【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车制造领域，尤其涉及一种大容量调节式自行车货架。
技术介绍
1、传统的自行车仅设置有后货物架，该后货物架固定在自行车后部，可用来驼载物品，然而，为了保证自行车的轻便，该货物架本身为平板结构，为避免物品放置在其上时掉落，往往需要在采用绳索固定，或者在自行车后货架上安装一个筐体存放物品，然而安装筐体会大大影响自行车的轻便性和灵活，且一些小件的物品只有放置在小包内才能实现安置，大大增加了旅行负担。传统的后货物架已不能满足更多承重携带物品的要求。
2、申请号为201310406666.2的中国专利公开了一种自行车旅行后货架，包括承重上架、承重支架、后固定脚、第三固定脚和u型架，所述承重上架下部连接承重支架，所述承重支架通过后固定脚连接在后叉端部，所述第三固定脚一端连接在承重支架上，另一端连接在自行车后叉上，所述u型架倾斜安置且开口向上，所述u型架的两个开口端分别安装在承重上架下端和承重支架上；该专利技术虽然有效利用自行车后部的闲置空间，但是空间小，无法收纳，承载重物时容易使车身发生倾斜。
3、为了解决上述问题，本专利技术提供一种大容量调节式自行车货架。
技术实现思路
1、为了解决
技术介绍
中的问题，本专利技术提供了一种大容量调节式自行车货架，具体技术方案如下：
2、一种大容量调节式自行车货架，包括：折叠伸缩机构、辅助轮机构和减震机构；所述折叠伸缩机构包括后车座；所述后车座固定安装在自行车的后方；所述折叠伸缩机构通过后车座安装在自行车后侧上
3、进一步地，所述折叠伸缩机构还包括第一滑动板、第二滑动板、折叠架和驱动组件；所述后车座的前后两端上均设有安装架；两个所述第一滑动板对称水平滑动安装在后车座的左右两端上，两个所述第二滑动板分别水平滑动安装在两个所述第一滑动板上，且所述第一滑动板和所述第二滑动板由安装在后车座上的驱动组件同步驱动；
4、两个所述第二滑动板的前后两侧均通过折叠架与所述安装架固定连接。
5、进一步地，所述驱动组件包括丝杠一、丝杠二、转动杆和蜗轮；所述转动杆转动安装在后车座上；所述转动杆中间位置上设有蜗杆，转动杆一端设有转动把手；所述丝杠一对应转动杆转动安装在后车座上；所述丝杠一中间位置上设有蜗轮；所述蜗轮与所述蜗杆相啮合；
6、两个所述第一滑动板分别水平配合滑动安装在所述丝杠一的左右两端上，由丝杠一转动带动两个所述第一滑动板左右滑动；
7、两个所述丝杠二分别对称水平滑动安装在所述丝杠一的两端上，且所述丝杠二一端分别转动安装在对应的所述第一滑动板上，由所述第一滑动板带动所述丝杠二在所述丝杠一上水平滑动；
8、两个所述第二滑动板分别配合滑动安装在两个所述丝杠二上，由所述丝杠二转动带动对应的所述第二滑动板水平滑动。
9、进一步地，辅助轮机构包括手轮、安装框一、安装框二、辅助轮和连杆机构；所述安装框一固定安装在所述第一滑动板上；所述安装框二后端活动安装在所述第一滑动板上，且所述安装框二位于所述安装框一的下方；所述安装框二前端上转动安装有所述辅助轮；所述辅助轮通过板簧与安装框二转动连接，板簧的弹力使辅助轮在不受外力作用时始终与安装框二处于平行状态；所述连杆机构上端与安装框一转动连接，下端与安装框二转动连接；所述手轮转动安装在安装框一上，且手轮与连杆机构的一端固定连接；通过转动手轮带动连杆机构转动，进而通过连杆机构带动安装框二转动，从而带动辅助轮与地面接触。
10、进一步地，所述连杆机构包括连接杆一、连接杆二、连接杆三和连接杆四；所述连接杆二转动安装在所述安装框一的后端上；所述连接杆一一端转动安装在安装框一的前端上，另一端转动安装在所述安装框二的后端上；所述连接杆三一端转动安装在所述连接杆一的中间位置上，另一端转动连接在连接杆二的另一端上；所述连接杆四一端与所述安装框二的中间位置转动连接，另一端与所述连接杆三的另一端转动连接。
11、进一步地，所述辅助轮机构上还包括限位杆；所述限位杆固定安装在第一滑动板前端，且所述限位杆与辅助轮对应；转动所述手轮带动所述辅助轮收起时，在辅助轮升到一定高度后会与限位杆下端相抵，进而带动辅助轮在安装框二上朝下转动，减少辅助轮在水平方向上所占用的长度。
12、进一步地，所述辅助轮机构还包括伸缩杆一；所述伸缩杆一一端与左侧连接杆一固定连接，所述伸缩杆一另一端与右侧连接杆一固定连接，使左右两侧的辅助轮机构实现同步转动。
13、进一步地，所述减震机构上设有支撑杆、滑动框和固定杆；所述折叠伸缩机构还包括外框一和外框二；两个所述外框二固定安装在所述后车座的左右两端上，两个所述外框二与所述后车座前后两端的安装架共同围成一个方形，用于盛放货物；所述外框一的上下两端上对应设有用于安装所述滑动框和所述固定杆的安装孔一；所述安装孔一的一端与所述固定杆固定连接；所述滑动框水平滑动安装在安装孔一内，且滑动框与所述固定杆弹性连接；所述支撑杆固定安装在上下对应的两个所述滑动框内；所述外框二和所述外框一完全相同，且所述外框二上同样安装有减震机构。
14、进一步地，所述后车座、所述第一滑动板和所述第二滑动板底部上均设有多个用于安装所述滑动框和所述固定杆的安装孔二；所述固定杆固定安装在所述安装孔二的一端；所述滑动框水平滑动安装在所述安装孔二内，且所述滑动框与所述固定杆弹性连接；所述安装孔二内的滑动框上固定安装有伸缩杆二；所述伸缩杆二由中间向两侧延伸分为三节；所述伸缩杆二中间一节的两端固定安装在所述后车座对应的滑块框上；所述伸缩杆二的两个第二节分别与两个第一滑动板上的滑动框固定连接；所述伸缩杆二的两个第三节分别与两个第二滑动板上的滑动框固定连接。
15、与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
16、（1）本专利技术通过折叠伸缩机构在增大自行车后部的储存空间的同时，能够收纳，在不需要承载大量货物的时候可以将折叠伸缩机构收起，减少占用空间；
17、（2）本专利技术通过辅助轮机构能够增加自行车的平稳性，且能够对折叠伸缩机构起一定的支撑和平衡作用，增大折叠伸缩机构的承载力；
18、（3）本专利技术通过减震机构能够减缓自行车后部货物所承受的冲击，从而在一定程度上对易碎货物进行保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种大容量调节式自行车货架，其特征在于，包括：折叠伸缩机构（1）、辅助轮机构（2）和减震机构（3）；所述折叠伸缩机构（1）包括后车座（101）；所述后车座（101）固定安装在自行车的后方；所述折叠伸缩机构（1）通过后车座（101）安装在自行车后侧上；两个所述辅助轮机构（2）左右对称安装在折叠伸缩机构（1）上，且两个所述辅助轮机构（2）关于自行车后车轮左右对称，用于辅助维持自行车平衡；所述折叠伸缩机构（1）上安装有减震机构（3）；所述减震机构（3）用于缓冲货物所承受的撞击。
2.根据权利要求1所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：所述折叠伸缩机构（1）还包括第一滑动板（102）、第二滑动板（103）、折叠架（104）和驱动组件；所述后车座（101）的前后两端上均设有安装架；两个所述第一滑动板（102）对称水平滑动安装在后车座（101）的左右两端上，两个所述第二滑动板（103）分别水平滑动安装在两个所述第一滑动板（102）上，且所述第一滑动板（102）和所述第二滑动板（103）由安装在后车座（101）上的驱动组件同步驱动；
3.根据权利要求2所述的
4.根据权利要求2所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：辅助轮机构（2）包括手轮（201）、安装框一（203）、安装框二（208）、辅助轮（209）和连杆机构；所述安装框一（203）固定安装在所述第一滑动板（102）上；所述安装框二（208）后端活动安装在所述第一滑动板（102）上，且所述安装框二（208）位于所述安装框一（203）的下方；所述安装框二（208）前端上转动安装有所述辅助轮（209）；所述辅助轮（209）通过板簧与安装框二（208）转动连接，板簧的弹力使辅助轮（209）在不受外力作用时始终与安装框二（208）处于平行状态；所述连杆机构上端与安装框一（203）转动连接，下端与安装框二（208）转动连接；所述手轮（201）转动安装在安装框一（203）上，且手轮（201）与连杆机构的一端固定连接；通过转动手轮（201）带动连杆机构转动，进而通过连杆机构带动安装框二（208）转动，从而带动辅助轮（209）与地面接触。
5.根据权利要求4所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：所述连杆机构包括连接杆一（204）、连接杆二（205）、连接杆三（206）和连接杆四（207）；所述连接杆二（205）转动安装在所述安装框一（203）的后端上；所述连接杆一（204）一端转动安装在安装框一（203）的前端上，另一端转动安装在所述安装框二（208）的后端上；所述连接杆三（206）一端转动安装在所述连接杆一（204）的中间位置上，另一端转动连接在连接杆二（205）的另一端上；所述连接杆四（207）一端与所述安装框二（208）的中间位置转动连接，另一端与所述连接杆三（206）的另一端转动连接。
6.根据权利要求4所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：所述辅助轮机构（2）上还包括限位杆（210）；所述限位杆（210）固定安装在第一滑动板（102）前端，且所述限位杆（210）与辅助轮（209）对应；转动所述手轮（201）带动所述辅助轮（209）收起时，在辅助轮（209）升到一定高度后会与限位杆（210）下端相抵，进而带动辅助轮（209）在安装框二（208）上朝下转动，减少辅助轮（209）在水平方向上所占用的长度。
7.根据权利要求5所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：所述辅助轮机构（2）还包括伸缩杆一（211）；所述伸缩杆一（211）一端与左侧连接杆一（204）固定连接，所述伸缩杆一（211）另一端与右侧连接杆一（204）固定连接，使左右两侧的辅助轮机构（2）实现同步转动。
8.根据权利要求2所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：所述减震机构（3）上设有支撑杆（301）、滑动框（302）和固定杆（303）；所述折叠伸缩机构（1）还包括外框一（105）和外框二（106）；两个所述外框二（106）固定安装在所述后车座（101）的左右两端上，两个所述外框二（106）与所述后车座（101）前后两端的安装架共同围成一个方形，用于盛放货物；所述外框一（105）的上下两端上对应设...
【技术特征摘要】
1.一种大容量调节式自行车货架，其特征在于，包括：折叠伸缩机构（1）、辅助轮机构（2）和减震机构（3）；所述折叠伸缩机构（1）包括后车座（101）；所述后车座（101）固定安装在自行车的后方；所述折叠伸缩机构（1）通过后车座（101）安装在自行车后侧上；两个所述辅助轮机构（2）左右对称安装在折叠伸缩机构（1）上，且两个所述辅助轮机构（2）关于自行车后车轮左右对称，用于辅助维持自行车平衡；所述折叠伸缩机构（1）上安装有减震机构（3）；所述减震机构（3）用于缓冲货物所承受的撞击。
2.根据权利要求1所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：所述折叠伸缩机构（1）还包括第一滑动板（102）、第二滑动板（103）、折叠架（104）和驱动组件；所述后车座（101）的前后两端上均设有安装架；两个所述第一滑动板（102）对称水平滑动安装在后车座（101）的左右两端上，两个所述第二滑动板（103）分别水平滑动安装在两个所述第一滑动板（102）上，且所述第一滑动板（102）和所述第二滑动板（103）由安装在后车座（101）上的驱动组件同步驱动；
3.根据权利要求2所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：所述驱动组件包括丝杠一（107）、丝杠二（108）、转动杆（109）和蜗轮（110）；所述转动杆（109）转动安装在后车座（101）上；所述转动杆（109）中间位置上设有蜗杆，转动杆（109）一端设有转动把手；所述丝杠一（107）对应转动杆（109）转动安装在后车座（101）上；所述丝杠一（107）中间位置上设有蜗轮（110）；所述蜗轮（110）与所述蜗杆相啮合；
4.根据权利要求2所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：辅助轮机构（2）包括手轮（201）、安装框一（203）、安装框二（208）、辅助轮（209）和连杆机构；所述安装框一（203）固定安装在所述第一滑动板（102）上；所述安装框二（208）后端活动安装在所述第一滑动板（102）上，且所述安装框二（208）位于所述安装框一（203）的下方；所述安装框二（208）前端上转动安装有所述辅助轮（209）；所述辅助轮（209）通过板簧与安装框二（208）转动连接，板簧的弹力使辅助轮（209）在不受外力作用时始终与安装框二（208）处于平行状态；所述连杆机构上端与安装框一（203）转动连接，下端与安装框二（208）转动连接；所述手轮（201）转动安装在安装框一（203）上，且手轮（201）与连杆机构的一端固定连接；通过转动手轮（201）带动连杆机构转动，进而通过连杆机构带动安装框二（208）转动，从而带动辅助轮（209）与地面接触。
5.根据权利要求4所述的一种大容量调节式自行车货架，其特征在于：所述连杆机构包括连接杆一（204）、连接杆二（205）、连接杆三（206）和连接杆四（207）；所述连接杆二（205）转动安装在所述安装框一（203）的后端上；所述连接杆一（204）一端转动安装在安装框一（203）的前端上，另一端转动安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱玲儿，
申请(专利权)人：杭州新兴车料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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