【技术实现步骤摘要】
本技术涉及输油软管，具体为一种具有耐高温功能的输油软管。
技术介绍
1、输油软管是一种用于输送液体或气体的管道，通常由柔软的材料制成，如橡胶、聚氨酯或聚乙烯等。输油软管广泛应用于石油、化工、航空、船舶等领域，用于输送石油、天然气、水、化学品等物质，在使用输油软管时，需要定期检查软管的磨损、老化、腐蚀等情况，及时更换损坏的软管，以确保安全运输。此外，还需要正确安装和使用软管，避免过度弯曲、扭转或受到外力撞击，以免造成软管破裂或泄漏。
2、申请人经过检索发现中国专利公开了“一种具有耐高温效果的液压软管”，其公开（公告）号为“cn 218787386 u”，该专利主要通过设置的抗压组件和冷却液囊，当第一软管和第二软管遇到外界火焰或高温时，软管遇热膨胀挤压橡胶垫，当软管接触到冷却液囊时，冷却液对温度过高的软管进行降温，避免了由于外界温度过高而导致的管体损坏，延长了软管的使用寿命，降低成本的同时避免了资源的浪费，以及通过设置的第一连接环、第二连接环、进入槽、安装槽、紧固螺栓、固定块和限位孔，当第一软管和第二软管需要对接安装时，将固定块插入进入槽，然后将紧固螺栓插入安装槽进入限位孔内，拧紧紧固螺栓即可完成安装，结构简单有效，省时省力，但是分析发现，该装置通过螺栓固定两个软管，螺栓属于易损零部件，长期使用会影响设备的正常运行，以及该装置将两个软管固定流程不够简单，且固定效果一般，并且装置在将两个软管固定后，将两个软管进行拆卸也同样流程比较复杂，为此，我们提出一种具有耐高温功能的输油软管。
技术实现思路<
1、本技术的目的在于提供一种具有耐高温功能的输油软管。
2、以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供如下技术方案：一种具有耐高温功能的输油软管，包括第一输油软管以及第二输油软管，所述第一输油软管位于第二输油软管左侧，所述第一输油软管以及第二输油软管相互靠近的一端外壁分别固定连接有第一连接环和第二连接环，所述第二连接环左侧面开设有滑动孔，所述第二连接环外表面开设有滑动槽且滑动孔顶部与滑动槽底部贯通，所述滑动孔内壁滑动连接有卡柱，所述卡柱外表面开设有通孔，所述卡柱外表面固定连接有推动块，所述推动块外壁滑动连接于滑动槽内壁，所述卡柱右侧面与滑动孔右侧内壁之间固定连接有弹簧。
3、作为本技术的进一步方案：所述第一连接环右侧面开设有与卡柱相互配合的卡柱槽，所述卡柱槽左侧开设有转动槽，所述转动槽内壁互动连接有卡扣组件。
4、作为本技术的进一步方案：所述卡扣组件左侧设置有转动环，所述转动环右表面固定连接有连接块，所述连接块表面固定连接有与通孔相互配合的卡块，所述转动环外表面固定连接有转动杆。
5、作为本技术的进一步方案：所述第一连接环外表面开设有拨动槽，且转动杆滑动连接于拨动槽内壁。
6、作为本技术的进一步方案：所述第二连接环外表面滑动连接有用于推动推动块的推动环，所述第二连接环外表面右端固定连接有用于防止推动环脱离的限位环。
7、作为本技术的进一步方案：所述推动环外表面固定连接有推动把手。
8、作为本技术的进一步方案：所述第一输油软管以及第二输油软管为耐高温的聚醚酮材质。
9、采用上述技术方案，与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
10、1、本技术通过在第二连接环内部开设有滑动孔和滑动槽，通过向左推动推动环，推动环能够推动卡柱向左移动，直到推动块左端滑动到滑动槽左侧内壁，此时卡柱也会进入到卡柱槽内，此时向前推动转动杆，转动杆带动卡块插入卡柱的通孔中，从而通过卡扣组件能够固定住第二连接环上的卡柱，达到了将第一输油软管和第二输油软管强有力的固定连接的有益效果；
11、2、本技术通过在卡柱右侧面和滑动孔左侧内壁之间固定连接有弹簧，是的在不需要使用输油软管时，只需要向后转动转动杆，使得卡块脱离卡柱，卡柱由于连接着弹簧，使得弹簧不受拉力而恢复原长，从而拉动卡柱滑动收缩到滑动孔内部，从而通过快速将两个输油软管进行拆卸，达到了安装和拆卸输油软管时省时省力的有益效果。
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1.一种具有耐高温功能的输油软管，包括第一输油软管（1）以及第二输油软管（2），所述第一输油软管（1）位于第二输油软管（2）左侧，其特征在于：所述第一输油软管（1）以及第二输油软管（2）相互靠近的一端外壁分别固定连接有第一连接环（3）和第二连接环（4），所述第二连接环（4）左侧面开设有滑动孔（41），所述第二连接环（4）外表面开设有滑动槽（42）且滑动孔（41）顶部与滑动槽（42）底部贯通，所述滑动孔（41）内壁滑动连接有卡柱（43），所述卡柱（43）外表面开设有通孔（431），所述卡柱（43）外表面固定连接有推动块（44），所述推动块（44）外壁滑动连接于滑动槽（42）内壁，所述卡柱（43）右侧面与滑动孔（41）右侧内壁之间固定连接有弹簧（45）。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐高温功能的输油软管，其特征在于：所述第一连接环（3）右侧面开设有与卡柱（43）相互配合的卡柱槽（31），所述卡柱槽（31）左侧开设有转动槽（32），所述转动槽（32）内壁互动连接有卡扣组件（5）。
3.根据权利要求2所述的一种具有耐高温功能的输油软管，其特征在于：所述卡扣组件
4.根据权利要求1所述的一种具有耐高温功能的输油软管，其特征在于：所述第一连接环（3）外表面开设有拨动槽（33），且转动杆（54）滑动连接于拨动槽（33）内壁。
5.根据权利要求1所述的一种具有耐高温功能的输油软管，其特征在于：所述第二连接环（4）外表面滑动连接有用于推动推动块（44）的推动环（46），所述第二连接环（4）外表面右端固定连接有用于防止推动环（46）脱离的限位环（47）。
6.根据权利要求5所述的一种具有耐高温功能的输油软管，其特征在于：所述推动环（46）外表面固定连接有推动把手（461）。
7.根据权利要求1所述的一种具有耐高温功能的输油软管，其特征在于：所述第一输油软管（1）以及第二输油软管（2）为耐高温的聚醚酮材质。
...【技术特征摘要】
1.一种具有耐高温功能的输油软管，包括第一输油软管（1）以及第二输油软管（2），所述第一输油软管（1）位于第二输油软管（2）左侧，其特征在于：所述第一输油软管（1）以及第二输油软管（2）相互靠近的一端外壁分别固定连接有第一连接环（3）和第二连接环（4），所述第二连接环（4）左侧面开设有滑动孔（41），所述第二连接环（4）外表面开设有滑动槽（42）且滑动孔（41）顶部与滑动槽（42）底部贯通，所述滑动孔（41）内壁滑动连接有卡柱（43），所述卡柱（43）外表面开设有通孔（431），所述卡柱（43）外表面固定连接有推动块（44），所述推动块（44）外壁滑动连接于滑动槽（42）内壁，所述卡柱（43）右侧面与滑动孔（41）右侧内壁之间固定连接有弹簧（45）。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐高温功能的输油软管，其特征在于：所述第一连接环（3）右侧面开设有与卡柱（43）相互配合的卡柱槽（31），所述卡柱槽（31）左侧开设有转动槽（32），所述转动槽（32）内壁互动连接有卡扣组件（5）。
3.根据权利要求2所述的一种具...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁浩，冯昊，李雄飞，
申请(专利权)人：海南埃菲船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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