【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机相关，更具体地说，它涉及控制器一体复合动力电机。
技术介绍
1、电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
2、电机在长期运行过程中，经常会出现各种故障，尤其是电源方面对电机过热的影响，mos管在工作的过程中会产生很大的热量，因此现有技术中的电机控制器与电机本体是分开设置的，电机本体通常是通过三根相线与控制器连接，但因为电机控制器与电机本体距离较远，因此所需的三根相线长度就比较长，从而存在电流耗损大的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种控制器一体复合动力电机，旨在解决上述技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种控制器一体复合动力电机，所述控制器一体复合动力电机包括电机本体和控制器本体，所述电机本体包括壳体件、散热机构、密封机构和主轴；
3、所述壳体件包括依次设置的顶盖、控制器防护壳、挡风壳、电机外壳和底壳，所述顶盖、控制器防护壳、挡风壳、电机外壳和底壳围成内腔，内腔中依次设有导热板和分隔板，所述顶盖、控制器防护壳和导热板围成控制器本体安装区；所述导热板、挡风壳和分隔板围成散热区；所述分隔板、电机外壳和底壳围成工作区；
4、所述顶盖上开设有第一连通通道，所述导热板上开设有第二连通通道，所述第
5、所述主轴的一端位于散热区中，主轴的另一端穿过工作区后延伸至内腔外部，所述主轴分别与分隔板和底壳转动连接；
6、所述密封机构用于将主轴与分隔板的连接处密封，所述密封机构还用于将主轴与底壳的连接处密封；
7、所述控制器本体包括控制组件，所述控制组件位于控制器本体安装区中，所述控制组件包括mos管本体和第一电路板，所述第一电路板的一侧设有多个mos管本体，所述第一电路板的另一与导热板贴合设置；所述第一电路板与驱动组件电性连接，所述驱动组件安装在工作区中且与主轴连接，所述驱动组件用于带动工作区转动；
8、所述散热机构设置在散热区中，散热机构包括风扇、散热组件和导风板，所述风扇安装在主轴上，所述风扇与挡风壳之间间隔处设有散热组件，所述散热组件安装在导热板上，散热组件包括多个第一散热翅和多个第二散热翅，所述第一散热翅靠近风扇设置，多个所述第一散热翅间隔设置，多个所述第二散热翅间隔设置，多个第二散热翅与多个第一散热翅交错设置，所述挡风壳与第二散热翅间隔设置，相邻两个第二散热翅之间的间隔处分别与不同的散热通道连通，每个所述散热通道中均设有导风板，每个所述导风板的一端与挡风壳连接，导风板的另一端朝靠近电机外壳的方向倾斜。
9、作为本专利技术进一步的方案：所述控制组件还包括电容本体和第二电路板，所述第二电路板的一侧安装有电容本体，所述第二电路板的另一侧通过导电铜柱与第一电路板连接。
10、作为本专利技术进一步的方案：所述控制组件还包括控制电路板，控制电路板与第一电路板电性连接，控制电路板安装在控制电路板安装组件中，所述控制电路板安装组件包括支撑板和保护壳，所述支撑板安装在控制器防护壳上，支撑板上开设有多个连接孔，所述支撑板用于支撑控制电路板，控制电路板通过焊锡在连接孔上，将连接孔封闭，所述支撑板上罩设有保护壳，所述保护壳安装在控制器防护壳上，保护壳用于防护控制电路板，所述保护壳的一端开设有电线接口。
11、作为本专利技术进一步的方案：所述主轴与分隔板的连接处安装有第一轴承，所述第一轴承套设在主轴外围；所述主轴与底壳的连接处安装有第二轴承，所述第二轴承套设在主轴外围；
12、所述密封机构包括第一密封组件和第二密封组件，所述第一密封组件位于第一轴承两侧，第一密封组件用于将主轴与分隔板的连接处密封；所述第二密封组件位于第二轴承靠近工作区的一侧，所述第二密封组件用于将主轴与底壳的连接处密封；
13、作为本专利技术进一步的方案：所述第一密封组件包括两个第一油封圈和第一自紧弹簧，两个所述第一油封圈均套设在主轴外围，两个所述第一油封圈分别位于第一轴承两侧，每个所述第一油封圈正对第一轴承的一侧均开设有第一密封唇，每个所述第一密封唇中均设有第一自紧弹簧，每个所述第一密封唇中均填充有轴承润滑油。
14、作为本专利技术进一步的方案：所述第二密封组件包括第二油封圈和第二自紧弹簧，所述第二油封圈套设在主轴外围，所述第二自紧弹簧正对第二轴承的一侧开设有第二密封唇，所述第二密封唇内设有第二自紧弹簧，所述第二密封唇内填充有轴承润滑油。
15、作为本专利技术进一步的方案：所述第二油封圈和第二轴承从内腔外部依次安装在底壳的安装台阶上，底壳的安装台阶位于内腔外部。
16、作为本专利技术进一步的方案：所述驱动组件包括线圈、定子和转子，所述定子与转子磁性配合，所述转子固定套设在主轴外围，所述转子的外围套设有定子，所述定子安装在电机外壳上，所述定子的外围还绕设有线圈。
17、作为本专利技术进一步的方案：所述第一连通通道远离第二连通通道的一端安装有滤尘板。
18、作为本专利技术进一步的方案：所述风扇包括多片沿主轴的圆周方向间隔设置的扇叶，每个所述扇叶分别沿主轴的切线方向倾斜设置，所述扇叶的斜面面积大于扇叶的直面面积。
19、与现有技术相比，本专利技术具备以下有益效果：
20、1、本专利技术将控制器本体与电机本体一体化设置，此外还将电机本体中的主轴延伸至散热区中，并且在散热区中设置安装在主轴上的风扇，从而能够在控制主轴工作的过程中，利用导热板热传导将mos管本体和电容本体工作产生热量带动散热区中，从而能够在主轴在转动的过程中会带动风扇转动，从而风扇会带动散热区内的空气流动，内腔外部的冷空气依次通过第一连通通道和第二连通通道进入到散热区中，然后通过相邻两个第一散热翅之间的间隔处来到相邻两个第二散热翅之前的间隔处，最后再流到散热通道中，从而能够将散热区内的热量带到内腔外部的作用；此外，在导风板的作用下，使得风朝电机外壳的方向吹，从而冷却风能够对电机外壳的壳壁散热，从而能够实现对电机外壳散热的作用。从而保证了控制器本体与电机本体一体化设置的散热条件，使得控制器本体与电机本体一体化设置具有可行性，进而能够缩短三相电线的长度，解决了现有技术中，电机控制器与电机本体分开设置，因此所需的三根相线长度就比较长，从而存在电流损耗大的问题。
21、2、本专利技术中的第二油封圈和第二轴承从内腔外部依次安装在底壳的安装台阶上，底壳的安装台阶位于内腔外部，从而当第二轴承损坏时，便于底壳的更换和维修。此外第二轴承还可以通过电机箱里的油供油，提升了第二轴承的使用寿命。解决了现有技术中，底壳的安装台阶位于工作区内，且第二油封圈和第二轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述控制器一体复合动力电机包括电机本体和控制器本体，所述电机本体包括壳体件、散热机构、密封机构和主轴(20)；
2.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述控制组件还包括电容本体(9)和第二电路板(10)，所述第二电路板(10)的一侧安装有电容本体(9)，所述第二电路板(10)的另一侧通过导电铜柱(13)与第一电路板(12)连接。
3.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述控制组件还包括控制电路板，控制电路板与第一电路板(12)电性连接，控制电路板安装在控制电路板安装组件(7)中，所述控制电路板安装组件(7)包括支撑板(71)和保护壳(74)，所述支撑板(71)安装在控制器防护壳(2)上，支撑板(71)上开设有多个连接孔(72)，所述支撑板(71)用于支撑控制电路板，控制电路板通过焊锡在连接孔(72)上，将连接孔(72)封闭，所述支撑板(71)上罩设有保护壳(74)，所述保护壳(74)安装在控制器防护壳(2)上，保护壳(74)用于防护控制电路板，所述保护壳(74)的一端开
4.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述主轴(20)与分隔板(25)的连接处安装有第一轴承(16)，所述第一轴承(16)套设在主轴(20)外围；所述主轴(20)与底壳(6)的连接处安装有第二轴承(33)，所述第二轴承(33)套设在主轴(20)外围；
5.根据权利要求4所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述第一密封组件(17)包括两个第一油封圈(37)和第一自紧弹簧(26)，两个所述第一油封圈(37)均套设在主轴(20)外围，两个所述第一油封圈(37)分别位于第一轴承(16)两侧，每个所述第一油封圈(37)正对第一轴承(16)的一侧均开设有第一密封唇(27)，每个所述第一密封唇(27)中均设有第一自紧弹簧(26)，每个所述第一密封唇(27)中均填充有轴承润滑油。
6.根据权利要求4所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述第二密封组件包括第二油封圈(30)和第二自紧弹簧(31)，所述第二油封圈(30)套设在主轴(20)外围，所述第二自紧弹簧(31)正对第二轴承(33)的一侧开设有第二密封唇(32)，所述第二密封唇(32)内设有第二自紧弹簧(31)，所述第二密封唇(32)内填充有轴承润滑油。
7.根据权利要求6所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述第二油封圈(30)和第二轴承(33)从内腔外部依次安装在底壳(6)的安装台阶上，底壳(6)的安装台阶位于内腔外部。
8.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述导热板(14)的材质为铝。
9.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述第一连通通道(24)远离第二连通通道(36)的一端安装有滤尘板(8)。
10.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述风扇(15)包括多片沿主轴(20)的圆周方向间隔设置的扇叶，每个所述扇叶分别沿主轴(20)的切线方向倾斜设置，所述扇叶的斜面面积大于扇叶的直面面积。
...【技术特征摘要】
1.一种控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述控制器一体复合动力电机包括电机本体和控制器本体，所述电机本体包括壳体件、散热机构、密封机构和主轴(20)；
2.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述控制组件还包括电容本体(9)和第二电路板(10)，所述第二电路板(10)的一侧安装有电容本体(9)，所述第二电路板(10)的另一侧通过导电铜柱(13)与第一电路板(12)连接。
3.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述控制组件还包括控制电路板，控制电路板与第一电路板(12)电性连接，控制电路板安装在控制电路板安装组件(7)中，所述控制电路板安装组件(7)包括支撑板(71)和保护壳(74)，所述支撑板(71)安装在控制器防护壳(2)上，支撑板(71)上开设有多个连接孔(72)，所述支撑板(71)用于支撑控制电路板，控制电路板通过焊锡在连接孔(72)上，将连接孔(72)封闭，所述支撑板(71)上罩设有保护壳(74)，所述保护壳(74)安装在控制器防护壳(2)上，保护壳(74)用于防护控制电路板，所述保护壳(74)的一端开设有电线接口(73)。
4.根据权利要求1所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述主轴(20)与分隔板(25)的连接处安装有第一轴承(16)，所述第一轴承(16)套设在主轴(20)外围；所述主轴(20)与底壳(6)的连接处安装有第二轴承(33)，所述第二轴承(33)套设在主轴(20)外围；
5.根据权利要求4所述的控制器一体复合动力电机，其特征在于，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏援农，
申请(专利权)人：徐州垄丰智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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