得零件输送至解锁结构的位置时，能够通过解锁结构对用于容纳零件的输送箱进行解锁，有利于该箱体的流动，从而实现零件的输送，提高工作效率，有利于智能化，减少人工成本的投入以及劳动强度。
14、第二方面，本申请还提供一种零件输送装置，包括：输送机构，其包括输送箱、输送结构及随动结构，所述输送结构配置有容纳腔，所述容纳腔被配置为用于容纳所述输送箱，以用于传输所述输送箱，所述随动结构与所述输送结构连接，且位于所述输送箱的外缘；和如上述任一项所述的吊篮机构，所述吊篮机构的翻转结构及解锁结构分别与所述随动结构对应，以使得所述输送箱的至少部分结构位于所述容纳腔时，所述翻转结构通过所述随动结构进行翻转，所述随动结构通过所述解锁结构进行转动。
15、在上述实现的过程中，输送结构用于容纳输送箱，随动结构、翻转结构以及解锁结构均连接于输送结构，且随动结构位于输送箱的外侧，使得输送结构将输送箱输送至吊篮机构的位置时，其翻转结构及解锁结构能够分别与随动结构进行接触，使得随动结构在随着输送结构一起移动的过程中，进而翻转结构通过随动结构进行翻转，随动结构在解锁结构的作用下进行解锁，从而实现输送箱进入或离开容纳腔，有利于零件的输送，能够缩短行走距离，提高工作效率，减少人工投入成本以及劳动强度。
16、在一些实施例中，所述随动结构包括第一随动器、第二随动器以及随动组件，所述随动组件配置于所述第一随动器与所述第二随动器之间，且所述第一随动器与所述第一翻转组件对应，所述第二随动器与所述第二翻转组件对应，所述随动组件与所述解锁结构对应。
17、在上述实现的过程中，第一随动器与第一翻转组件对应，第二随动器与第二翻转组件对应，随动组件与解锁结构对应，使得输送箱在移动至随动结构的位置时，相应地，第一随动器带动第一翻转组件进行翻转，第二随动器带动第二翻转组件进行翻转，解锁结构对随动组件进行解锁，从而输送箱进入或离开容纳腔，有利于零件的输送，能够缩短行走距离，提高工作效率，减少人工投入成本以及劳动强度。
18、本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
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【技术保护点】
1.一种吊篮机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的吊篮机构，其特征在于，所述第一翻转组件包括第一连接座、第一顶翻件及第一限位件，所述第一顶翻件及所述第一限位件均配置于所述第一连接座，且所述第一限位件配置于所述第一顶翻件的下方，以用于所述第一顶翻件的限位。
3.根据权利要求2所述的吊篮机构，其特征在于，所述第一限位件配置有第一限位面及第二限位面，所述第一限位面与所述第二限位面相邻分布，且所述第一限位面用于所述第一顶翻件沿所述顺时针方向的限位，所述第二限位面用于所述第一顶翻件沿所述逆时针方向的限位。
4.根据权利要求3所述的吊篮机构，其特征在于，所述第一限位面配置为水平面，所述第二限位面配置为倾斜面。
5.根据权利要求1所述的吊篮机构，其特征在于，所述第二翻转组件包括第二连接座、第二顶翻件及第二限位件，所述第二顶翻件及所述第二限位件均配置于所述第二连接座，且所述第二限位件配置于所述第二顶翻件的下方，以用于所述第二顶翻件的限位。
6.根据权利要求5所述的吊篮机构，其特征在于，所述第二限位件配置有第三限位面及第四限位面，所述第三限位面与所述第四限位面相邻分布，且所述第三限位面用于所述第二顶翻件沿所述顺时针方向的限位，所述第四限位面用于所述第二顶翻件沿所述逆时针方向的限位。
7.根据权利要求6所述的吊篮机构，其特征在于，所述第三限位面配置为水平面，所述第四限位面配置为倾斜面。
8.根据权利要求1所述的吊篮机构，其特征在于，所述解锁结构包括解锁座及解锁件，所述解锁件与所述解锁座连接。
9.一种零件输送装置，其特征在于，包括：
10.根据权利要求9所述的零件输送装置，其特征在于，所述随动结构包括第一随动器、第二随动器以及随动组件，所述随动组件配置于所述第一随动器与所述第二随动器之间，且所述第一随动器与所述第一翻转组件对应，所述第二随动器与所述第二翻转组件对应，所述随动组件与所述解锁结构对应。
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【技术特征摘要】
1.一种吊篮机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的吊篮机构，其特征在于，所述第一翻转组件包括第一连接座、第一顶翻件及第一限位件，所述第一顶翻件及所述第一限位件均配置于所述第一连接座，且所述第一限位件配置于所述第一顶翻件的下方，以用于所述第一顶翻件的限位。
3.根据权利要求2所述的吊篮机构，其特征在于，所述第一限位件配置有第一限位面及第二限位面，所述第一限位面与所述第二限位面相邻分布，且所述第一限位面用于所述第一顶翻件沿所述顺时针方向的限位，所述第二限位面用于所述第一顶翻件沿所述逆时针方向的限位。
4.根据权利要求3所述的吊篮机构，其特征在于，所述第一限位面配置为水平面，所述第二限位面配置为倾斜面。
5.根据权利要求1所述的吊篮机构，其特征在于，所述第二翻转组件包括第二连接座、第二顶翻件及第二限位件，所述第二顶翻件及所述第二限位件均配置于所述第二连接座，且所述第二限位件配置于所述第二顶翻件的下...
【专利技术属性】
技术研发人员：林振武，徐宝石，杨根宝，何宁，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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