汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置制造方法及图纸

技术编号:40280707 阅读:19 留言:0更新日期:2024-02-07 20:35
本技术提供了一种汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,包括通风管路、样件安装平台、上下调整机构以及样件水平移动压紧机构,测试样件安装在样件安装平台上,且两根同中心轴设置的通风管路夹紧测试样件;一根通风管路的进气端连接有可移动风量测试装置,两根通风管路上均设置有静压取样口,且两根通风管路上的静压取样口均连接有进出口静压测试系统装置。本技术通过截面取样检测,通过上下调整机构、样件水平移动压紧机构调整好通风管路的同心度,无需每次调整,安装好测试样件后也只需要把测试样件夹紧就可以,不考虑产品尺寸、厚度,不需要额外工装,随时快速的检测出通风阻力,重复精度高,安装简单,测试时间短,节能环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调,具体地,涉及一种汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置


技术介绍

1、传统汽车空调散热器、冷凝器尺寸一般比较大,按jb-t 2293试验方法进行通风阻力测试一般都是使用汽车综合性能测试台来进行检测,由于汽车空调综合性能测试台造价昂贵,且每次安装都需要为这个产品设计制造一个完全匹配的风筒工装,工装尺寸往往受测试环境仓限制,对于测试风阻来说显得过于费时费力,占用高成本的测试设备资源,测试准备周期也比较长。

2、因此,专利技术人认为需要提供一种汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,采用截面取样检测的方法,可以不考虑产品尺寸,厚度,不需要额外工装,随时快速的检测出冷凝器、散热器、蒸发器的通风阻力。


技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置。

2、根据本技术提供的一种汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,包括:通风管路、样件安装平台、上下调整机构以及样件水平移动压紧机构,两根所述通风管路分别安装在所述上下调整机构、所述样件水平移动压紧机构上,测试样件安装在所述样件安装平台上,且两根同中心轴设置的所述通风管路夹紧所述测试样件;一根所述通风管路的进气端连接有可移动风量测试装置,两根所述通风管路上均设置有静压取样口,且两根所述通风管路上的静压取样口均连接有进出口静压测试系统装置。

3、优选地,所述通风管路的内径在100mm~200mm之间。

4、优选地,所述通风管路的内径为150mm,所述通风管路为316不锈钢管路。

5、优选地,任一所述通风管路上均设置有四个所述静压取样口,四个所述静压取样口绕所述通风管路的中心轴线均匀设置在所述通风管路的一个竖直截面上。

6、优选地,所述通风管路远离测试样件的一端至所述静压取样口的距离为300mm。

7、优选地,所述可移动风量测试装置的风量范围在50至800m3/h之间。

8、优选地,所述可移动风量测试装置包括风机,所述风机的出风口与所述通风管路之间通过软管连接,所述软管包括尼龙或者橡胶的波纹管。

9、优选地,所述软管的管径与所述通风管路的外径相同,二者通过抱箍密封连接。

10、优选地,所述样件水平移动压紧机构包括滑轨和摇动蜗轮蜗杆,所述摇动蜗轮蜗杆能够驱动所述通风管路在所述滑轨上左右移动。

11、优选地,所述测试样件包括冷凝器、散热器、蒸发器。

12、与现有技术相比,本技术具有如下的有益效果:

13、本技术通过截面取样检测,采用加工精度很高的两根通风管路,通过上下调整机构、样件水平移动压紧机构调整好同心度,无需每次调整,安装好测试样件后也只需要把测试样件夹紧就可以,不考虑产品尺寸、厚度,不需要额外工装,随时快速的检测出通风阻力,重复精度高,安装简单,测试时间短,节能环保。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,包括:通风管路(1)、样件安装平台(2)、上下调整机构(3)以及样件水平移动压紧机构(4),两根所述通风管路(1)分别安装在所述上下调整机构(3)、所述样件水平移动压紧机构(4)上,测试样件安装在所述样件安装平台(2)上,且两根同中心轴设置的所述通风管路(1)夹紧所述测试样件;

2.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述通风管路(1)的内径在100mm~200mm之间。

3.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述通风管路(1)的内径为150mm,所述通风管路(1)为316不锈钢管路。

4.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,任一所述通风管路(1)上均设置有四个所述静压取样口(11),四个所述静压取样口(11)绕所述通风管路(1)的中心轴线均匀设置在所述通风管路(1)的一个竖直截面上。

5.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述通风管路(1)远离测试样件的一端至所述静压取样口(11)的距离为300mm。

6.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述可移动风量测试装置(5)的风量范围在50至800M3/H之间。

7.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述可移动风量测试装置(5)包括风机,所述风机的出风口与所述通风管路(1)之间通过软管连接,所述软管包括尼龙或者橡胶的波纹管。

8.如权利要求7所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述软管的管径与所述通风管路(1)的外径相同,二者通过抱箍密封连接。

9.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述样件水平移动压紧机构(4)包括滑轨和摇动蜗轮蜗杆,所述摇动蜗轮蜗杆能够驱动所述通风管路(1)在所述滑轨上左右移动。

10.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述测试样件包括冷凝器、散热器、蒸发器。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,包括:通风管路(1)、样件安装平台(2)、上下调整机构(3)以及样件水平移动压紧机构(4),两根所述通风管路(1)分别安装在所述上下调整机构(3)、所述样件水平移动压紧机构(4)上,测试样件安装在所述样件安装平台(2)上,且两根同中心轴设置的所述通风管路(1)夹紧所述测试样件;

2.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述通风管路(1)的内径在100mm~200mm之间。

3.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,所述通风管路(1)的内径为150mm,所述通风管路(1)为316不锈钢管路。

4.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测试装置,其特征在于,任一所述通风管路(1)上均设置有四个所述静压取样口(11),四个所述静压取样口(11)绕所述通风管路(1)的中心轴线均匀设置在所述通风管路(1)的一个竖直截面上。

5.如权利要求1所述的汽车空调水箱散热器通风阻力快速测...

【专利技术属性】
技术研发人员:周鑫炎唐前进张现伟
申请(专利权)人:上海爱斯达克汽车空调系统有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1