一种手套箱框固定加强结构制造技术

技术编号:40295808 阅读:14 留言:0更新日期:2024-02-07 20:44
本技术涉及一种手套箱框固定加强结构,包括安装腔体,所述安装腔体的内壁转动安装有内斗本体,所述内斗本体左右两侧的内壁均固定安装有安装罩,两个所述安装罩相背的一侧均插接有延伸到安装罩内部的拉杆,所述拉杆位于安装罩内部的一端固定安装有活动块,所述安装腔体左右两侧的内壁均开设有支撑槽,所述活动块的另一侧固定安装有延伸至支撑槽内部的支撑杆,所述安装罩远离内斗本体一侧的内壁与活动块之间固定安装有套接在拉杆外部的第一弹簧。该手套箱框固定加强结构,通过设置的支撑槽、支撑杆和滚轮,可以给内斗本体的两侧提供一个支撑力,从而使得内斗本体更加稳固,大大提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车手套箱,具体为一种手套箱框固定加强结构


技术介绍

1、杂物箱或杂物箱是汽车仪表盘内的一个隔间,位于前排乘客的脚部空间上方,通常用于杂物存放。该名称源于隔间的最初用途,用于存放驾驶手套。他们有时在靠近司机的地板上的一个盒子里,因此有了手套箱这个词。

2、目前的汽车手套箱框固定结构大多都是在安装腔体的上下边界处通过螺钉固定,而其内斗位置缺少结构,手套箱载重偏大时不够稳定,易变型,从而容易导致手套箱在汽车移动的过程中容易发生异响,鉴于此,我们提出一种手套箱框固定加强结构来解决以上问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种手套箱框固定加强结构,具备稳固性好等优点,解决了目前的汽车手套箱框固定结构大多都是在安装腔体的上下边界处通过螺钉固定,而其内斗位置缺少结构,手套箱载重偏大时不够稳定,易变型,从而容易导致手套箱在汽车移动的过程中容易发生异响的问题。

2、为实现上述稳固性好的目的,本技术提供如下技术方案:一种手套箱框固定加强结构,包括安装腔体,所述安装腔体的内壁转动安装有内斗本体,所述内斗本体左右两侧的内壁均固定安装有安装罩,两个所述安装罩相背的一侧均插接有延伸到安装罩内部的拉杆,所述拉杆位于安装罩内部的一端固定安装有活动块,所述安装腔体左右两侧的内壁均开设有支撑槽,所述活动块的另一侧固定安装有延伸至支撑槽内部的支撑杆,所述安装罩远离内斗本体一侧的内壁与活动块之间固定安装有套接在拉杆外部的第一弹簧,所述支撑杆位于支撑槽内部的一端表面转动安装有滚轮,所述安装腔体的左右两侧开设有放置槽,所述安装罩远离内斗本体的右侧且位于拉杆的上方固定安装有固定块,所述固定块的顶部插接有延伸到拉杆内部的限位杆,所述限位杆的顶部固定安装有拉块,所述拉块与固定块之间固定安装有套接在限位杆外部的第二弹簧。

3、进一步,所述支撑杆位于支撑槽内部的一端表面固定安装有轴承,所述滚轮固定安装在轴承的外壁,所述滚轮通过轴承转动安装在支撑杆位于支撑槽内部的一端表面。

4、进一步,所述活动块与安装罩的内壁滑动连接,所述放置槽的大小与滚轮的大小相适配。

5、进一步,所述拉杆的顶部开设有滑槽,所述限位杆延伸到拉杆内部的一端与滑槽滑动连接。

6、进一步,所述滑槽的内底壁开设有限位槽,所述限位槽的大小与限位杆的底端大小相适配。

7、进一步,所述支撑槽为弧形设置,所述滚轮与支撑槽的内壁滚动连接。

8、与现有技术相比,本技术提供了一种手套箱框固定加强结构,具备以下有益效果:

9、该手套箱框固定加强结构,通过设置的支撑槽、支撑杆和滚轮,可以给内斗本体的两侧提供一个支撑力,从而使得内斗本体更加稳固,且拉动拉杆使得支撑杆向远离支撑槽的方向移动,此时限位杆在滑槽内滑动,当限位杆经过限位槽时,在第二弹簧的弹力下限位杆会自动卡入到限位槽的内部从而使得拉杆被限位,此时支撑杆完全脱离支撑槽并且进入到放置槽的内部,由此在拆卸手套箱时滚轮的存在不会对手套箱的拆除造成影响,大大提高了该装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种手套箱框固定加强结构,包括安装腔体(1),其特征在于:所述安装腔体(1)的内壁转动安装有内斗本体(2),所述内斗本体(2)左右两侧的内壁均固定安装有安装罩(3),两个所述安装罩(3)相背的一侧均插接有延伸到安装罩(3)内部的拉杆(4),所述拉杆(4)位于安装罩(3)内部的一端固定安装有活动块(5),所述安装腔体(1)左右两侧的内壁均开设有支撑槽(15),所述活动块(5)的另一侧固定安装有延伸至支撑槽(15)内部的支撑杆(7),所述安装罩(3)远离内斗本体(2)一侧的内壁与活动块(5)之间固定安装有套接在拉杆(4)外部的第一弹簧(6),所述支撑杆(7)位于支撑槽(15)内部的一端表面转动安装有滚轮(16),所述安装腔体(1)的左右两侧开设有放置槽(14),所述安装罩(3)远离内斗本体(2)的右侧且位于拉杆(4)的上方固定安装有固定块(8),所述固定块(8)的顶部插接有延伸到拉杆(4)内部的限位杆(11),所述限位杆(11)的顶部固定安装有拉块(10),所述拉块(10)与固定块(8)之间固定安装有套接在限位杆(11)外部的第二弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种手套箱框固定加强结构,其特征在于:所述支撑杆(7)位于支撑槽(15)内部的一端表面固定安装有轴承,所述滚轮(16)固定安装在轴承的外壁,所述滚轮(16)通过轴承转动安装在支撑杆(7)位于支撑槽(15)内部的一端表面。

3.根据权利要求1所述的一种手套箱框固定加强结构,其特征在于:所述活动块(5)与安装罩(3)的内壁滑动连接,所述放置槽(14)的大小与滚轮(16)的大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种手套箱框固定加强结构,其特征在于:所述拉杆(4)的顶部开设有滑槽(12),所述限位杆(11)延伸到拉杆(4)内部的一端与滑槽(12)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种手套箱框固定加强结构,其特征在于:所述滑槽(12)的内底壁开设有限位槽(13),所述限位槽(13)的大小与限位杆(11)的底端大小相适配。

6.根据权利要求1所述的一种手套箱框固定加强结构,其特征在于:所述支撑槽(15)为弧形设置,所述滚轮(16)与支撑槽(15)的内壁滚动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种手套箱框固定加强结构,包括安装腔体(1),其特征在于:所述安装腔体(1)的内壁转动安装有内斗本体(2),所述内斗本体(2)左右两侧的内壁均固定安装有安装罩(3),两个所述安装罩(3)相背的一侧均插接有延伸到安装罩(3)内部的拉杆(4),所述拉杆(4)位于安装罩(3)内部的一端固定安装有活动块(5),所述安装腔体(1)左右两侧的内壁均开设有支撑槽(15),所述活动块(5)的另一侧固定安装有延伸至支撑槽(15)内部的支撑杆(7),所述安装罩(3)远离内斗本体(2)一侧的内壁与活动块(5)之间固定安装有套接在拉杆(4)外部的第一弹簧(6),所述支撑杆(7)位于支撑槽(15)内部的一端表面转动安装有滚轮(16),所述安装腔体(1)的左右两侧开设有放置槽(14),所述安装罩(3)远离内斗本体(2)的右侧且位于拉杆(4)的上方固定安装有固定块(8),所述固定块(8)的顶部插接有延伸到拉杆(4)内部的限位杆(11),所述限位杆(11)的顶部固定安装有拉块(10),所述拉块(10)与固定块(8)之间固定安装有套接在限位杆(11)外部的第二弹簧(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾超华王权刘帅杨广元
申请(专利权)人:常州耀邦汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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