一种座椅及车辆制造技术

本申请公开了一种座椅及车辆，属于汽车技术领域；所述座椅包括座椅本体和桌板，座椅本体上开设有用于容纳所述桌板的凹槽；所述桌板包括安装支架、桌板本体和连杆组件；所述安装支架固定在凹槽内；所述连杆组件用于连接安装支架与桌板本体；所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，第一连杆上设置有限位柱；所述桌板本体在折叠状态下，第一连杆与第二连杆不接触且不交叉；所述桌板本体在展开状态下，第一连杆与第二连杆交叉且限位柱与第二连杆抵紧；本申请通过在座椅背部的凹槽内设置可折叠的桌板，保证了安装稳定性和安全性，方便收纳和使用；本申请还提供一种车辆，桌板与座椅本体匹配设置，能更好的适配整个空间，提升了乘坐体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车，具体而言，涉及一种座椅及车辆。

技术介绍

1、随着汽车的普及程度越来越高，用户对于车内舒适度、娱乐性等要求也越来越高。后排乘客在车内娱乐、吃饭时，如果都放在座椅上，不仅不方便，而且会弄脏座椅，因此一些用户选择在座椅背后加装桌板来提供就餐或娱乐的空间。

2、然而，后排乘坐空间本就狭小，用户后期自行在座椅背后安装桌板不仅会挤占乘坐空间，而且使用前后需要反复拆装，容易破坏原有的座椅结构，稳定性和安全性较差，非常影响使用体验。

技术实现思路

1、本申请在于提供一种座椅及车辆，旨在解决现有座椅后期加装桌板占用空间大、使用体验感较差的问题。

2、本申请第一方面提供一种座椅，包括：座椅本体和桌板；

3、所述座椅本体上开设有用于容纳所述桌板的凹槽；

4、所述桌板包括安装支架、桌板本体和连杆组件；

5、所述安装支架固定在所述凹槽内；所述安装支架上设置有第一铰接点和第二铰接点；所述桌板本体上设置有第三铰接点和第四铰接点；

6、所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端通过第一铰接点与安装支架铰接，另一端通过第三铰接点与桌板本体铰接，所述第一连杆绕所述第一铰接点旋转；所述第二连杆的一端通过第二铰接点与安装支架铰接，另一端通过第四铰接点与桌板本体铰接，所述第二连杆绕所述第二铰接点旋转；

7、所述第一连杆上设置有限位柱；所述桌板本体包括折叠状态和展开状态；所述折叠状态下，所述第一连杆与所述第二连杆不接触且不交叉；所述展开状态下，所述第一连杆与所述第二连杆交叉且所述限位柱与所述第二连杆抵紧。

8、可选地，所述展开状态下，所述限位柱抵紧所述第二连杆的位置靠近所述第四铰接点。

9、可选地，所述第二连杆靠近第四铰接点的一端弯折形成转折部，所述展开状态下，所述限位柱抵紧所述转折部的折角处。

10、可选地，所述第一连杆设置在所述桌板本体的两侧；所述桌板本体的两侧开设有用于安装第二连杆的缺口，所述第四铰接点设置在所述缺口处。

11、可选地，所述缺口的深度大于所述第二连杆的厚度。

12、可选地，所述安装支架包括底部安装板、侧面安装板和安装块；所述底部安装板与所述凹槽的底部固定，所述侧面安装板与所述凹槽的侧面固定，所述第一铰接点设置在侧面安装板上；所述安装块设置在侧面安装板上，第二铰接点设置在所述安装块上。

13、可选地，所述桌板还包括驱动电机，所述驱动电机用于驱动所述第一连杆或所述第二连杆转动以使桌板本体展开或折叠。

14、可选地，所述桌板本体上设置有按钮，所述按钮用于控制所述驱动电机启动或复位。

15、可选地，所述折叠状态下，所述桌板本体露出所述座椅本体的一面为背面，所述按钮设置在所述背面。

16、本申请第二方面提供一种车辆，包括如上所述的座椅。

17、有益效果：

18、本申请提供一种座椅，在座椅本体的背后开设凹槽并将桌板设置在凹槽内，通过驱动第一连杆和第二连杆配合转动可以实现桌板本体的展开与折叠，方便使用和收纳，占用空间小，当桌板本体展开至水平状态时，第一连杆上的限位柱会卡住第二连杆，从而限制连杆组件继续转动，进而使桌板本体在完全展开时保持水平，保证了稳定性和安全性，提升了使用体验。本申请还提供一种车辆，包含上述座椅，桌板与座椅本体匹配设置，安装更加稳定，能更好的适配整个空间，保证安全性的同时兼顾造型的一致性，为后排乘客提供了更加方便、舒适、安全的乘坐体验。

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【技术保护点】

1.一种座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述展开状态下，所述限位柱(43)抵紧所述第二连杆(42)的位置靠近所述第四铰接点(311)。

3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于：所述第二连杆(42)靠近第四铰接点(311)的一端弯折形成转折部，所述展开状态下，所述限位柱(43)抵紧所述转折部的折角处。

4.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述第一连杆(41)设置在所述桌板本体(3)的两侧；所述桌板本体(3)的两侧开设有用于安装第二连杆(42)的缺口(31)，所述第四铰接点(311)设置在所述缺口(31)处。

5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于：所述缺口(31)的深度大于所述第二连杆(42)的厚度。

6.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述安装支架(2)包括底部安装板(21)、侧面安装板(22)和安装块(23)；所述底部安装板(21)与所述凹槽(11)的底部固定，所述侧面安装板(22)与所述凹槽(11)的侧面固定，所述第一铰接点(221)设置在侧面安装板(22)上；所述安装块(23)设置在侧面安装板(22)上，第二铰接点(231)设置在所述安装块(23)上。

7.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述桌板还包括驱动电机，所述驱动电机用于驱动所述第一连杆(41)或所述第二连杆(42)转动以使桌板本体(3)展开或折叠。

8.根据权利要求7所述的座椅，其特征在于：所述桌板本体(3)上设置有按钮(5)，所述按钮(5)用于控制所述驱动电机启动或复位。

9.根据权利要求8所述的座椅，其特征在于：所述桌板本体(3)在折叠状态下露出所述座椅本体(1)的一面为背面，所述按钮(5)设置在所述背面。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的座椅。

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【技术特征摘要】

1.一种座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述展开状态下，所述限位柱(43)抵紧所述第二连杆(42)的位置靠近所述第四铰接点(311)。

3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于：所述第二连杆(42)靠近第四铰接点(311)的一端弯折形成转折部，所述展开状态下，所述限位柱(43)抵紧所述转折部的折角处。

4.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述第一连杆(41)设置在所述桌板本体(3)的两侧；所述桌板本体(3)的两侧开设有用于安装第二连杆(42)的缺口(31)，所述第四铰接点(311)设置在所述缺口(31)处。

5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于：所述缺口(31)的深度大于所述第二连杆(42)的厚度。

6.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述安装支架(2)包括底部安装板(21)、侧面安装板(22)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：于文馨，孙庆，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：