一种新型汽车天窗玻璃制造技术

技术编号:40288319 阅读:22 留言:0更新日期:2024-02-07 20:40
本技术公开了一种新型汽车天窗玻璃,包括玻璃本体和密封胶条,所述玻璃本体由两块玻璃对叠在一起构成,所述玻璃的一端设有密闭环体,密封胶条套设在两块所述玻璃的外侧;所述密封胶条的内侧一体成型设有密封环体,所述密封环体套设在两块所述玻璃的密闭环体上,涉及天窗玻璃技术领域,玻璃本体由两块玻璃对叠而成,两块玻璃之间具有间隙,能够起到良好的隔音效果;当玻璃本体在移动过程中,密封胶条撞击到车顶通孔内壁,即使密封胶条有轻微损坏,密封环体仍然能够起到良好的密封效果;由于密封环体能够缓冲掉一部分撞击力,降低密封胶条撞击损伤程度,延长密封胶条的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天窗玻璃,具体为一种新型汽车天窗玻璃


技术介绍

1、天窗玻璃位于车顶部,经常出现漏水的情况,归根结底原因:天窗经常打开,天窗玻璃时常与车顶部通孔内壁之间碰撞,导致密封胶条被天窗玻璃状破裂,导致了密封胶条使用寿命短。


技术实现思路

1、鉴于现有一种新型汽车天窗玻璃中存在的问题,提出了本技术。

2、因此,本技术的目的是提供一种新型汽车天窗玻璃,解决了天窗经常打开,天窗玻璃时常与车顶部通孔内壁之间碰撞,导致密封胶条被天窗玻璃状破裂,导致了密封胶条使用寿命短的问题。

3、为解决上述技术问题,根据本技术的一个方面,本技术提供了如下技术方案:

4、一种新型汽车天窗玻璃,包括玻璃本体和密封胶条,所述玻璃本体由两块玻璃对叠在一起构成,所述玻璃的一端设有密闭环体,密封胶条套设在两块所述玻璃的外侧;

5、所述密封胶条的内侧一体成型设有密封环体,所述密封环体套设在两块所述玻璃的密闭环体上。

6、作为本技术所述的一种新型汽车天窗玻璃的一种优选方案,其中:所述密封环体的内尺寸与密闭环体的外尺寸相同,密封环体的高度为密闭环体的高度的两倍。

7、作为本技术所述的一种新型汽车天窗玻璃的一种优选方案,其中:所述密封胶条的内尺寸与玻璃的外尺寸相同,密封胶条的高度与两块玻璃对叠后的高度一致。

8、作为本技术所述的一种新型汽车天窗玻璃的一种优选方案,其中:所述两块玻璃均与密封胶条通过胶水粘接。

9、与现有技术相比:

10、1、玻璃本体由两块玻璃对叠而成,两块玻璃之间具有间隙,能够起到良好的隔音效果;

11、2、当玻璃本体在移动过程中,密封胶条撞击到车顶通孔内壁,即使密封胶条有轻微损坏,密封环体仍然能够起到良好的密封效果;

12、3、由于密封环体能够缓冲掉一部分撞击力,降低密封胶条撞击损伤程度,延长密封胶条的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型汽车天窗玻璃,包括玻璃本体(1)和密封胶条(2),其特征在于:所述玻璃本体由两块玻璃(11)对叠在一起构成,所述玻璃(11)的一端设有密闭环体(111),密封胶条(2)套设在两块所述玻璃(11)的外侧;

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗玻璃,其特征在于,所述密封环体(21)的内尺寸与密闭环体(111)的外尺寸相同,密封环体(21)的高度为密闭环体(111)的高度的两倍。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗玻璃,其特征在于,所述密封胶条(2)的内尺寸与玻璃(11)的外尺寸相同,密封胶条(2)的高度与两块玻璃(11)对叠后的高度一致。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗玻璃,其特征在于,所述两块玻璃(11)均与密封胶条(2)通过胶水粘接。

【技术特征摘要】

1.一种新型汽车天窗玻璃,包括玻璃本体(1)和密封胶条(2),其特征在于:所述玻璃本体由两块玻璃(11)对叠在一起构成,所述玻璃(11)的一端设有密闭环体(111),密封胶条(2)套设在两块所述玻璃(11)的外侧;

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗玻璃,其特征在于,所述密封环体(21)的内尺寸与密闭环体(111)的外尺寸相同,密封环体...

【专利技术属性】
技术研发人员:沙海祥王国粮龚兵周伟徐伟张醒吴军杰
申请(专利权)人:仪征耀皮汽车玻璃有限公司
类型:新型
国别省市:

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