【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车挂钩，尤其涉及一种可拆卸的汽车挂钩。
技术介绍
1、汽车挂钩是汽车内部车身上用来挂物体的倒置钩，车辆碍于空间问题，常会弄的车内凌乱无章，车用后座方便挂勾简单的结构，无论是放垃圾或是饮料水果等等都能有效摆放，常保车室整齐。
2、经检索，中国专利公开了一种新型汽车挂钩(授权公告号cn205589123u)，该专利技术包括钩部，其特征在于：还包括了挂带和钩罩，所述钩部连接挂带，所述钩罩是由上钩罩和下钩罩构成的，上钩罩与下钩罩之间形成钩罩内腔体，钩罩上端设有钩罩上孔，下端设有钩罩下孔，所述钩罩穿过挂带并在挂带上可自由移动。本技术的有益效果是：在不使用挂钩的时候可以隐身其钩部在钩罩里面，解决了钩部外露在车厢内容易碰伤乘车人员的问题，而挂带的设计可以使汽车挂钩自由的置放在汽车座位的前面或后面，这给使用者带来了极大的使用方便，此技术实用性强，适合广泛推广使用。
3、但是，该专利技术在实际的应用过程中，挂钩仅通过设置的挂带捆绑于车上，拆卸较为不便，需要使用人员解开绳结才能取下，且挂带的承重能力有限，无法悬挂体积和重量较大的物品，同时不便于快速拆卸更换不同型号的挂钩从而适配不同体积的物品，且挂带悬挂物品时非常不稳定，在汽车行驶产生晃动时，挂带容易跟随四处甩动，从而容易对悬挂的物品产生损坏，同时降低了行驶安全性和乘客的乘坐体验。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术的主要目的在于提供一种可拆卸的汽车挂钩。
2、本技术的技术方案是这样的
3、作为一种优选的实施方式，所述卡块的外部一侧为斜面结构，所述滑板的内部下方与第一转动杆和第二转动杆的内部下方均开设有滑槽，且所述滑槽分别与第一转动杆和第二转动杆的顶部、推杆的一端之间相互配合。
4、作为一种优选的实施方式，所述安装块的外部可拆卸连接有汽车安装座，所述汽车安装座的内部两侧分别开设有与卡块相配合的卡槽。
5、作为一种优选的实施方式，所述安装块的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部一侧固定连接有挂钩本体。
6、作为一种优选的实施方式，所述挂钩本体的底部一侧螺纹连接有螺纹杆，所述固定块的底部靠近挂钩本体的一侧转动连接有固定杆，所述固定杆的底部开设有与螺纹杆相配合的螺纹槽。
7、作为一种优选的实施方式，两个所述推杆远离第一转动杆和第二转动杆的一端延伸至安装块的外部，且所述推杆的外部一端均固定连接有推块，所述挂钩本体为铝合金材料制成。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、本技术中，需要将挂钩本体通过安装块安装于汽车安装座的内部时，将安装块向汽车安装座的内部推动，汽车安装座的外部槽口可推动卡块的斜面，使卡块向拆卸槽的内部运动，同时挤压弹簧，使弹簧产生形变，直至卡块完全运动至拆卸槽的内部，即可继续推动安装块，当安装块完全运动至汽车安装座的内部时，在弹簧的反弹力下可将卡块弹入卡槽的内部，即可通过安装块完成对挂钩本体的安装，需要将挂钩本体拆卸时，手动推动两个推杆，带动第一转动杆和第二转动杆在转轴的限位下转动，使得第一转动杆和第二转动杆的顶部带动两个滑板向拆卸槽的内部运动，同时带动对应的卡块向卡槽的外部运动，直至卡块完全运动至脱离卡槽的位置，即可向外拉出安装块，从而完成对挂钩本体的拆卸，本装置结构简单，安装稳定，且安装与拆卸方便，在需要使用挂钩本体时可快速进行安装，同时在使用完成后只需要简单的操作即可进行拆卸，方便了在需要挂置不同大小的物品时对不同型号的挂钩本体进行快速更换，大大提升了本装置的适配性和实用性，较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率。
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1.一种可拆卸的汽车挂钩，包括安装块(1)，其特征在于：所述安装块(1)的内部两侧均开设有拆卸槽(2)，所述拆卸槽(2)的内部滑动连接有滑板(3)，所述滑板(3)的外部一侧且位于拆卸槽(2)的内部设置有弹簧(4)，所述滑板(3)的外部远离弹簧(4)的一侧且延伸至安装块(1)的外部固定连接有卡块(5)，所述安装块(1)的内部且位于拆卸槽(2)的下方固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的外部分别转动连接有第一转动杆(7)和第二转动杆(8)，所述第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的顶部均滑动连接于滑板(3)的内部，所述安装块(1)内部下方的两侧均滑动连接有推杆(9)，所述推杆(9)的一端延伸至安装块(1)的内部与第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的底部滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车挂钩，其特征在于：所述卡块(5)的外部一侧为斜面结构，所述滑板(3)的内部下方与第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的内部下方均开设有滑槽，且所述滑槽分别与第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的顶部、推杆(9)的一端之间相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车挂钩，其特征在于：所述安装块(1)的底部固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的底部一侧固定连接有挂钩本体(13)。
5.根据权利要求4所述的一种可拆卸的汽车挂钩，其特征在于：所述挂钩本体(13)的底部一侧螺纹连接有螺纹杆(14)，所述固定块(12)的底部靠近挂钩本体(13)的一侧转动连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)的底部开设有与螺纹杆(14)相配合的螺纹槽(16)。
6.根据权利要求4所述的一种可拆卸的汽车挂钩，其特征在于：两个所述推杆(9)远离第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的一端延伸至安装块(1)的外部，且所述推杆(9)的外部一端均固定连接有推块，所述挂钩本体(13)为铝合金材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的汽车挂钩，包括安装块(1)，其特征在于：所述安装块(1)的内部两侧均开设有拆卸槽(2)，所述拆卸槽(2)的内部滑动连接有滑板(3)，所述滑板(3)的外部一侧且位于拆卸槽(2)的内部设置有弹簧(4)，所述滑板(3)的外部远离弹簧(4)的一侧且延伸至安装块(1)的外部固定连接有卡块(5)，所述安装块(1)的内部且位于拆卸槽(2)的下方固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的外部分别转动连接有第一转动杆(7)和第二转动杆(8)，所述第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的顶部均滑动连接于滑板(3)的内部，所述安装块(1)内部下方的两侧均滑动连接有推杆(9)，所述推杆(9)的一端延伸至安装块(1)的内部与第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的底部滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的汽车挂钩，其特征在于：所述卡块(5)的外部一侧为斜面结构，所述滑板(3)的内部下方与第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的内部下方均开设有滑槽，且所述滑槽分别与第一转动杆(7)和第二转动杆(8)的顶部、推杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏敏，沈金明，崔进，
申请(专利权)人：联立汽车装备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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