小型钢轨内燃砂带打磨机制造技术

本发明专利技术提出一种小型钢轨内燃砂带打磨机，其具有机架和安装在机架上的砂带传动装置、行走仿形轮和安装在砂带传动装置上的内燃发动机或高速电机。所述机架通过前后的两个行走仿形轮骑在钢轨上。所述砂带传动装置是由主动轮、从动轮、张紧轮、张紧装置和砂带构成；所述砂带紧套在呈三角形分布的主动轮、从动轮和张紧轮上，由与张紧轮连接的张紧装置进行张紧。所述打磨深度调整装置采用螺杆调节结构，其包括调节手轮、螺杆、螺母、固定套和导向键。本砂带打磨机结构简单紧凑，小型化，重量轻，便于铁路工务部门在较短的天窗时间内完成钢轨在线焊接、焊补作业，焊补效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钢轨对接焊缝、钢轨表面焊补打磨技术，具体涉及一种铁路养护作业 的小型钢轨内燃砂带打磨机。
技术介绍
目前，铁路钢轨在线焊接、焊补的打磨均采用砂轮打磨机进行打磨。其存在以下问 题砂轮打磨机外形尺寸大，设备重，打磨效率低，难以满足短时间天窗内作业要求。另外，传统钢轨打磨机采用砂轮打磨，磨削为刚性接触，接触面积小；受砂轮强度 限制，砂轮一次磨削深度不能太大，只能往返逐层磨削，因此打磨效率不高。由于传统钢轨砂轮打磨机是逐层打磨焊缝，每打磨一层后都要调整砂轮，因此，打磨过程中必须不断调整砂轮高度，操作者劳动强度大。
技术实现思路
本专利技术技术旨在解决因铁路钢轨在线焊接、焊补高效打磨，以在较短的天窗时间 内完成钢轨在线焊接、焊补作业，提出一种小型、轻便、高效的钢轨内燃砂带打磨机。本专利技术采用的技术方案如下一种小型钢轨内燃砂带打磨机，其具有机架和安装在机架上的砂带传动装置、行 走仿形轮和安装在砂带传动装置上的内燃发动机或高速电机。所述机架通过前后的两个行 走仿形轮骑在钢轨上。行走仿形轮的圆柱面支撑在钢轨上，轮的侧面挂在钢轨面上。本结构的改进在于所述砂带传动装置由主动轮、从动轮、张紧轮、张紧装置和砂 带构成；所述砂带紧套在呈三角形分布的主动轮、从动轮和张紧轮上，由与张紧轮连接的张 紧装置进行张紧.所述内燃发动机的输出轴通过联轴器与砂带传动装置的主动轮连接.所述砂带传动装置的主动轮和从动轮的轮心连线与两行走仿形轮的轮心连线呈 夹角布置，并且绕于从动轮的砂带与钢轨接触的位置与两行走仿形轮与钢轨的接触面在同一平面上。所述打磨深度调整装置采用螺杆调节结构，其包括调节手轮、螺杆、螺母、固定套 和导向键；所述调节手轮与螺杆连接，螺杆装在固定套上，并可相对固定套转动。所述螺杆上套有螺母，螺母的下端连接一个行走仿形轮，使轮子随螺母一起上下 移动；并且螺母通过外壁上的导向槽与装在固定套上的导向键配合，使螺母只作上下移动。本钢轨内燃砂带打磨机工作原理如下内燃机通过联轴器驱动主动带轮旋转，主动轮带动绕在主动轮、从动轮和张紧轮 上的砂带运动。打磨机通过仿行轮骑在钢轨上，调节调节机构，使砂带恰好与钢轨表面接 触。沿着钢轨纵向移动打磨机，粘附在砂带上的磨料将焊缝高出钢轨表面部分材料磨掉，沿 着焊缝使打磨机在钢轨纵向移动，砂带将整条焊缝打磨到与钢轨表面平齐，完成打磨作业。本专利技术的优点1、钢轨内燃砂带打磨机小型化，重量轻，便于铁路工务部门钢轨在线焊接、焊补后的平整打磨使用，操作容易。2、砂带打磨机采用内燃发动机作动力，适合铁路工务部门野外无电作业。3、本钢轨内燃砂带打磨机用砂带代替砂轮打磨，打磨机主动轮和从动轮圆周表面 为一定厚度的橡胶，打磨接触处为柔性接触，接触面大，磨削速度不受强度限制，磨削速度 高，因此磨削效率高，比砂轮打磨效率提高4 10倍；因橡胶摩擦系数大，不易打滑。砂带 为柔性材料，磨损后有弹性补偿作用。4、钢轨内燃砂带打磨机砂带厚度薄，打磨时砂带厚度变化很小，一次调整好打磨 高度后不再调整，减轻操作者的劳动和强度。5、砂带传动装置为一整体，加工、安装、调试方便。附图说明图1是本钢轨内燃砂带打磨机的结构图；图2是图1的A-A剖面3是本钢轨内燃砂带打磨机的打磨深度调整装置图；图4是本钢轨内燃砂带打磨机的砂带传动装置图；图5是图4的A-A剖面图。具体实施例方式以下结合附图对本钢轨内燃砂带打磨机的结构作详细说明如图1、图2所示本小型钢轨内燃砂带打磨机具有机架1和安装在机架1上的砂 带传动装置3、打磨深度调整装置4、第一和第二行走仿形轮5、6和安装在砂带传动装置上 的内燃发动机2。打磨机通过行走仿形轮骑在钢轨7上。参见图4和图5，其中砂带传动装置3由主动轮14、从动轮18、张紧轮17、张紧装置 16和砂带15构成。砂带15紧套在呈三角形分布的主动轮14、从动轮18和张紧轮17上， 由与张紧轮17连接的张紧装置16进行张紧。内燃发动机2的输出轴通过联轴器13与砂 带传动装置3的主动轮14连接。再结合图1可见，砂带传动装置3的主动轮14和从动轮18的轮心连线与第一和 第二行走仿形轮5和6的轮心连线呈夹角布置，并且所述从动轮18位于与钢轨7接触的位 置，并且绕于从动轮18上的砂带与钢轨7的接触面与两行走仿形轮与钢轨的接触面在同一 平面上。本钢轨砂带打磨机以内燃发动机2作动力，通过联轴器13驱动主动轮14转动。绕 在主动轮14、从动轮18、张紧轮17上的砂带15，经张紧装置16张紧，砂带紧紧地套在主动 轮、从动轮和张紧轮上，当驱动轮转动时，砂带同步运转。砂带上粘附有磨料，这些磨料形成 多刀、多刃的切削工具，当砂带高速运转时，与磨料接触的焊缝金属被切削掉。参见图3，打磨深度调整机构4采用螺杆调节，其包括调节手轮8、螺杆9、螺母10、 固定套12和导向键11。调节手轮8与螺杆9连接，螺杆9装在固定套12上，并可相对固定 套12转动。从图2可以看出，固定套12是固定在机架1上的。螺杆9上套有螺母10，螺母10的下端与第一行走仿形轮5连接，使行走仿形轮5可以随螺母10 —起上下移动。并且螺母10通过外壁上的导向槽与装在固定套12上的导向键11配合，使螺母10只作上下 移动。当旋转调节手轮8，与之相连的螺杆9就旋转，套在螺杆上的螺母10上下移动，装 在固定套12上的导向键11使螺母10只作上下移动，连接在螺母10上的第一行走仿形轮 5就与螺母一起上下移动，因第一和第二行走仿形轮5、6均骑在钢轨上，当第一行走仿形轮 5相对机架1移动时，打磨机绕第二行走仿形轮6与钢轨接触线旋转，从动轮(打磨轮)18 相对钢轨表面的位置改变，从而实现打磨深度的调整。旋转调节手轮8，使砂带表面与钢轨 表面平齐时，打磨后的焊缝表面就会与钢轨表面平齐。通过图2可以看出，第一和第二行走仿形轮5、6支撑在钢轨7上，轮的侧面保持与 钢轨7表面接触，使打磨机不掉轨，便于各个部位的打磨操作。调整调整装置使砂带与钢轨 接触面与两行走仿形轮与钢轨接触面在同一平面上，打磨后的表面与原钢轨表面一致。打 磨轮外圈是橡胶，由于橡胶的弹性作用，因此砂带打磨是面接触，打磨效率高，打磨表面质 量好，非常适合钢轨焊缝和钢轨焊补打磨。权利要求一种小型钢轨内燃砂带打磨机，其具有机架(1)和安装在机架(1)上的砂带传动装置(3)、第一和第二行走仿形轮(5、6)和安装在砂带传动装置(3)上的内燃发动机(2)；所述机架(1)通过前后的两个行走仿形轮骑在钢轨(7)上；行走仿形轮(5、6)的圆柱面支撑在钢轨(7)上，轮的侧面挂在钢轨能侧面上；其特征在于所述砂带传动装置(3)由主动轮(14)、从动轮(18)、张紧轮(17)、张紧装置(16)和砂带(15)构成；所述砂带(15)紧套在呈三角形分布的主动轮(14)、从动轮(18)和张紧轮(17)上，由与张紧轮(17)连接的张紧装置(16)进行张紧；所述内燃发动机(2)的输出轴通过联轴器(13)与砂带传动装置(3)的主动轮(14)连接；所述砂带传动装置(3)的主动轮(14)和从动轮(18)的轮心连线与两行走仿形轮的轮心连线呈夹角布置，并且绕于从动轮(18)的砂带与钢轨(7)接触的位置与两行走仿形轮与钢轨的接触面在同一平面上；所述打磨深度调整装置(4)采用螺杆调节结构，其包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型钢轨内燃砂带打磨机，其具有机架（１）和安装在机架（１）上的砂带传动装置（３）、第一和第二行走仿形轮（５、６）和安装在砂带传动装置（３）上的内燃发动机（２）；所述机架（１）通过前后的两个行走仿形轮骑在钢轨（７）上；行走仿形轮（５、６）的圆柱面支撑在钢轨（７）上，轮的侧面挂在钢轨能侧面上；其特征在于：所述砂带传动装置（３）由主动轮（１４）、从动轮（１８）、张紧轮（１７）、张紧装置（１６）和砂带（１５）构成；所述砂带（１５）紧套在呈三角形分布的主动轮（１４）、从动轮（１８）和张紧轮（１７）上，由与张紧轮（１７）连接的张紧装置（１６）进行张紧；所述内燃发动机（２）的输出轴通过联轴器（１３）与砂带传动装置（３）的主动轮（１４）连接；所述砂带传动装置（３）的主动轮（１４）和从动轮（１８）的轮心连线与两行走仿形轮的轮心连线呈夹角布置，并且绕于从动轮（１８）的砂带与钢轨（７）接触的位置与两行走仿形轮与钢轨的接触面在同一平面上；所述打磨深度调整装置（４）采用螺杆调节结构，其包括调节手轮（８）、螺杆（９）、螺母（１０）、固定套（１２）和导向键（１１）；所述调节手轮（８）与螺杆（９）连接，螺杆（９）装在固定套（１２）上，并可相对固定套（１２）转动；所述螺杆（９）上套有螺母（１０），螺母（１０）的下端连接其中翼行走仿形轮，使行走仿形轮随螺母（１０）一起上下移动；并且螺母（１０）通过外壁上的导向槽与装在固定套（１２）上的导向键（１１）配合，使螺母（１０）只作上下移动。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄益禄，陈朝礼，
申请(专利权)人：重庆运达机电设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]