拼接式汽车内饰板制造技术

本技术涉及内饰板领域，具体为拼接式汽车内饰板，包括连接件、连接面板、壳体、连接卡扣和密封件；连接件上设有多组限位孔；多组限位孔等间距分布在连接件两侧；连接件侧面与连接面板连接；连接面板顶部与连接卡扣连接；连接件顶部与密封件连接；密封件远离连接件的一端上设有橡胶防水层；连接面板侧面与壳体连接；壳体远离连接面板的一端与底板连接；本技术通过本装置能够有效的提高安装效率，采用多种限位孔的组合能够使得本装置能够兼容不同类型的尺寸定位，从而保证了本装置的安装稳定性，通过连接件与密封件的组合能够在本装置安装后与其他连接结构连接紧密，降低了缝隙宽度同时避免了在汽车行驶过程当中零件之间产生共振等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及内饰板，特别是涉及拼接式汽车内饰板。

技术介绍

1、随着科技快速发展，汽车的数量和种类也越来越多，并且汽车是人们必不可少的代步工具，汽车内饰板时汽车不可缺少的内部装饰零件，汽车的内饰板包括车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手等零部件，不同于汽车的其它部件，汽车内饰件是汽车内部空间的重要组成部分，是驾驶者和乘坐者评价汽车舒适度的关键因素，决定着汽车档次；现有汽车内饰板多为整体式且体积较大，在安装和拆卸时都较为不便，会耽误较多的时间，无疑就会降低工作效率，因为是整体式的，要根据汽车内部的空间进行相应的裁剪，从而造成内饰板的错位而破坏了预设的拼接图案，影响汽车内饰的美观性，而且汽车内饰板的功能也较为单一，为单一层面，不具备防水隔热等性能，同时容易损坏，降低内饰板的使用寿命，也无法满足人们的使用需求。

2、公开号为cn219007750u的中国专利公开了一种拼接式汽车内饰板，内饰板主体上顶端设置防水层，内饰板主体内部从上至下依次设置第一阻燃层、保温层、减震层和第二阻燃层，内饰板主体底端固定安装垫脚，内饰板主体左右两侧分别设置定位连接柱和定位孔槽，内饰板主体侧端的各个边角处分别开设一个卡槽，卡槽与相邻内饰板主体上的卡槽相对应并且共同嵌入安装一个连接板，连接板上设有两个左右对称的锁孔槽，锁孔槽内插装紧固钉,垫脚底端分别贴装一个相对应且相适配的粘连层；内饰板主体由多层面组成，满足人们的各种使用需求，提升汽车内饰板主体的功能性,内饰板上设置卡槽、定位连接柱和定位孔槽能够使汽车内部相邻的多个内饰板本体拼接牢固，同时拆卸安装方便快捷。

3、但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案在实际使用过程当中存在安装难度大对于多种型号尺寸兼容性不高等问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出拼接式汽车内饰板，本技术通过本装置能够有效的提高安装效率，采用多种限位孔的组合能够使得本装置能够兼容不同类型的尺寸定位，从而保证了本装置的安装稳定性，通过连接件与密封件的组合能够在本装置安装后与其他连接结构连接紧密，降低了缝隙宽度同时避免了在汽车行驶过程当中零件之间产生共振等问题。

2、本技术提出了拼接式汽车内饰板，包括连接件、连接面板、壳体、底板、连接卡扣和密封件；

3、连接件上设有多组限位孔；多组限位孔等间距分布在连接件两侧；连接件侧面与连接面板连接；连接面板顶部与连接卡扣连接；连接件顶部与密封件连接；密封件远离连接件的一端上设有橡胶防水层；连接面板侧面与壳体连接；壳体远离连接面板的一端与底板连接；底板底部上设有多组限位凹槽；连接面板顶部上设有滑动限位凹槽；滑动限位凹槽侧面上设有滑动阻挡件。

4、优选的，连接件外端面上设有防滑层，连接件对称设置在连接面板两侧。

5、优选的，滑动限位凹槽内壁侧面上设有滑轨，滑动阻挡件侧面上设有缓冲垫。

6、优选的，壳体内壁侧面上设有多组三角加强件，三角加强件与壳体内壁侧面连接。

7、优选的，多组限位凹槽底部上设有防滑层，多组限位凹槽侧面上设有螺纹孔。

8、优选的，密封件侧面上设有连接凹槽，多组密封件对称设置在连接面板两侧，连接凹槽上设有连接缺口。

9、优选的，连接卡扣侧面上设有耐磨层，连接卡扣侧面上设有解锁按钮，解锁按钮与连接卡扣控制连接。

10、优选的，多组限位孔内壁上设有内螺纹。

11、本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

12、本技术通过本装置能够有效的提高安装效率，采用多种限位孔的组合能够使得本装置能够兼容不同类型的尺寸定位，从而保证了本装置的安装稳定性，通过连接件与密封件的组合能够在本装置安装后与其他连接结构连接紧密，降低了缝隙宽度同时避免了在汽车行驶过程当中零件之间产生共振等问题，通过连接卡扣的结构能够便于多组本装置连接组合，从而在本装置运输过程当中能够使得本装置整体结构更加稳定，通过壳体的结构能够在本装置进行安装后，保证汽车内部有足够的储物空间，从而采用一体化结构设计降低了后期拼接组合的难度。

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【技术保护点】

1.拼接式汽车内饰板，其特征在于，包括连接件(1)、连接面板(3)、壳体(4)、底板(5)、连接卡扣(8)和密封件(9)；

2.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，连接件(1)外端面上设有防滑层，连接件(1)对称设置在连接面板(3)两侧。

3.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，滑动限位凹槽(7)内壁侧面上设有滑轨，滑动阻挡件侧面上设有缓冲垫。

4.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，壳体(4)内壁侧面上设有多组三角加强件，三角加强件与壳体(4)内壁侧面连接。

5.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，多组限位凹槽(6)底部上设有防滑层，多组限位凹槽侧面上设有螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，密封件(9)侧面上设有连接凹槽，多组密封件(9)对称设置在连接面板(3)两侧，连接凹槽上设有连接缺口。

7.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，连接卡扣(8)侧面上设有耐磨层，连接卡扣(8)侧面上设有解锁按钮，解锁按钮与连接卡扣(8)控制连接。

8.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，多组限位孔(2)内壁上设有内螺纹。

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【技术特征摘要】

1.拼接式汽车内饰板，其特征在于，包括连接件(1)、连接面板(3)、壳体(4)、底板(5)、连接卡扣(8)和密封件(9)；

2.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，连接件(1)外端面上设有防滑层，连接件(1)对称设置在连接面板(3)两侧。

3.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，滑动限位凹槽(7)内壁侧面上设有滑轨，滑动阻挡件侧面上设有缓冲垫。

4.根据权利要求1所述的拼接式汽车内饰板，其特征在于，壳体(4)内壁侧面上设有多组三角加强件，三角加强件与壳体(4)内壁侧面连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：吴海江，王解新，张秀凯，
申请(专利权)人：长春派格汽车塑料技术有限公司，
类型：新型
国别省市：