【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种动力电池均衡效果验证方法、一种动力电池均衡效果验证装置、一种计算机可读存储介质和一种车辆。
技术介绍
1、电动汽车上的电池包内的压差问题会引发充电少、续航短等问题，因此需要对电池包内单体电池的压差进行均衡，为了确定电池包的均衡效果，需要进行均衡效果的验证。目前均衡效果的验证主要在刷写软件后，实车进行验证分析，统计试验车辆的均衡开启时长和均衡电流，以此计算均衡容量来评估均衡效果，实际过程需花费较多的人力及时间统计均衡车辆数据，主要依据分析结果判定软件是否按策略要求执行。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种动力电池均衡效果验证方法，能够识别电压差来源，并根据动力电池均衡前后的压差类型对动力电池均衡效果验证，减少售后维修成本，提高用户体验。
2、本专利技术的第二个目的在于提出一种动力电池均衡效果验证装置。
3、本专利技术的第三个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
4、本专利技术的第四个目的在于提出一种车辆。
5、为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种动力电池均衡效果验证方法，方法包括：获取动力电池均衡前第一预设时间内的动力电池的第一电压差集合，并根据第一电压差集合确定动力电池均衡前的压差类型；获取动力电池均衡后第一预设时间内的动力电池的第二电压差集合，并根据第二电压差集合确定动力电池均衡后的压差类型；根据动力电池
6、根据本专利技术实施例的动力电池均衡效果验证方法，获取动力电池均衡前第一预设时间内的动力电池的第一电压差集合，并根据第一电压差集合确定动力电池均衡前的压差类型，获取动力电池均衡后第一预设时间内的动力电池的第二电压差集合，并根据第二电压差集合确定动力电池均衡后的压差类型，根据动力电池均衡前的压差类型和动力电池均衡后的压差类型对动力电池均衡效果验证。由此，该方法能够识别电压差来源，并根据动力电池均衡前后的压差类型对动力电池均衡效果验证，减少售后维修成本，提高用户体验。
7、另外，根据本专利技术上述实施例的动力电池均衡效果验证方法还可以具有如下的附加技术特征：
8、根据本专利技术的一些实施例，获取动力电池均衡前第一预设时间内的动力电池的第一电压差集合，包括：每隔第二预设时间获取动力电池中单体电芯的电压最大值和电压最小值；根据电压最大值和电压最小值确定动力电池的第一电压差；根据第一预设时间内多个第一电压差确定第一电压差集合，其中，第一预设时间划分为多个第二预设时间。
9、根据本专利技术的一些实施例，根据第一电压差集合确定动力电池均衡前的压差类型，包括：根据第一电压差集合确定拟合直线的斜率；在斜率大于零的情况下，确定动力电池均衡前的压差类型为压差增长型；在斜率小于零的情况下，确定动力电池均衡前的压差类型为压差减小型；在斜率等于零的情况下，确定动力电池均衡前的压差类型为压差稳定型。
10、根据本专利技术的一些实施例，在斜率大于零的情况下，上述动力电池均衡效果验证方法还包括：确定第一电压差集合中的压差最大值和压差最小值之间的差值绝对值大于第一预设阈值，且第一电压差集合中的压差最大值大于第二预设阈值。
11、根据本专利技术的一些实施例，在动力电池包括一个车辆的动力电池时，根据动力电池均衡前的压差类型和动力电池均衡后的压差类型对动力电池均衡效果验证，包括：根据第一电压差集合确定动力电池均衡前的变化斜率；根据第二电压差集合确定动力电池均衡后的变化斜率；在动力电池均衡前的压差类型和动力电池均衡后的压差类型一致的情况下，根据动力电池均衡前的变化斜率和动力电池均衡后的变化斜率对动力电池均衡效果验证。
12、根据本专利技术的一些实施例，根据动力电池均衡前的变化斜率和动力电池均衡后的变化斜率对动力电池均衡效果验证，包括：在变化斜率大于零的情况下，若动力电池均衡后的变化斜率小于动力电池均衡前的变化斜率，则确定动力电池均衡效果验证为有效；在变化斜率小于零的情况下，若动力电池均衡后的变化斜率大于动力电池均衡前的变化斜率，则确定动力电池均衡效果验证为有效。
13、根据本专利技术的另一些实施例，在动力电池包括多个车辆的动力电池时，根据动力电池均衡前的压差类型和动力电池均衡后的压差类型对动力电池均衡效果验证，包括：获取所有车辆的动力电池均衡前每种压差类型的占比，并获取所有车辆的动力电池均衡后每种压差类型的占比；根据均衡前每种压差类型的占比和均衡后每种压差类型的占比对动力电池均衡效果验证。
14、为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种动力电池均衡效果验证装置，包括：第一获取模块，用于获取动力电池均衡前第一预设时间内的动力电池的第一电压差集合；第一确定模块，用于根据第一电压差集合确定动力电池均衡前的压差类型；第二获取模块，用于获取动力电池均衡后第一预设时间内的动力电池的第二电压差集合；第二确定模块，用于根据第二电压差集合确定动力电池均衡后的压差类型；验证模块，用于根据动力电池均衡前的压差类型和动力电池均衡后的压差类型对动力电池均衡效果验证。
15、根据本专利技术实施例的动力电池均衡效果验证装置，第一获取模块获取动力电池均衡前第一预设时间内的动力电池的第一电压差集合，第一确定模块根据第一电压差集合确定动力电池均衡前的压差类型，第二获取模块获取动力电池均衡后第一预设时间内的动力电池的第二电压差集合，第二确定模块根据第二电压差集合确定动力电池均衡后的压差类型，验证模块根据动力电池均衡前的压差类型和动力电池均衡后的压差类型对动力电池均衡效果验证。由此，该装置能够识别电压差来源，并根据动力电池均衡前后的压差类型对动力电池均衡效果验证，减少售后维修成本，提高用户体验。
16、为达到上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有动力电池均衡效果验证程序，该动力电池均衡效果验证程序被处理器执行时实现上述的动力电池均衡效果验证方法。
17、本专利技术实施例的计算机可读存储介质，通过执行上述的动力电池均衡效果验证方法，能够识别电压差来源，并根据动力电池均衡前后的压差类型对动力电池均衡效果验证，减少售后维修成本，提高用户体验。
18、为达到上述目的，本专利技术第四方面实施例提出了一种车辆，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的动力电池均衡效果验证程序，处理器执行动力电池均衡效果验证程序时，实现上述的动力电池均衡效果验证方法。
19、根据本专利技术实施例的车辆，通过执行上述的动力电池均衡效果验证方法，能够识别电压差来源，并根据动力电池均衡前后的压差类型对动力电池均衡效果验证，减少售后维修成本，提高用户体验。
20、本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，获取所述动力电池均衡前第一预设时间内的所述动力电池的第一电压差集合，包括：
3.根据权利要求1所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，根据所述第一电压差集合确定所述动力电池均衡前的压差类型，包括：
4.根据权利要求3所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，在所述斜率大于零的情况下，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，在所述动力电池包括一个车辆的动力电池时，根据所述动力电池均衡前的压差类型和所述动力电池均衡后的压差类型对所述动力电池均衡效果验证，包括：
6.根据权利要求5所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，根据所述动力电池均衡前的变化斜率和所述动力电池均衡后的变化斜率对所述动力电池均衡效果验证，包括：
7.根据权利要求1所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，在所述动力电池包括多个车辆的动力电池时，根据所述动力电池均衡前的压差
8.一种动力电池均衡效果验证装置，其特征在于，包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有动力电池均衡效果验证程序，该动力电池均衡效果验证程序被处理器执行时实现根据权利要求1-7中任一项所述的动力电池均衡效果验证方法。
10.一种车辆，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的动力电池均衡效果验证程序，所述处理器执行所述动力电池均衡效果验证程序时，实现根据权利要求1-7中任一项所述的动力电池均衡效果验证方法。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，获取所述动力电池均衡前第一预设时间内的所述动力电池的第一电压差集合，包括：
3.根据权利要求1所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，根据所述第一电压差集合确定所述动力电池均衡前的压差类型，包括：
4.根据权利要求3所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，在所述斜率大于零的情况下，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，在所述动力电池包括一个车辆的动力电池时，根据所述动力电池均衡前的压差类型和所述动力电池均衡后的压差类型对所述动力电池均衡效果验证，包括：
6.根据权利要求5所述的动力电池均衡效果验证方法，其特征在于，根据所述动力电池均衡前...
【专利技术属性】
技术研发人员：任建明，齐鹏飞，黄荣，王彦红，袁文静，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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