【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车悬挂器安装相关，具体为一种汽车悬挂器螺柱组件。
技术介绍
1、汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受，在对汽车悬架进行检修更换时，通常需要对避震器进行拆装，因而需要借助于相应的螺柱组件；
2、但是，通常所使用的汽车悬挂器螺柱组件，在实际使用过程中，其结构设计复杂，对避震器的固定效果不好，而且需要操作人员通过手动对避震器的伸缩杆进行按压安装，使用不方便；
3、为此我们提出了一种汽车悬挂器螺柱组件，用来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车悬挂器螺柱组件，以解决上述
技术介绍
中提出的通常所使用的汽车悬挂器螺柱组件，在实际使用过程中，其结构设计复杂，对避震器的固定效果不好，而且需要操作人员通过手动对避震器的伸缩杆进行按压安装，使用不方便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车悬挂器螺柱组件，包括汽车避震器、设置在所述汽车避震器下端左右两侧的下固定板以及设置在所述汽车避震器上端左右两侧的上固定板；
3、还包括：
4、固定螺柱，所述固定螺柱与上连接板之间通过卡槽的方式相连接，且固定螺柱分别对称设置在汽车避震器的左右两侧，并且上连接板固定连接在上固定板的中部；
5、固定机构，所述固定机构设置在下连接板的外侧，且固定机构用于对固定螺柱与下连接板之间进行安装限
6、固定按压帽，所述固定按压帽螺纹连接在固定螺柱上端的外表面，且固定按压帽贴合设置在上连接板的上表面。
7、优选的，所述下固定板分别卡合连接在汽车避震器下端的左右两侧，且汽车避震器上端的左右两侧均卡合连接有上固定板。
8、优选的，所述上固定板与上固定板以及下固定板与下固定板之间均通过固定连接栓和固定连接帽进行限位，且固定连接栓分别插接在下固定板与上固定板的前后两侧。
9、优选的，所述固定连接栓与固定连接帽之间通过螺纹的方式相连接，且固定连接帽分别贴合设置在下固定板和上固定板的前后两端。
10、优选的，所述固定机构包括设置在下连接板外侧的连接侧板、用于连接的活动安装杆、外表面设置有螺纹的固定柱以及固定连接在固定螺柱下端的固定安装块。
11、优选的，所述连接侧板与下连接板之间通过卡合的方式相连接，且连接侧板与活动安装杆之间通过转动的方式相连接。
12、优选的，所述活动安装杆与固定柱之间通过螺纹的方式相连接，且固定柱固定连接在下连接板的中部，并且固定柱插接在固定安装块的中部。
13、优选的，所述固定安装块与活动安装杆之间呈贴合设置，且固定安装块与下连接板之间通过卡槽的方式相连接，并且下连接板固定连接在下固定板的中部。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车悬挂器螺柱组件，在实际使用过程中，通过下固定板和上固定板分别卡合在汽车避震器的上下两端，结合固定连接栓和固定连接帽对下固定板与下固定板以及上固定板与上固定板之间进行限位，而且固定机构对固定螺柱与下连接板之间进行安装，结合固定螺柱与上连接板之间卡槽连接，固定按压帽对上连接板进行挤压，从而无需通过手动对汽车避震器的伸缩杆进行挤压，大大简化了操作步骤，能够非常便捷的对汽车避震器进行拆装，使用非常方便；
15、1、设有下固定板、上固定板、固定连接栓和固定连接帽，下固定板分别卡合连接在汽车避震器下端的左右两侧，同时上固定板卡合在汽车避震器上端的左右两侧，通过固定连接栓和固定连接帽的设置，便于将下固定板和上固定板分别固定在汽车避震器的上下两端；
16、2、设有固定机构，固定机构设置在上固定板的外侧，并且固定机构包括连接侧板、活动安装杆、固定柱和固定安装块，通过固定机构的设置，能够非常便捷的对固定螺柱与上固定板之间进行安装限位，同时带动固定螺柱与上连接板之间卡槽连接；
17、3、设有固定按压帽和固定螺柱，通过固定按压帽与固定螺柱之间螺纹连接，以及固定按压帽贴合设置在上连接板的上端，固定按压帽对上连接板进行挤压，从而无需通过人力对汽车避震器的伸缩杆进行挤压，大大简化了操作步骤，使用非常方便。
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1.一种汽车悬挂器螺柱组件，包括汽车避震器(1)、设置在所述汽车避震器(1)下端左右两侧的下固定板(2)以及设置在所述汽车避震器(1)上端左右两侧的上固定板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述下固定板(2)分别卡合连接在汽车避震器(1)下端的左右两侧，且汽车避震器(1)上端的左右两侧均卡合连接有上固定板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述上固定板(4)与上固定板(4)以及下固定板(2)与下固定板(2)之间均通过固定连接栓(6)和固定连接帽(7)进行限位，且固定连接栓(6)分别插接在下固定板(2)与上固定板(4)的前后两侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述固定连接栓(6)与固定连接帽(7)之间通过螺纹的方式相连接，且固定连接帽(7)分别贴合设置在下固定板(2)和上固定板(4)的前后两端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述固定机构(9)包括设置在下连接板(3)外侧的连接侧板(10)、用于连接的活动
6.根据权利要求5所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述连接侧板(10)与下连接板(3)之间通过卡合的方式相连接，且连接侧板(10)与活动安装杆(11)之间通过转动的方式相连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述活动安装杆(11)与固定柱(12)之间通过螺纹的方式相连接，且固定柱(12)固定连接在下连接板(3)的中部，并且固定柱(12)插接在固定安装块(13)的中部。
8.根据权利要求7所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述固定安装块(13)与活动安装杆(11)之间呈贴合设置，且固定安装块(13)与下连接板(3)之间通过卡槽的方式相连接，并且下连接板(3)固定连接在下固定板(2)的中部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车悬挂器螺柱组件，包括汽车避震器(1)、设置在所述汽车避震器(1)下端左右两侧的下固定板(2)以及设置在所述汽车避震器(1)上端左右两侧的上固定板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述下固定板(2)分别卡合连接在汽车避震器(1)下端的左右两侧，且汽车避震器(1)上端的左右两侧均卡合连接有上固定板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述上固定板(4)与上固定板(4)以及下固定板(2)与下固定板(2)之间均通过固定连接栓(6)和固定连接帽(7)进行限位，且固定连接栓(6)分别插接在下固定板(2)与上固定板(4)的前后两侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车悬挂器螺柱组件，其特征在于：所述固定连接栓(6)与固定连接帽(7)之间通过螺纹的方式相连接，且固定连接帽(7)分别贴合设置在下固定板(2)和上固定板(4)的前后两端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒲云友，韦团柳，
申请(专利权)人：宁波市慧钰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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