【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机维修装配设备，具体是指一种飞机气象雷达罩升降托举设备。
技术介绍
1、飞机的气象雷达是飞机的重要组成部分，用以探测飞行路线上的气象状况，以确保飞行的安全；气象雷达一般安装在飞机的头部，设置在驾驶室的前方，为了保护气象雷达不受到鸟击等干扰，气象雷达外部安装有气象雷达罩，将气象雷达完全包裹在雷达罩中进行防护；随着使用次数的增加，气象雷达罩会出现老化和受损等问题，此时就需要更换新的雷达罩，对于一些中型和小型的飞机来说，目前没有专用于雷达罩更换的托举设备，一般情况下需要地勤借助升降平台进行手动托举和安装，效率较低，而且人工托举容易使雷达罩受力不均，造成雷达罩表面防护层的损坏，因此需要一种用于气象雷达罩的升降设备。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种飞机气象雷达罩升降托举设备，通过托举夹具组件、前置升降支架机构和后置旋转支架机构的配合实现雷达罩的自动托举，适用于多种飞机机型，在多点均衡夹具上设置互相连通的并联液压缸，确保每个多点均衡夹具与雷达罩之间的压力都相等，进而避免因受力不均造成雷达罩表面防护层的损坏，实现雷达罩的稳定托举，解决了目前飞机气象雷达罩升降托举中存在的效率较低和受力不均造成雷达罩表面防护层损坏等问题。
2、本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术提出了一种飞机气象雷达罩升降托举设备，包括托举夹具组件、升降轨、前置升降支架机构和后置旋转支架机构，所述托举夹具组件滑动设于升降轨上，所述升降轨一端转动设于后置旋转
3、进一步地，所述夹具承载板上还设有角度调节液压缸，所述角度调节液压缸位于水平折叠板的下方，所述角度调节液压缸的活塞杆与水平折叠板的下表面连接，所述角度调节液压缸的活塞杆移动时带动水平折叠板在夹具承载板上转动；由于夹具承载板滑动设于升降轨上，随着升降轨的转动夹具承载板的姿态也会发生变化，在夹具承载板上设置水平折叠板和角度调节液压缸，通过调节角度调节液压缸的伸出量控制水平折叠板相对于夹具承载板转动，使水平折叠板始终保持水平状态，确保多点均衡夹具处于水平状态，能够对雷达罩进行稳固的夹持。
4、进一步地，所述升降轨上设有行程卡槽，所述夹具承载板两侧对称设有夹具爬升轮，所述夹具爬升轮滑动设于所述行程卡槽中；在升降轨上设置行程卡槽，夹具承载板通过夹具爬升轮在行程卡槽上滑动，对托举夹具组件的托举路径进行限定，确保托举夹具组件能够准确地将雷达罩托举到预定的位置。
5、进一步地，还包括螺纹杆，所述后置旋转支架机构包括蜗轮蜗杆升降机和后置行走底盘，所述后置行走底盘上设有升降机底座，所述蜗轮蜗杆升降机转动设于升降机底座上，所述螺纹杆设于蜗轮蜗杆升降机上，所述夹具承载板的底部还设有升降螺纹孔，所述升降螺纹孔设于螺纹杆上，所述螺纹杆与升降螺纹孔相互啮合，所述螺纹杆旋转时夹具承载板在螺纹杆上滑动，所述螺纹杆与升降轨保持平行；蜗轮蜗杆升降机工作时带动螺纹杆旋转，从而通过与螺纹杆啮合的升降螺纹孔驱动托举夹具组件带着雷达罩在升降轨上移动，实现雷达罩的托举，通过蜗轮蜗杆升降机和螺纹杆的配合来驱动托举夹具组件的爬升，工作力矩更大，传动平稳，可以用于质量较大的雷达罩的托举。
6、进一步地，所述前置升降支架机构包括液压举升组件和前置行走底盘，所述液压举升组件固接于前置行走底盘上，所述升降轨与液压举升组件的活塞杆转动连接，所述液压举升组件的活塞杆升降时改变升降轨的倾斜角度；通过液压举升组件的动作来改变升降轨的倾斜角度同时调节升降轨的高度，可以实现升降轨的无级调节，力矩更大同时控制更加方便。
7、进一步地，所述前置行走底盘的两侧对称设有前置行走轮，所述前置行走轮与地面相接触，所述前置行走底盘的四周环绕设有前置驻车支腿，所述前置驻车支腿伸出时支撑所述前置行走底盘，使所述前置行走轮悬空；通过前置行走轮将前置行走底盘移动到雷达罩的安装位置下方进行固定，放下前置驻车支腿将前置行走底盘撑起，此时前置升降支架机构固定在地面上，设置前置行走轮使前置升降支架机构更加便捷地移动到不同的工作位置，由于雷达罩升降托举的工作环境多为机场和机库，地面较为平整，因此前置驻车支腿即可取得较好的固定效果。
8、进一步地，所述后置行走底盘上还设有轨道插装底座，所述升降轨与轨道插装底座转动连接，所述后置行走底盘上设有后置行走轮和后置驻车支腿，所述后置行走轮与地面接触，所述后置驻车支腿伸出时支撑所述后置行走底盘，使所述后置行走轮悬空；升降轨旋转时力矩传递到轨道插装底座上，对后置行走底盘施加指向前置升降支架机构的拉力，此时后置行走底盘借助后置行走轮向前置升降支架机构移动，当升降轨到达预定位置时，停止举升液压缸的动作，放下后置驻车支腿将后置行走底盘撑起，将后置旋转支架机构固定在地面上。
9、进一步地，所述轨道插装底座上设有螺孔轴套和螺栓，所述螺孔轴套与轨道插装底座之间转动连接，所述升降轨上设有底部插装柱，所述底部插装柱插设于螺孔轴套中，所述底部插装柱的端面上设有固定螺纹孔，所述螺栓设于固定螺纹孔中，所述螺栓将底部插装柱栓接于螺孔轴套上；通过设置螺栓栓接螺孔轴套和底部插装柱，使得螺孔轴套能够承受来自升降轨更大的拉力，提高装置整体的结构强度。
10、进一步地，所述升降轨上还设有顶部轴套，所述举升液压缸的活塞杆顶端设有轨道转动轴，所述顶部轴套设于轨道转动轴上，所述顶部轴套与轨道转动轴之间转动连接；举升液压缸升起时举升液压缸上的轨道转动轴随之同步上升，同时通过顶部轴套与轨道转动轴相连的升降轨的一端也同步升起。
11、进一步地，所述螺孔轴套与螺栓之间设有弹性垫圈；在螺孔轴套和螺栓之间设置弹性垫圈，对螺栓进行锁紧，确保底部插装柱的固定效果，避免螺栓从固定螺纹孔中松脱滑出。
12、采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：
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【技术保护点】
1.一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：包括托举夹具组件（100）、升降轨（200）、前置升降支架机构（300）和后置旋转支架机构（400），所述托举夹具组件（100）滑动设于升降轨（200）上，所述升降轨（200）一端转动设于后置旋转支架机构（400）上、另一端转动设于前置升降支架机构（300）上，所述前置升降支架机构（300）和后置旋转支架机构（400）设于地面上，所述升降轨（200）与前置升降支架机构（300）连接的一端的高度高于所述升降轨（200）与后置旋转支架机构（400）连接的一端；
2.根据权利要求1所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述夹具承载板（102）上还设有角度调节液压缸（107），所述角度调节液压缸（107）位于水平折叠板（106）的下方，所述角度调节液压缸（107）的活塞杆与水平折叠板（106）的下表面连接，所述角度调节液压缸（107）的活塞杆移动时带动水平折叠板（106）在夹具承载板（102）上转动。
3.根据权利要求2所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述升降轨（200）上设有行程卡槽（
4.根据权利要求3所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：还包括螺纹杆（500），所述后置旋转支架机构（400）包括蜗轮蜗杆升降机（401）和后置行走底盘（402），所述后置行走底盘（402）上设有升降机底座（406），所述蜗轮蜗杆升降机（401）转动设于升降机底座（406）上，所述螺纹杆（500）设于蜗轮蜗杆升降机（401）上，所述夹具承载板（102）的底部还设有升降螺纹孔（108），所述升降螺纹孔（108）设于螺纹杆（500）上，所述螺纹杆（500）与升降螺纹孔（108）相互啮合，所述螺纹杆（500）旋转时夹具承载板（102）在螺纹杆（500）上滑动，所述螺纹杆（500）与升降轨（200）保持平行。
5.根据权利要求4所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述前置升降支架机构（300）包括液压举升组件（301）和前置行走底盘（302），所述液压举升组件（301）固接于前置行走底盘（302）上，所述升降轨（200）与液压举升组件（301）的活塞杆转动连接，所述液压举升组件（301）的活塞杆升降时改变升降轨（200）的倾斜角度。
6.根据权利要求5所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述前置行走底盘（302）的两侧对称设有前置行走轮（305），所述前置行走轮（305）与地面相接触，所述前置行走底盘（302）的四周环绕设有前置驻车支腿（306），所述前置驻车支腿（306）伸出时支撑所述前置行走底盘（302），使所述前置行走轮（305）悬空。
7.根据权利要求6所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述后置行走底盘（402）上还设有轨道插装底座（405），所述升降轨（200）与轨道插装底座（405）转动连接，所述后置行走底盘（402）上设有后置行走轮（403）和后置驻车支腿（404），所述后置行走轮（403）与地面接触，所述后置驻车支腿（404）伸出时支撑所述后置行走底盘（402），使所述后置行走轮（403）悬空。
8.根据权利要求7所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述轨道插装底座（405）上设有螺孔轴套（407）和螺栓（408），所述螺孔轴套（407）与轨道插装底座（405）之间转动连接，所述升降轨（200）上设有底部插装柱（201），所述底部插装柱（201）插设于螺孔轴套（407）中，所述底部插装柱（201）的端面上设有固定螺纹孔（204），所述螺栓（408）设于固定螺纹孔（204）中，所述螺栓（408）将底部插装柱（201）栓接于螺孔轴套（407）上。
9.根据权利要求8所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述升降轨（200）上还设有顶部轴套（202），所述前置升降支架机构（300）还包括举升液压缸（303），所述举升液压缸（303）的活塞杆顶端设有轨道转动轴（304），所述顶部轴套（202）设于轨道转动轴（304）上，所述顶部轴套（202）与轨道转动轴（304）之间转动连接。
10.根据权利要求9所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述螺孔轴套（407）与螺栓（408）之间设有弹性垫圈。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：包括托举夹具组件（100）、升降轨（200）、前置升降支架机构（300）和后置旋转支架机构（400），所述托举夹具组件（100）滑动设于升降轨（200）上，所述升降轨（200）一端转动设于后置旋转支架机构（400）上、另一端转动设于前置升降支架机构（300）上，所述前置升降支架机构（300）和后置旋转支架机构（400）设于地面上，所述升降轨（200）与前置升降支架机构（300）连接的一端的高度高于所述升降轨（200）与后置旋转支架机构（400）连接的一端；
2.根据权利要求1所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述夹具承载板（102）上还设有角度调节液压缸（107），所述角度调节液压缸（107）位于水平折叠板（106）的下方，所述角度调节液压缸（107）的活塞杆与水平折叠板（106）的下表面连接，所述角度调节液压缸（107）的活塞杆移动时带动水平折叠板（106）在夹具承载板（102）上转动。
3.根据权利要求2所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述升降轨（200）上设有行程卡槽（203），所述夹具承载板（102）两侧对称设有夹具爬升轮（109），所述夹具爬升轮（109）滑动设于所述行程卡槽（203）中。
4.根据权利要求3所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：还包括螺纹杆（500），所述后置旋转支架机构（400）包括蜗轮蜗杆升降机（401）和后置行走底盘（402），所述后置行走底盘（402）上设有升降机底座（406），所述蜗轮蜗杆升降机（401）转动设于升降机底座（406）上，所述螺纹杆（500）设于蜗轮蜗杆升降机（401）上，所述夹具承载板（102）的底部还设有升降螺纹孔（108），所述升降螺纹孔（108）设于螺纹杆（500）上，所述螺纹杆（500）与升降螺纹孔（108）相互啮合，所述螺纹杆（500）旋转时夹具承载板（102）在螺纹杆（500）上滑动，所述螺纹杆（500）与升降轨（200）保持平行。
5.根据权利要求4所述的一种飞机气象雷达罩升降托举设备，其特征在于：所述前置升降支架机构（300）包括液压举升组件（301）和前置行走底盘（302），...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘青，谢东来，乔木，
申请(专利权)人：江苏蓝航仿真科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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