【技术实现步骤摘要】
本技术属于绞车，特别是涉及一种气动式载人绞车。
技术介绍
1、气动绞车是以空气压缩机提供的压缩气体为动力源的一种绞车，与传统的电动绞车相比，气动绞车具有防爆，防尘及防液体飞溅等特点，更能适应在恶劣的环境下工作，所以气动绞车广泛地使用于船舶，石油开采，采矿及电力等行业。中国授权的公告号为cn215249233u的载人载物气动绞车，实现了结构布置紧凑，占据钻机钻台面空间小，传动平稳精确，搬运时能够避免限位器、过载阀磕碰损坏，操作作业更安全可靠，但是该专利在使用时还存在一定的不足之处：
2、该专利中，牵引绳在收卷或放出过程中，需要工作人员手动排绳，长时间的操作会导致工人疲劳，且手动控制稳定性较差，造成钢丝绳排列不整齐，相互挤压，承受额外应力，影响钢丝绳的使用寿命，降低工作效率，存在安全隐患，因此我们进行改进，提出了一种气动式载人绞车。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种气动式载人绞车，以解决了现有的问题：中国授权的公告号为cn215249233u的载人载物气动绞车，该专利中，牵引绳在收卷或放出过程中，需要工作人员手动排绳，长时间的操作会导致工人疲劳，且手动控制稳定性较差，造成钢丝绳排列不整齐，相互挤压，承受额外应力，影响钢丝绳的使用寿命，降低工作效率，存在安全隐患。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种气动式载人绞车，包括底座，所述底座的顶部开设有限位槽，所述底座的顶部设置有支架，所述支架之间设置有滚筒总成
4、进一步地，所述主动齿轮的顶部通过第一转轴设置有第一连杆，所述第一连杆的另一端转动连接有第二转轴，所述第二转轴设置在从动齿轮的顶部。
5、进一步地，所述第二转轴的外部设置有第二连杆，所述第二连杆的一端与第二转轴转动连接，另一端通过安装轴设置有滑块。
6、进一步地，所述滑块与滑动架滑动连接，所述滑块的顶部通过竖杆设置有理线环。
7、进一步地，所述滚筒总成的外部设置有牵引绳，所述牵引绳的一端贯穿理线环。
8、进一步地，所述防护组件设置有固定环、连接轴及安装板，所述固定环与支架固定连接，所述固定环的内部开设有插孔，所述连接轴的一端贯穿支架与滚筒总成的一端固定连接，另一端设置有转板，所述转板的一侧设置有测速杆。
9、进一步地，所述转板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有通电磁铁，所述通电磁铁的一侧通过弹簧设置有永磁体，所述永磁体的一侧设置有插杆。
10、进一步地，所述安装板的顶部设置有横板，所述横板顶部设置有测速探头。
11、本技术具有以下有益效果：
12、1、本技术通过设置理绳组件，当滚筒总成对牵引绳进行收卷或放出时，驱动电机通过主动齿轮带动从动齿轮转动，同时第一连杆带动第二连杆转动，进而使得第二连杆带动滑块在滑动架的内部滑动，使得理线环在滑动架的方向往复运动，实现对牵引绳进行整理，均匀分布在滚筒总成的外部，提升装置的稳定性。
13、2、本技术通过设置防护组件，通过测速探头对测速杆的速度进行检测，当装置装置转速过快时，通电磁铁的电源断开，此时通电磁铁与永磁体的吸附力消失，插杆在弹簧的作用下，插入插孔内部，使得装置停止转动，提升了装置的安全性能。
14、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种气动式载人绞车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有限位槽(2)，所述底座(1)的顶部设置有支架(3)，所述支架(3)之间设置有滚筒总成(6)，所述支架(3)的侧面设置有气动马达(4)，所述气动马达(4)的输出端设置有减速机(5)，所述减速机(5)的输出端与滚筒总成(6)驱动连接，所述支架(3)的另一侧设置有防护组件(9)，所述底座(1)的顶部设置有理绳组件(8)，所述理绳组件(8)设置有驱动电机(801)及滑动架(814)，所述驱动电机(801)的输出端设置有主动齿轮(802)，所述主动齿轮(802)的侧面啮合连接有从动齿轮(805)，所述从动齿轮(805)的底部设置有限位杆(806)，所述限位杆(806)的底部设置有滚珠(807)。
2.根据权利要求1所述的一种气动式载人绞车，其特征在于：所述主动齿轮(802)的顶部通过第一转轴(803)设置有第一连杆(804)，所述第一连杆(804)的另一端转动连接有第二转轴(808)，所述第二转轴(808)设置在从动齿轮(805)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种气动式载人绞车，其特征
4.根据权利要求3所述的一种气动式载人绞车，其特征在于：所述滑块(811)与滑动架(814)滑动连接，所述滑块(811)的顶部通过竖杆(812)设置有理线环(813)。
5.根据权利要求1所述的一种气动式载人绞车，其特征在于：所述滚筒总成(6)的外部设置有牵引绳(7)，所述牵引绳(7)的一端贯穿理线环(813)。
6.根据权利要求1所述的一种气动式载人绞车，其特征在于：所述防护组件(9)设置有固定环(912)、连接轴(904)及安装板(901)，所述固定环(912)与支架(3)固定连接，所述固定环(912)的内部开设有插孔(913)，所述连接轴(904)的一端贯穿支架(3)与滚筒总成(6)的一端固定连接，另一端设置有转板(905)，所述转板(905)的一侧设置有测速杆(906)。
7.根据权利要求6所述的一种气动式载人绞车，其特征在于：所述转板(905)的内部开设有安装槽(907)，所述安装槽(907)的内部设置有通电磁铁(908)，所述通电磁铁(908)的一侧通过弹簧(909)设置有永磁体(910)，所述永磁体(910)的一侧设置有插杆(911)。
8.根据权利要求6所述的一种气动式载人绞车，其特征在于：所述安装板(901)的顶部设置有横板(902)，所述横板(902)顶部设置有测速探头(903)。
...【技术特征摘要】
1.一种气动式载人绞车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有限位槽(2)，所述底座(1)的顶部设置有支架(3)，所述支架(3)之间设置有滚筒总成(6)，所述支架(3)的侧面设置有气动马达(4)，所述气动马达(4)的输出端设置有减速机(5)，所述减速机(5)的输出端与滚筒总成(6)驱动连接，所述支架(3)的另一侧设置有防护组件(9)，所述底座(1)的顶部设置有理绳组件(8)，所述理绳组件(8)设置有驱动电机(801)及滑动架(814)，所述驱动电机(801)的输出端设置有主动齿轮(802)，所述主动齿轮(802)的侧面啮合连接有从动齿轮(805)，所述从动齿轮(805)的底部设置有限位杆(806)，所述限位杆(806)的底部设置有滚珠(807)。
2.根据权利要求1所述的一种气动式载人绞车，其特征在于：所述主动齿轮(802)的顶部通过第一转轴(803)设置有第一连杆(804)，所述第一连杆(804)的另一端转动连接有第二转轴(808)，所述第二转轴(808)设置在从动齿轮(805)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种气动式载人绞车，其特征在于：所述第二转轴(808)的外部设置有第二连杆(809)，所述第二连杆(809)的一端与第二转轴(808)转动连接，另一端通过安装轴(810)设置有滑块(811)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：张理新，张中凯，
申请(专利权)人：南阳市龙升瑞科石油机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。