电子后视镜显示系统和车辆技术方案

技术编号:40288341 阅读:17 留言:0更新日期:2024-02-07 20:40
本技术公开了电子后视镜显示系统和车辆;其中,电子后视镜显示系统包括:摄像头模块用于采集车辆后方的环境信息,包括镜头和传感器,镜头通过卡扣结构可拆卸的固定在传感器的受光侧,镜头用于采集车辆后方的图像,得到光线信号,传感器用于接收镜头产生的光线信号,并向控制模块发送数字图像信号;控制模块与摄像头模块通信连接,用于接收数字图像信号,以及向显示模块发送显示信号;显示模块与控制模块电连接,用于接收显示信号,并显示显示信号所指示的画面;电源模块用于向摄像头模块、控制模块和显示模块提供电能。该电子后视镜显示系统能够根据不同的拍摄需要更换不同的镜头,实现拍摄功能的专业化和专一化,并且使用灵活性好、成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆,特别涉及一种电子后视镜显示系统和车辆


技术介绍

1、随着科技的发展,汽车电子后视镜的趋势正在朝着更高清、更智能和更个性化的方向发展。由于智能汽车感知系统的不断升级,摄像镜头作为汽车视觉感知关键零部件之一,其个性化的需求也越来越多。然而,现有电子后视镜所使用的摄像镜头和摄像模组为一体结构,无法根据个性化需求进行单独更换;并且,当摄像镜头出现损坏时,需要更换整个摄像模组,提高了维修成本。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术公开了一种电子后视镜显示系统和车辆,以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:

3、本技术一方面提供一种电子后视镜显示系统,包括:

4、摄像头模块,用于采集车辆后方的环境信息,包括镜头和传感器,所述镜头通过卡扣结构可拆卸的固定在所述传感器的受光侧,所述镜头用于采集车辆后方的图像,得到光线信号,所述传感器用于接收所述镜头产生的所述光线信号,并向控制模块发送数字图像信号;

5、控制模块,与所述摄像头模块通信连接,用于接收所述数字图像信号,以及向显示模块发送显示信号;

6、显示模块,与所述控制模块电连接,用于接收所述显示信号,并显示所述显示信号所指示的画面;

7、电源模块,分别与所述摄像头模块、所述控制模块和所述显示模块电连接,用于向所述摄像头模块、所述控制模块和所述显示模块提供电能。

8、进一步地,所述摄像头模块还包括驱动器;

9、所述驱动器与所述镜头连接,用于驱动所述镜头进行对焦和/或调整所述镜头的视角。

10、进一步地,所述卡扣结构上设有供电触点,所述供电触点与所述控制模块电连接,使所述镜头卡于所述卡扣结构上时,所述驱动器上的触点与所述供电触点抵接。

11、进一步地,所述卡扣结构为滑轨卡扣。

12、进一步地,所述镜头为广角镜头、光学变焦镜头、35mm大光圈定焦镜头或普通镜头与长焦镜头组合。

13、进一步地,所述显示模块为液晶显示屏、有机发光二极管显示屏或触摸显示屏。

14、进一步地,所述电源模块为车辆蓄电池。

15、进一步地,所述摄像头模块和所述显示模块的数量均为两个,两个所述摄像头模块分别设置在车辆左右前车门的外侧,两个显示模块分别设置在车辆左右前车门的内侧或设置在车辆中控台上。

16、进一步地,所述摄像头模块和所述显示模块的数量均为一个,所述摄像头模块设置在车辆后挡风玻璃上或设置在车辆车牌上方,所述显示模块设置在车辆前挡风玻璃的内侧或设置在车辆中控台上。

17、本技术另一方面提供一种车辆,所述车辆上设有上述所述的电子后视镜显示系统。

18、本技术的优点及有益效果是:

19、本技术的电子后视镜显示系统中,通过将镜头可拆卸的固定在传感器的受光侧,使摄像头模块中的镜头单元化,能够根据不同的拍摄需要更换具有不同功能的镜头,在保证多样化摄像需求的同时,实现拍摄功能的专业化和专一化,为特殊镜头的使用提供了可行性和灵活性,降低了单一功能镜头的使用成本;并且,当镜头在使用过程中出现损伤时,仅更换镜头即可,无需更换整个摄像头模块,减小了摄像头模块的维修成本;另外,摄像头模块能够采集车辆后方的环形信息,并通过显示模块显示对应画面,便于驾驶员直观了解车辆后方的环境,进而便于驾驶员进行驾驶决策。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电子后视镜显示系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述摄像头模块还包括驱动器;

3.根据权利要求2所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述卡扣结构上设有供电触点,所述供电触点与所述控制模块电连接,使所述镜头卡于所述卡扣结构上时,所述驱动器上的触点与所述供电触点抵接。

4.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述卡扣结构为滑轨卡扣。

5.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述镜头为广角镜头、光学变焦镜头、35MM大光圈定焦镜头或普通镜头与长焦镜头组合。

6.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述显示模块为液晶显示屏、有机发光二极管显示屏或触摸显示屏。

7.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述电源模块为车辆蓄电池。

8.根据权利要求1~7中任一所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述摄像头模块和所述显示模块的数量均为两个,两个所述摄像头模块分别设置在车辆左右前车门的外侧,两个显示模块分别设置在车辆左右前车门的内侧或设置在车辆中控台上。

9.根据权利要求1~7中任一项所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述摄像头模块和所述显示模块的数量均为一个,所述摄像头模块设置在车辆后挡风玻璃上或设置在车辆车牌上方,所述显示模块设置在车辆前挡风玻璃的内侧或设置在车辆中控台上。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆上设有权利要求1~9中任一项所述的电子后视镜显示系统。

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【技术特征摘要】

1.一种电子后视镜显示系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述摄像头模块还包括驱动器;

3.根据权利要求2所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述卡扣结构上设有供电触点,所述供电触点与所述控制模块电连接,使所述镜头卡于所述卡扣结构上时,所述驱动器上的触点与所述供电触点抵接。

4.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述卡扣结构为滑轨卡扣。

5.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述镜头为广角镜头、光学变焦镜头、35mm大光圈定焦镜头或普通镜头与长焦镜头组合。

6.根据权利要求1所述的电子后视镜显示系统,其特征在于,所述显示模块为液晶显示屏、有机发光二极管...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈梓涵邓亦轩
申请(专利权)人:南京中科创达软件科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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