【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防护栏领域，具体是一种高速公路防护栏。
技术介绍
1、高速公路两侧通常设置有防护栏，用于避免车辆因为意外冲出道路，造成严重损失，防护栏主要是将具有横向凹凸波纹的波浪形横栏板固定在立柱上，而且为能够更好地警示车辆驾驶人员，在护栏横向波纹的凸出部上还可以设置反光体。
2、但是现有的高速公路防护栏在还存以下缺陷：一般情况下，车辆都是撞击在横栏板表面，也就是说，横栏板受到撞击以后，撞击力再传递到立柱上，横栏板处于首当其冲的位置，难免会出现损坏，由于横栏板一般都是简单的通过螺栓直接安装到立柱上，冲击力是直接通过横栏板和螺栓直接传递到立柱上，很容易出现立柱严重变形和断裂的情况。
技术实现思路
1、本技术实施例的目的在于提供一种高速公路防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路防护栏，包括立柱和横栏，所述立柱和横栏之间设置有簧片，所述簧片的截面为ω形，所述横栏、簧片和立柱之间连接有紧固螺栓，所述簧片与立柱之间设置有弹簧，所述弹簧活动套设在紧固螺栓表面，当横栏受到车辆撞击时，撞击产生的冲击力通过横栏传递到簧片，受到挤压的簧片能从中间位置朝向立柱的方向变形，变形后的簧片又能够挤压弹簧，从而削弱了横栏作用在立柱表面的冲击力，从而最大限度的降低立柱的损坏程度。
3、作为本技术进一步的方案：ω形的所述簧片两侧与立柱接触，中间位置与立柱之间为空腔，所述弹簧位于空腔内，所述簧片的材质为金属。
4、
5、作为本技术再进一步的方案：所述紧固螺栓的端部螺纹连接有锁紧螺母。
6、作为本技术再进一步的方案：所述横栏与簧片之间设置有橡胶垫，所述橡胶垫活动套设在紧固螺栓表面。
7、作为本技术再进一步的方案：所述立柱下方固定连接有底座，所述底座通过地脚螺栓连接地面，首先通过地脚螺栓将底座固定在公路两侧的地面上，然后将紧固螺栓安装到横栏表面，接着依次将橡胶垫、簧片和弹簧套设在紧固螺栓表面，紧接着将紧固螺栓安装到立柱表面的安装孔内，最后通过锁紧螺母安装到紧固螺栓端部，从而将横栏固定在立柱表面。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：当横栏受到车辆撞击时，撞击产生的冲击力通过横栏传递到簧片，受到挤压的簧片能从中间位置朝向立柱的方向变形，变形后的簧片又能够挤压弹簧，从而削弱了横栏作用在立柱表面的冲击力，从而最大限度的降低立柱的损坏程度，具备缓冲效果好和抗冲击能力强的特点。
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1.一种高速公路防护栏，包括立柱(1)和横栏(2)，其特征在于，所述立柱(1)和横栏(2)之间设置有簧片(5)，所述簧片(5)的截面为Ω形，所述横栏(2)、簧片(5)和立柱(1)之间连接有紧固螺栓(4)，所述簧片(5)与立柱(1)之间设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)活动套设在紧固螺栓(4)表面。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏，其特征在于，Ω形的所述簧片(5)两侧与立柱(1)接触，中间位置与立柱(1)之间为空腔，所述弹簧(6)位于空腔内，所述簧片(5)的材质为金属。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏，其特征在于，所述立柱(1)表面开设有若干个安装孔(11)，所述横栏(2)通过紧固螺栓(4)安装在安装孔(11)内。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路防护栏，其特征在于，所述紧固螺栓(4)的端部螺纹连接有锁紧螺母(41)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏，其特征在于，所述横栏(2)与簧片(5)之间设置有橡胶垫(8)，所述橡胶垫(8)活动套设在紧固螺栓(4)表面。
6.根据权利要求1所述的一
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路防护栏，包括立柱(1)和横栏(2)，其特征在于，所述立柱(1)和横栏(2)之间设置有簧片(5)，所述簧片(5)的截面为ω形，所述横栏(2)、簧片(5)和立柱(1)之间连接有紧固螺栓(4)，所述簧片(5)与立柱(1)之间设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)活动套设在紧固螺栓(4)表面。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏，其特征在于，ω形的所述簧片(5)两侧与立柱(1)接触，中间位置与立柱(1)之间为空腔，所述弹簧(6)位于空腔内，所述簧片(5)的材质为金属。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳卫锋，郭强，马其林，迪力夏提·奥斯曼，安海新，雷国斌，何亚东，
申请(专利权)人：新疆交通科学研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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